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  • EQV
  • 09/2020
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Reserverad ein- und ausbauen
Reserverad hinten unter dem Fahrzeug ausbauen
Den Radschlüssel und das Zusatzwerkzeug für den Reserveradlifter aus dem Bordwerkzeug nehmen mehr.
Die Heckklappe öffnen.
Die Abdeckkappe mit einem geeigneten Gegenstand, z. B. einem Schraubendreher, vorsichtig heraushebeln. Dabei darauf achten, den Lack und die Abdeckkappe nicht zu beschädigen.
Das Zusatzwerkzeug durch die Öffnung bis in die Führung der Winde hineinschieben.
Den Radschlüssel auf das Zusatzwerkzeug für den Reserveradlifter stecken.
Den Radschlüssel in Pfeilrichtung so lange drehen, bis ein Widerstand spürbar ist oder danach die Rutschkupplung der Winde überdreht.

Das Reserverad ist herabgelassen.

Den Radschlüssel in die Schlaufe der Ausziehhilfe am Reserverad einhaken.
Das Reserverad mit dem Radschlüssel unter dem Fahrzeug hervorziehen.
Das Drahtseil nach unten drücken und Feder gegen den Radgreifer schrägstellen.

Der Radgreifer ist gelöst.

Die Ausziehhilfe vom Rad abnehmen und sicher verstauen.
Den Radgreifer aus der Felgenschüssel herausziehen.
Reserverad hinten unter dem Fahrzeug einbauen
Den Radschlüssel und das Zusatzwerkzeug für den Reserveradlifter aus dem Bordwerkzeug nehmen mehr.
Das Rad mit der Felgenschüssel nach oben auf den Boden legen.
Den Radgreifer abgewinkelt auf dem Drahtseil von oben in die Felgenschüssel führen.
Die Ausziehhilfe am Rad befestigen.
Das Rad etwas unter das Fahrzeug schieben.
Den Radschlüssel auf das Zusatzwerkzeug für den Reserveradlifter stecken.
Den Radschlüssel in Pfeilrichtung drehen, bis ein Widerstand spürbar ist und die Rutschkupplung der Winde ruckweise überdreht.

Das Rad ist unter dem Fahrzeug verspannt.

Den Radschlüssel und das Zusatzwerkzeug für den Reserveradlifter aus der Öffnung für die Winde herausziehen.
Die Öffnung für die Winde mit Abdeckkappe verschließen.
Den Radschlüssel und das Zusatzwerkzeug für den Reserveradlifter im Bordwerkzeug verstauen.
Die Heckklappe schließen.