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Avvertenze sulla ricarica della batteria ad alto voltaggio
AVVERTENZA Danni della batteria ad alto voltaggio dovuti a lunghi tempi di fermo

Le batterie agli ioni di litio, per propria natura, sono soggette ad autoscarica.

Per questo motivo è possibile che dopo un tempo di fermo di diversi mesi la batteria abbia raggiunto lo scaricamento completo. Questo può danneggiare la batteria ad alto voltaggio.

Attenersi ai seguenti consigli riguardo all'utilizzo della batteria ad alto voltaggio per evitare possibili danni.
AVVERTENZA Invecchiamento accelerato della batteria ad alto voltaggio

A causa delle caratteristiche di base della batteria ad alto voltaggio, la quantità di energia immagazzinabile e di energia prelevabile della batteria ad alto voltaggio si riducono nel corso della vita della batteria. Questo comporta la riduzione dell'autonomia elettrica massima raggiungibile e la potenza elettrica massima del veicolo può essere compromessa.

I seguenti fattori possono accelerare l'invecchiamento della batteria ad alto voltaggio:
  • ricarica completa frequente (livello di carica al 100 %) della batteria ad alto voltaggio, in particolare senza mettersi in marcia subito dopo

  • ricarica rapida frequente con corrente continua (Mode 4)

  • una temperatura ambiente elevata durante lunghi tempi di fermo

Per evitare un invecchiamento precoce osservare i consigli riguardanti la manipolazione della batteria ad alto voltaggio riportati di seguito.
Consigli sulla manipolazione della batteria ad alto voltaggio:
  • Ogni sei mesi, se la temperatura esterna è superiore a 10 °C spegnere il veicolo durante la notte con un livello di carica inferiore al 30 %.

  • Effettuare la ricarica rapida della batteria ad alto voltaggio solo in caso di necessità con corrente continua (Mode 4).

  • Caricare la batteria ad alto voltaggio fino ad un livello di carica medio dell'80 %. A partire da un livello di carica dell'80 % il tempo di ricarica si prolunga significativamente.

  • In caso di tempi di fermo prolungati, arrestare il veicolo con un livello di carica della batteria ad alto voltaggio tra il 30 % e il 50 %. Non collegare permanentemente la batteria ad alto voltaggio ad un alimentatore di corrente.

  • In caso di tempi di fermo prolungati evitare, se possibile, temperature esterne elevate.

  • Controllare il livello di carica della batteria ad alto voltaggio ogni sei settimane .

  • Con un livello di carica inferiore al 20 % ricaricare la batteria ad alto voltaggio.

  • Anche in caso di tempi di fermo prolungati, non scollegare la batteria da 12 V. Altrimenti la condizione della batteria ad alto voltaggio del veicolo potrebbe non essere sotto controllo.

È possibile contribuire a ridurre il consumo energetico del veicolo nei seguenti modi:
  • stile di guida prudente Altro

  • uso ridotto delle utenze elettriche

  • manutenzione regolare del veicolo

Nel corso di vita di una batteria, il tempo di ricarica della batteria ad alto voltaggio può cambiare.

A seconda della versione nazionale, il veicolo può essere equipaggiato con una delle seguenti prese di corrente.

È possibile caricare la batteria ad alto voltaggio sia con corrente alternata (Mode 2/3) che con corrente continua (Mode 4).

Presa di corrente del veicolo tipo Combo 1
Presa di corrente del veicolo tipo Combo 2
  • Collegamento della ricarica in corrente alternata tipo 1 o tipo 2
  • Estensione collegamento ricarica in corrente continua

In caso si utilizzi un cavo di ricarica CCS (Combined Charging System) in corrente continua su una presa di corrente di tipo Combo, per la ricarica vengono utilizzati entrambi i collegamenti della presa di corrente del veicolo e .

Opzioni di ricarica della batteria ad alto voltaggio (Mode 2, 3 o 4):
  • Ricarica durante la marcia tramite recupero di energia

  • Ricarica stazionaria in corrente alternata:

    • ad una presa di corrente di rete (Mode 2)

    • a una wallbox o a una stazione di ricarica (Mode 3)

  • Ricarica stazionaria in corrente continua:

    • a una stazione di ricarica rapida (Mode 4)

A seconda dell'equipaggiamento specifico del paese e del cavo di ricarica del veicolo, è possibile anche la ricarica in corrente alternata monofasica.

Durante la ricarica considerare sempre i diversi requisiti di rete del luogo di sosta. Usare soltanto cavi di ricarica che corrispondono a tali requisiti di rete. In caso di domande riguardo i requisiti di rete rivolgersi a personale qualificato o al gestore della rete elettrica.

A causa della maggiore capacità e del migliore rendimento di ricarica, caricare la batteria ad alto voltaggio preferibilmente ad una wallbox o ad una stazione di ricarica.

Limiti del sistema
La potenza della batteria ad alto voltaggio può risultare compromessa a causa dei seguenti fattori:
  • temperature esterne basse o elevate

  • attivazione di utilizzatori elettrici secondari all'interno del veicolo, ad esempio il funzionamento del sistema di climatizzazione

  • tempi di fermo prolungati senza ricarica

Il tempo di ricarica della batteria ad alto voltaggio può risultare prolungato a causa dei seguenti fattori:
  • temperature esterne basse o elevate

  • tempi di fermo prolungati senza ricarica

  • corrente di ricarica massima disponibile del dispositivo di ricarica

  • le impostazioni per la ricarica nel sistema multimediale Altro