La fonction d'intervention de freinage est uniquement disponible sur les véhicules équipés du Pack Assistance à la conduite.
Si l'assistant d'angle mort actif détecte un risque de collision latérale dans la zone de surveillance, il déclenche une intervention de freinage permettant de corriger la trajectoire. Celle-ci a pour but de vous aider à éviter une collision.
Le système peut effectuer une intervention de freinage permettant de corriger la trajectoire entre 30 km/h et 200 km/h environ.
L'intervention de freinage permettant de corriger la trajectoire ne peut pas toujours empêcher une collision.
lorsque vous dépassez des véhicules à grande vitesse
lorsque des véhicules s'approchent à une vitesse beaucoup plus élevée que celle de votre véhicule et vous dépassent
Dans ces situations, l'assistant d'angle mort actif ne peut pas vous avertir ni intervenir.
Lorsqu'une intervention de freinage permettant de corriger la trajectoire a lieu, le voyant rouge d'alerte intégré au rétroviseur extérieur clignote et un signal d'alerte retentit. En outre, un affichage 
signalant un risque de collision latérale apparaît sur l'écran conducteur.
Dans de rares cas, le système peut déclencher une intervention de freinage inappropriée. Vous pouvez interrompre cette intervention de freinage en contre-braquant légèrement ou en accélérant.
Des véhicules ou des obstacles (glissières de sécurité, par exemple) se trouvent des 2 côtés du véhicule.
Un véhicule arrive en sens inverse et la distance latérale est réduite.
Vous adoptez un style de conduite sportif (vitesse élevée dans les virages).
Vous freinez ou accélérez activement.
Un système de sécurité active intervient (ESP® ou freinage d'urgence assisté actif, par exemple).
L'ESP® est désactivé.
Une perte de pression d'un pneu ou un pneu défectueux a été détecté.
Un dispositif de transport (une remorque ou un porte-vélo, par exemple) est fixé au dispositif d'attelage et la liaison électrique a été établie correctement.