Reserverad ein- und ausbauen
Reserverad hinten unter dem Fahrzeug ausbauen
Den Radschlüssel und das Zusatzwerkzeug für den Reserveradlifter aus dem Bordwerkzeug nehmen
mehr.
Die Abdeckkappe
mit einem geeigneten Gegenstand, z. B. einem Schraubendreher, vorsichtig heraushebeln. Dabei darauf achten, den Lack und die Abdeckkappe nicht zu beschädigen.
Das Zusatzwerkzeug
durch die Öffnung bis in die Führung der Winde hineinschieben.
Den Radschlüssel
auf das Zusatzwerkzeug
für den Reserveradlifter stecken.
Den Radschlüssel
in Pfeilrichtung
so lange drehen, bis ein Widerstand spürbar ist oder danach die Rutschkupplung der Winde überdreht.
Das Reserverad ist herabgelassen.
Den Radschlüssel
in die Schlaufe der Ausziehhilfe
am Reserverad einhaken.
Das Reserverad mit dem Radschlüssel
unter dem Fahrzeug hervorziehen.
Das Drahtseil
nach unten drücken und Feder
gegen den Radgreifer
schrägstellen.
Der Radgreifer ist gelöst.
Die Ausziehhilfe
vom Rad abnehmen und sicher verstauen.
Den Radgreifer
aus der Felgenschüssel herausziehen.
Reserverad hinten unter dem Fahrzeug einbauen
Den Radschlüssel
und das Zusatzwerkzeug
für den Reserveradlifter aus dem Bordwerkzeug nehmen
mehr.
Das Rad mit der Felgenschüssel nach oben auf den Boden legen.
Den Radgreifer
abgewinkelt auf dem Drahtseil
von oben in die Felgenschüssel führen.
Die Ausziehhilfe
am Rad befestigen.
Das Rad etwas unter das Fahrzeug schieben.
Den Radschlüssel
auf das Zusatzwerkzeug
für den Reserveradlifter stecken.
Den Radschlüssel
in Pfeilrichtung
drehen, bis ein Widerstand spürbar ist und die Rutschkupplung der Winde ruckweise überdreht.
Das Rad ist unter dem Fahrzeug verspannt.
Den Radschlüssel
und das Zusatzwerkzeug
für den Reserveradlifter aus der Öffnung für die Winde herausziehen.
Die Öffnung für die Winde mit Abdeckkappe
verschließen.
Den Radschlüssel
und das Zusatzwerkzeug
für den Reserveradlifter im Bordwerkzeug verstauen.
Die Heckklappe schließen.