Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Aannemen
  • EQS
  • Limousine
  • 04/2021
app store google play
X

Printen
Functie van de actieve noodstopassistent

De actieve noodstopassistent bewaakt het stuurwiel, afhankelijk van de uitrusting, met aanraaksensoren of aan de hand van de stuurbeweging van de bestuurder. Wanneer het systeem herkent dat de bestuurder het stuurwiel niet meer vast heeft, kan dit indien nodig een noodstop starten.

Auto's zonder rijassistentiepakket: Naast het stuurwiel worden eveneens het gas- en rempedaal bewaakt.

Auto's met rijassistentiepakket: Wanneer de actieve stuurassistent uitgeschakeld is, worden naast het stuurwiel eveneens het gas- en rempedaal bewaakt.

Wanneer het stuurwiel niet wordt vastgehouden en geen van de pedalen wordt ingedrukt en de auto de rijstrook dreigt te verlaten, wordt een waarschuwing gegeven.

Wanneer het systeem herkent dat de bestuurder gedurende langere tijd niet zelf stuurt of de handen van het stuurwiel neemt, wordt eerst optisch gewaarschuwd . Wanneer de bestuurder nog steeds niet actief stuurt of geen terugmelding aan het systeem geeft, klinkt naast de optische waarschuwing herhaalt een waarschuwingssignaal.

De aanwijzingen met betrekking tot de aanrakingsherkenning van de actieve stuurassistent in acht nemen meer.

De actieve noodstopassistent geeft na elkaar de volgende waarschuwingen:
  • De melding verschijnt op het bestuurdersdisplay.

  • Naast de weergave klinkt er ook een waarschuwingssignaal.

  • De melding Noodstop wordt gestart verschijnt op het bestuurdersdisplay, er klinkt een continu waarschuwingssignaal, de auto accelereert niet meer en de veiligheidsgordel wordt voortdurend licht aangespannen.

  • De snelheid van de auto wordt stapsgewijs verlaagd tot stilstand. Daarbij worden abrupte rempulsen gegeven.

Auto's met rijassistentiepakket: Landsafhankelijk wordt, indien mogelijk, naar de naastgelegen rechter rijstrook gewisseld.

De rijstrookwisseling is alleen mogelijk naar de rechter rijstrook, niet naar de vluchtstrook.

Zodra het automatisch afremmen begint wordt de actieve afstandsassistent DISTRONIC beëindigd. Landsafhankelijk wordt bovendien de alarmknipperlichtinstallatie ingeschakeld.

Wanneer de auto stilstaat, worden de volgende handelingen uitgevoerd:
  • De auto wordt met de elektrische parkeerrem beveiligd.

  • De auto wordt ontgrendeld.

  • Indien mogelijk, wordt een noodoproep naar de Mercedes-Benz alarmcentrale verstuurd.

Voordat de automatische afremming begint, kunt u de actieve noodstopassistent afbreken door te sturen.

Nadat de automatische afremming is begonnen kunt u de actieve noodstopassistent als volgt afbreken:
  • Gas geven of remmen: De noodstop wordt afgebroken, de waarschuwingsmelding, het waarschuwingssignaal en de stuurondersteuning blijven actief.

  • Sturen: De stuurondersteuning wordt afgebroken, de waarschuwingsmelding en het waarschuwingssignaal blijven actief, de auto wordt verder afgeremd.

De actieve noodstopassistent kan maximaal drie keer binnen een rijcyclus een noodstop starten. Daarna zijn de actieve stuurassistent en de actieve noodstopassistent voor deze rijcyclus geblokkeerd.

Systeemgrenzen

Auto's zonder rijassistentiepakket: Wanneer de actieve spoorassistent geen rijstrookmarkering herkent of is uitgeschakeld, is de actieve noodstopassistent niet actief.

Auto's met rijassistentiepakket: Wanneer de actieve spoorassistent geen rijstrookmarkering herkend, is de actieve noodstopassistent niet actief.

Voor de herkenning van voertuigen en andere obstakels dient u de systeemgrenzen van de volgende functies in acht te nemen:
  • Actieve afstandsassistent DISTRONIC meer

  • Actieve stuurassistent meer

  • Actieve rijstrookwisselassistent meer