Mercedes-Benz

Tlač

Funkcia aktívneho asistenta brzdenia

Súčasťou aktívneho asistenta brzdenia sú tieto funkcie:

funkcia výstrahy pri malom odstupe,
funkcia samočinného brzdenia,
situačné posilnenie brzdnej sily.

Aktívny asistent brzdenia je určený na minimalizovanie nebezpečenstva kolízie s vozidlami, cyklistami alebo chodcami, prípadne na zmiernenie následkov kolízie.

Ak by aktívny asistent brzdenia rozpoznal nebezpečenstvo zrážky, zaznie výstražný tón a na združenom prístroji sa rozsvieti výstražná indikácia .

Ak by vodič nereagoval na výstrahu, v kritických situáciách sa môže aktivovať samočinné brzdenie. Vo veľmi kritických situáciách môže aktívny asistent brzdenia priamo iniciovať samočinné brzdenie. Výstražná indikácia a výstražný tón sa v takom prípade aktivujú súčasne s brzdením.

Ak by aktívny asistent brzdenia vyhodnotil situáciu ako kritickú, pričom vodič v tejto situácii sám začne brzdiť alebo počas samočinného brzdenia šliapne na brzdový pedál, aktivuje sa situačná podpora brzdenia. V prípade potreby sa tlak v brzdovej sústave zvýši až na úroveň brzdenia naplno.

Ak došlo k autonómnemu brzdeniu alebo situačnej podpore brzdenia, bliká výstražná indikácia , ktorá po krátkom čase zhasne.

Vozidlá so systémom PRE-SAFE®: spustením autonómnej funkcie brzdenia alebo situačnej podpory brzdenia sa môžu dodatočne aktivovať preventívne opatrenia ochrany cestujúcich Viac.

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody pri obmedzení rozpoznávacej schopnosti aktívneho asistenta brzdenia

Aktívny asistent brzdenia nedokáže vždy jednoznačne identifikovať všetky objekty alebo zložité dopravné situácie.

V takých prípadoch by aktívny asistent brzdenia mohol reagovať týmito spôsobmi:

bezdôvodne sa aktivuje varovanie alebo brzdenie,
neaktivuje sa varovanie ani brzdenie.

Aktívny asistent brzdenia je len pomôcka. Za dostatočný bezpečnostný odstup, za aktuálnu rýchlosť jazdy aj za včasné brzdenie je zodpovedný vodič vozidla.

Vždy pozorne sledujte dopravnú situáciu a nespoliehajte sa výlučne na aktívneho asistenta brzdenia.

Buďte pripravený brzdiť a prípadnej prekážke sa vyhnite.

Venujte pozornosť hraniciam systému aktívneho asistenta brzdenia. V závislosti od daností systému môže v komplexných, nie však kritických jazdných situáciách dôjsť pri brzdení aj k zásahom aktívneho asistenta brzdenia.

Jednotlivé čiastkové funkcie sú k dispozícii v týchto rozsahoch rýchlosti:

Funkcia výstrahy pri malom odstupe

Funkcia výstrahy pri malom odstupe vás varuje v nasledujúcich situáciách:

Ak sa na niekoľko sekúnd zníži vzdialenosť od vozidla idúceho vpredu, s ohľadom na rýchlosti, pri rýchlosti vyššej ako pribl. 30 km/h, na združenom prístroji sa rozsvieti výstražná indikácia .
Pri kritickom priblížení sa k vozidlu alebo chodcovi a rýchlosti vyššej ako pribl. 7 km/h zaznie prerušovaný výstražný tón a na združenom prístroji sa rozsvieti výstražná indikácia .

Ihneď začnite brzdiť alebo ak to nie je nebezpečné a súčasne to dovoľuje dopravná situácia, prekážke sa vyhnite.

Funkcia výstrahy pri malom odstupe vás v nasledujúcich situáciách môže podporiť aktivovaním prerušovaného výstražného tónu a rozsvietením výstražného svetla:

vozidlá idúce pred vami: do dosiahnutia rýchlosti pribl. 250 km/h,
stojace vozidlá: do dosiahnutia rýchlosti pribl. 80 km/h,
vozidlá križujúce jazdnú dráhu: žiadna reakcia,
pohybujúci sa chodci/cyklisti idúci pred vami: do pribl. 80 km/h,
cyklisti križujúci jazdnú dráhu: do pribl. 60 km/h,
stojaci chodci: žiadna reakcia.

Funkcia samočinného brzdenia

Funkcia samočinného brzdenia môže od rýchlosti pribl. 7 km/h zasiahnuť v týchto situáciách:

vozidlá idúce pred vami: do pribl. 200 km/h,
stojace vozidlá: do dosiahnutia rýchlosti pribl. 50 km/h,
vozidlá križujúce jazdnú dráhu: žiadna reakcia,
cyklisti jazdiaci pred vami: do rýchlosti pribl. 80 km/h,
pohybujúci sa chodci/cyklisti križujúci jazdnú dráhu: do pribl. 60 km/h,
stojaci chodci: žiadna reakcia.

situačné posilnenie brzdnej sily.

Situačné posilnenie brzdnej sily môže od rýchlosti pribl. 7 km/h zasiahnuť v týchto situáciách:

vozidlá idúce pred vami: do dosiahnutia rýchlosti pribl. 250 km/h,
stojace vozidlá: do dosiahnutia rýchlosti pribl. 80 km/h,
vozidlá križujúce jazdnú dráhu: žiadna reakcia,
cyklisti jazdiaci pred vami: do rýchlosti pribl. 80 km/h,
pohybujúci sa chodci/cyklisti križujúci jazdnú dráhu: do pribl. 60 km/h,
stojaci chodci: žiadna reakcia.

Zrušenie zásahu bŕzd iniciovaného aktívnym asistentom brzdenia

Zásah bŕzd iniciovaný aktívnym asistentom brzdenia môžete kedykoľvek zrušiť:

úplným zošliapnutím plynového pedála alebo aktiváciou podradenia dorazovým spínačom,
uvoľnením brzdového pedála.

Aktívny asistent brzdenia môže zásah bŕzd ukončiť v prípade, ak je splnená jedna z týchto podmienok:

Prekážke sa vyhnete pohybom volantu.
Nebezpečenstvo kolízie pominulo.
Vo vašej jazdnej dráhe sa už nerozpoznala žiadna prekážka.

Hranice systému

Po zapnutí vozidla alebo po rozjazde vozidla nie je plný výkon systému k dispozícii ešte niekoľko sekúnd.

Fungovanie systému by mohlo byť obmedzené alebo úplne znemožnené za týchto okolností:

v dôsledku dažďa, sneženia, hmly alebo vodnej triešte,
v dôsledku znečistenia, zarosenia, poškodenia alebo zakrytia snímačov,
v dôsledku rušenia snímačov inými zdrojmi radarového žiarenia, napr. pri výraznom odraze radarového žiarenia v poschodových garážach,
pri rozpoznaní a signalizovaní poklesu tlaku v pneumatike alebo defektu pneumatiky,
v zložitých dopravných situáciách, keď nemožno vždy jednoznačne rozpoznať jednotlivé objekty,
ak sa chodci alebo vozidlá rýchlo dostanú do oblasti dosahu snímačov,
ak sú chodci zakrytí inými objektmi,
ak na aktuálnom pozadí nevynikne typický obrys chodca,
ak nie je možné správne rozpoznať chodcov, lebo majú napr. oblečený špeciálny odev, prípadne tomu bránia iné objekty,
v zákrutách s malým polomerom.