Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Fogadás
  • V-osztály
  • 03/2020
app store google play
X

Nyomtatás
Motorolaj utántöltése
FIGYELEM Égésveszély áll fenn a motorháztető felnyitásakor

Ha a motor túlforrósodott állapotában vagy a motortérben keletkezett tűz esetén felnyitja a motorháztetőt, érintkezésbe kerülhet a forró gázokkal vagy egyéb kiáramló üzemanyagokkal.

A motorháztető felnyitása előtt hagyja lehűlni a túlhevült motort.
A motortérben keletkezett tűz esetén hagyja lecsukva a motorháztetőt, és értesítse a tűzoltóságot.
FIGYELEM A mozgó alkatrészek miatt sérülésveszély áll fenn

A motortérben lévő komponensek kikapcsolt gyújtás esetén tovább mozoghatnak vagy közvetlenül elindulhatnak.

Mielőtt bármilyen műveletet végez a motortérben, vegye figyelembe a következőket:

Kapcsolja ki a gyújtást.
Soha ne nyúljon a mozgó alkatrészek veszélyes tartományába, például a ventilátor forgástartományába.
Vegyen le minden ékszert és órát.
Tartsa távol a ruházatát és a haját a mozgó alkatrészektől.
FIGYELEM A motorolaj miatt tűz‑ és sérülésveszély áll fenn

Ha a motorolaj a motortér forró alkatrészeire kerül, meggyulladhat.

Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön motorolaj a betöltőnyílás mellé.
Mielőtt beindítaná a gépkocsit, hagyja lehűlni a motort, és alaposan tisztítsa meg a motorolajjal szennyezett alkatrészeket.
FIGYELEM Égésveszély a motortérben lévő forró alkatrészek miatt

A motortérben bizonyos részegységek, például a motor, a hűtő és a kipufogórendszer részei nagyon forrók lehetnek.

Hagyja lehűlni a motort, és csak a következőkben leírt részegységeket érintse meg.
Ha a motortérben valamilyen műveletet kell elvégeznie, csak a következő alkatrészeket érintse meg:

  • motorháztető,

  • olajszintmérő pálca,

  • motorolaj-betöltőnyílás zárófedele,

  • mosófolyadék-tartály zárófedele,

  • hűtőfolyadék-kiegyenlítőtartály zárófedele.

MEGJEGYZÉS Túltöltött motorolaj-mennyiség esetén fennáll a károsodás veszélye

A túl sok motorolaj károsíthatja a motort vagy a katalizátort.

Távolíttassa el a túltöltött motorolaj-mennyiséget egy minősített szakműhelyben.
MEGJEGYZÉS Motorkárosodás a motorolajban alkalmazott adalékok miatt

A motorolajban alkalmazott kiegészítő adalékok károsíthatják a motort.

Ne alkalmazzon kiegészítő adalékokat a motorolajban.
KÖRNYEZETVÉDELMI MEGJEGYZÉS Környezeti károk az utántöltéskor kiömlött olaj miatt

A talajba beszivárgó kiömlött olaj károsítja a környezetet.

Utántöltéskor ügyeljen arra, hogy ne ömöljön ki az olaj.
Motorolaj betöltőnyílás (példa)
A jóváhagyott motorolajokról az „Üzemanyagok és feltöltési mennyiségek” szakaszban tájékozódhat tovább.
Nyissa fel a motorháztetőt tovább.
Fordítsa el és vegye le a zárófedelet .
Töltsön be motorolajat.
Helyezze és csavarja vissza a zárófedelet a betöltőnyílásra.

Ekkor ügyeljen arra, hogy a zárófedél biztosan reteszelődjön.

Ha van, olajszintmérő pálcával ellenőrizze az olajszintet tovább.
Csukja le a motorháztetőt.
Ha a motorhoz nincs mellékelve olajszintmérő pálca, a következő vezetés után ellenőrizze az olajszintet a fedélzeti számítógép segítségével tovább.

Olajbetöltések után a motort hosszabb ideig járatni kell az olajszint megfelelő méréséhez. Előfordulhat, hogy közvetlenül az olajbetöltés után nem érzékelhető az olajszint változása. A menetprofiltól függően a motorolajszint kijelzése csak kb. 60 perc menetidő elteltével lehetséges.

Adott esetben csak a kombinált műszer kijelzőjén jelzett olajmennyiséget töltse be, és a következő vezetés után ismét ellenőrizze az olajszintet.

Hasonló témák