skrátenie životnosti pneumatík,
ľahšie poškodenie pneumatík,
negatívne ovplyvnenie jazdných vlastností, a tým aj bezpečnosti pri jazde, napríklad v dôsledku akvaplaningu.
Môže sa poškodiť koleso, ventil alebo pneumatika.
Príliš nízky tlak v pneumatikách môže spôsobiť prasknutie pneumatiky,.
Údaje o odporúčanom tlaku v pneumatikách, ktoré boli namontované v rámci výroby vozidla, nájdete v tabuľke tlaku v pneumatikách na tankovacej klapke a v tabuľkách tlaku v pneumatikách Viac.
Na kontrolu tlaku v pneumatikách použite vhodný merač tlaku v pneumatikách. Vonkajší vzhľad pneumatiky neumožňuje posúdenie tlaku v pneumatike.
Vozidlá so systémom na kontrolu tlaku v pneumatikách: tlak v pneumatikách môžete skontrolovať aj v palubnom počítači.
Vozidlo bolo zaparkované minimálne tri hodiny, pričom pneumatiky neboli vystavené priamemu slnečnému žiareniu.
Vozidlo prešlo vzdialenosť menšiu ako 1,6 km.
Pri zvýšení teploty pneumatiky o 10 °C sa tlak v pneumatike zvýši cca o 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi). Túto skutočnosť treba zohľadniť v prípade, ak musíte urobiť kontrolu tlaku v teplých pneumatikách.
Pre tlak v pneumatikách zadnej nápravy platí výlučne hodnota, ktorá je v tabuľke tlaku v pneumatikách odporučená na plné zaťaženie.