Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prijať
  • EQV-Class
  • 05/2021
app store google play
X

Tlač
Upozornenia k tlaku v pneumatikách
Dôsledky príliš vysokého alebo príliš nízkeho tlaku vzduchu v pneumatikách:
  • skrátenie životnosti pneumatík,

  • ľahšie poškodenie pneumatík,

  • negatívne ovplyvnenie jazdných vlastností, a tým aj bezpečnosti pri jazde, napríklad v dôsledku akvaplaningu.

VÝSTRAHA Riziko nehody pri opakovanom poklese tlaku v pneumatike

Môže sa poškodiť koleso, ventil alebo pneumatika.

Príliš nízky tlak v pneumatikách môže spôsobiť prasknutie pneumatiky,.

Skontrolujte, či v pneumatike nie sú zaseknuté alebo zapichnuté cudzie predmety.
Skontrolujte, či koleso alebo ventil netesní.
Ak sa poškodenie nedá odstrániť, upovedomte kvalifikovaný odborný servis.

Údaje o odporúčanom tlaku v pneumatikách, ktoré boli namontované v rámci výroby vozidla, nájdete na klapke na ľavom stĺpiku‑B a v tabuľkách tlaku v pneumatikách Viac.

Na kontrolu tlaku v pneumatikách používajte vhodný merač tlaku v pneumatikách. Na základe vonkajšieho vzhľadu pneumatiky nemožno robiť závery o tlaku v pneumatike.

Rozdiel tlaku v pneumatikách jednej nápravy nesmie byť vyšší ako 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi).

Vozidlá so systémom na kontrolu tlaku v pneumatikách: tlak v pneumatikách môžete skontrolovať aj v palubnom počítači.

Tlak v pneumatikách upravujte len na studených pneumatikách. Pre studené pneumatiky platia tieto podmienky:
  • Vozidlo bolo zaparkované minimálne tri hodiny, pričom pneumatiky neboli vystavené priamemu slnečnému žiareniu.

  • Vozidlo prešlo vzdialenosť menšiu ako 1,6 km.