Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Fogadás
  • V-osztály
  • 03/2020
app store google play
X

Nyomtatás
Rakodási irányelvekkel kapcsolatos megjegyzések
VESZÉLY Mérgezésveszély áll fenn a kipufogógázok miatt

A belső égésű motorok mérgező kipufogógázokat, pl. szén-monoxidot bocsátanak ki. Ha a hátfalajtó járó motornál nyitva van, különösen menet közben, akkor kipufogógáz kerülhet a gépkocsi-belsőtérbe.

Mindig állítsa le a motort, mielőtt kinyitná a hátfalajtót.
Soha ne közlekedjen nyitott hátfalajtóval.
FIGYELEM Sérülésveszély a gépkocsiban lévő rögzítetlen tárgyak miatt

Ha egyes tárgyak rögzítetlenek vagy nem megfelelően vannak rögzítve, akkor elcsúszhatnak, felborulhatnak vagy elmozdulhatnak, és eltalálhatják a gépkocsiutasokat.

Ez az alábbiakra is vonatkozik:
  • csomag vagy rakomány

  • kiszerelt ülések, amelyeket kivételesen a gépkocsiban szállítanak.

Sérülésveszély áll fenn, különösen fékezési manőverek és hirtelen irányváltások esetén!

A tárgyakat mindig úgy kell rögzíteni, hogy ne tudjanak elmozdulni a helyükről.
Indulás előtt biztosítsa a tárgyakat, a csomagokat vagy a rakományt elcsúszás és felborulás ellen.
Ha egy ülés kiszerelésre kerül, akkor azt a biztonság kedvéért a gépkocsin kívül tárolja.
FIGYELEM Balesetveszély nem megfelelően elhelyezett rakomány miatt

A rakodási súlypont túl magasan és/vagy túlságosan hátul lehet.

Emiatt jelentősen romolhatnak a gépkocsi menet‑, kormányzási és fékezési tulajdonságai.

Mindig győződjön meg arról, hogy a rakodási súlypont a tengelyek között és a lehető legalacsonyabban, a hátsó tengely közelében van.
FIGYELMEZETÉS Balesetveszély a megengedett kerék‑ és tengelyterhelések vagy a megengedett össztömeg túllépése miatt

Jelentősen romolhatnak a gépkocsi menettulajdonságai, valamint kormányozhatósága és fékezési tulajdonságai. A túlterhelt gumiabroncsok túlmelegedhetnek és ezáltal kidurranhatnak.

A terheléskor a gépkocsiutasokat beszámítva tartsa be a megengedett kerékterhelést, tengelyterhelést és a jármű megengedett össztömegét.
FIGYELEM Sérülésveszély nem megfelelő fellépők miatt
Ha karosszérianyílásokat vagy karosszéria alkatrészeket használ fellépőként:
  • lecsúszhat és/vagy lezuhanhat.

  • megrongálhatja a gépkocsit, és ennek következtében lezuhanhat.

Mindig megfelelő szilárdságú fellépőket használjon, pl. megfelelő létrát.
MEGJEGYZÉS Károsodások karosszérianyílások vagy karosszéria alkatrészek fellépőként történő használata miatt

A tolóajtó alsó vezetésének (futókocsi) fellépőként történő használata sérüléseket okozhat a tolóajtó burkolatán és/vagy mechanikáján.

Ne használja fellépőnek a tolóajtó alsó vezetését (futókocsi).

Ha tetőcsomagtartót használ, vegye figyelembe a max. tetőterhelést és a tetőcsomagtartó max. teherbírását tovább.

Gépkocsijának menettulajdonságai a terhelés eloszlásától függenek.

Ezért rakodásnál tartsa be a következő útmutatásokat:
  • Ne rakodjon az üléstámlák felső pereme fölé.

  • A rakományt lehetőleg mindig a raktérben szállítsa.

  • Rögzítse a rakományt a rögzítőszemekhez, és egyenletesen terhelje azokat.

  • Használjon rakománybiztosítást, ha van, elválasztóhálót is tovább.

  • Használjon a teher tömegének és méretének megfelelő rögzítőszemeket, illetve rögzítőeszközöket.

Megfelelő szállítási segédeszközök és rögzítőeszközök használata esetén vegye figyelembe az adott gyártó kezelési útmutatóját és különösen az abban fellelhető, elöregedésre vonatkozó megjegyzéseket.

A következő esetekben nem használhatók szállítási segédeszközök és rögzítőeszközök:
  • hiányzó vagy olvashatatlan jelölés esetén,

  • szálszakadás, a tartóvarratok sérülése vagy egyéb szakadásra utaló jelek esetén,

  • perforálódás, deformálódás, becsípődések vagy egyéb sérülések esetén,

  • a feszítő- vagy összekötőelemek sérülése esetén.

Ezek a szállítási segédeszközök és rögzítőeszközök elöregedtek, használhatatlanok, ezért cserére szorulnak. Ha elöregedett szállítási segédeszközöket és rögzítőeszközöket használ, a rakomány nincs megfelelően biztosítva. Ez anyagi károkhoz vezethet.

Balesetet követően ellenőriztesse a sérült raktérpadlót vagy a sérült rakodófelületet, a rögzítőszemeket és a rögzítőeszközöket minősített szakszervizben.

Még ha minden rakodási irányelvet be is tart, a rakomány miatt nő a sérülésveszély balesetek esetén. Vegye figyelembe a rakománybiztosításra tovább és a tehereloszlásra tovább vonatkozó megjegyzéseket.

Vegye figyelembe a tartórendszerekre vonatkozó információkat is tovább.

Rakodás előtt

Ellenőrizze és ha szükséges, korrigálja a gumiabroncs-levegőnyomást tovább.

Rakodás közben
A gépkocsi rakodása közben vegye figyelembe az alábbiakat:
  • Ne lépje túl a megengedett tengelyterheléseket és a gépkocsi megengedett összes tömegét.

    Extra felszereltségek és tartozékok beszerelésével megnő a gépkocsi üres tömege. Ezáltal csökken a maximális hasznos terhelés.

  • Vegye figyelembe a tehereloszlására vonatkozó megjegyzések tovább.

  • Vegye figyelembe rakománybiztosításra vonatkozó megjegyzéseket tovább és annak az országnak a jogszabályi előírásait, amelyben éppen tartózkodik.

Rakodás után
A gépkocsi rakodása után vegye figyelembe az alábbiakat:
  • Minden út előtt, valamint hosszabb út alatt rendszeres időközönként, ellenőrizze a csomag és/vagy rakománybiztosítást.

  • Csukjon be minden ajtót és a csomagtérajtót.

  • Igazítsa a fényszóró vetítési távolságát a gépkocsi terhelési állapotához tovább.

  • Igazítsa a gumiabroncs-levegőnyomást a gépkocsi terhelési állapotához tovább.

  • Igazítsa vezetési stílusát a terhelési állapothoz.