Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prihvatiti
X

Ispis
Napomene o pomoćnom i rezervnom kotaču

Rezervni kotač: Dimenzije kotača i gume te dizajn gume odgovaraju ostalim montiranim kotačima.

Pomoćni kotač: Dimenzije kotača i gume te dizajn gume razlikuju se od kotača koji se mijenja. Na pomoćnom se kotaču nalazi naljepnica s ograničenjem brzine.

Montirani pomoćni ili rezervni kotač uzrokuje izmijenjene vozne karakteristike i nosi rizike.

UPOZORENJE Opasnost od nesreće zbog pogrešnih dimenzija kotača i guma

Montaža pomoćnog kotača ili rezervnog kotača može negativno utjecati na vozne karakteristike.

Postoji povećana opasnost od nesreće!

Kako biste izbjegli rizik, obratite pozornost na sljedeće točke:

Provjeravajte tlak u gumama montiranog rezervnog kotača ili pomoćnog kotača te ga po potrebi prilagodite.
Pomoćni kotač smije se upotrebljavati samo povremeno i mora se što prije zamijeniti serijskim kotačem.
Nikad nemojte montirati više od jednog pomoćnog kotača.
Prilagodite način vožnje i vozite oprezno u načinu rada pomoćnog kotača.
Nemojte isključiti ESP®.
Na pomoćni kotač ne smiju se montirati lanci za snijeg.
Pomoćni kotač promijenite najkasnije nakon šest godina, neovisno o trošenju.
  • Prilikom upotrebe pomoćnog kotača (koji se razlikuje od kotača koji mijenjate) maksimalna brzina iznosi 80 km/h.

  • Tlak u gumi pomoćnog kotača provjerite prije početka vožnje.

  • Zamijenite pomoćni kotač u kvalificiranoj specijaliziranoj servisnoj radionici.

Redovito i prije dulje vožnje provjeravajte sljedeće:
  • čvrst dosjed rezervnog kotača

  • tlak u gumi rezervnog kotača (po potrebi prilagodite tlak u gumi) Više

  • učvršćenje držača rezervnog kotača.

Rezervni kotač nalazi se straga ispod vozila u držaču rezervnog kotača.

Zamijenite gume najkasnije nakon šest godina, neovisno o istrošenosti. To vrijedi i za rezervni kotač.

Ako ste montirali pomoćni ili rezervni kotač, kontrola tlaka u gumama za taj kotač ne funkcionira. Pomoćni ili rezervni kotač nema senzor za kontrolu tlaka u gumama.