Mercedes-Benz

Tlač

Poznámky o kvalite paliva pre vozidlá s dieselovým motorom

Všeobecné pokyny

Rešpektujte pokyny k prevádzkovým látkam Viac.

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo požiaru v dôsledku zmiešania paliva

Po zmiešaní motorovej nafty s benzínom je bod vzplanutia vzniknutej zmesi nižší ako pri čistej motorovej nafte.

V prípade dieselových motorov nikdy netankujte benzín.

Do motorovej nafty nikdy neprimiešavajte benzín.

UPOZORNENIE Poškodenie v dôsledku použitia nesprávneho paliva

Už aj malé množstvá nesprávneho paliva môžu spôsobiť poškodenie palivovej sústavy, motora a systému čistenia spalín.

Tankujte len motorovú naftu, ktorá spĺňa podmienky európskej normy EN 590 alebo má porovnateľnú kvalitu. V krajinách bez motorovej nafty bez obsahu síry tankujte iba motorovú naftu s nízkym obsahom síry, a to nižším ako 50 ppm.

V žiadnom prípade netankujte tieto palivá:

benzín,
lodná nafta,
vykurovací olej,
čistý metylester mastných kyselín (bionafta) alebo rastlinný olej,
petrolej alebo kerozín.

Ak by ste omylom natankovali nesprávne palivo:

Nezapínajte zapaľovanie.

Upovedomte kvalifikovaný odborný servis.

UPOZORNENIE Poruchy v dôsledku znečisteného paliva

Znečistenia v palive môžu spôsobiť poruchy v palivovej sústave.

Ak sa do vozidla tankuje palivo zo sudov alebo kanistrov, palivo pred naplnením prefiltrujte.

V súlade s európskou normou EN 16942 nájdete označenia kompatibility pre palivo na nasledujúcich miestach:

na vozidle na štítku s upozorneniami na tankovacej klapke ,
v celej Európe na príslušnom výdajnom stojane alebo výdajnej pištoli vhodnej pre vaše vozidlo.

Pre motorovú naftu s maximálne 7 obj. percent bionafta (metylester mastných kyselín)

Pre parafínovú motorovú naftu

Vozidlá kompatibilné s XTL

Alternatívne môžete tankovať aj parafínovú motorovú naftu (napr. HVO = hydrogenovaný rastlinný olej, GTL = Gas-To-Liquid), ktorá spĺňa požiadavky európskej normy EN 15940. Parafínové motorové nafty sú označované súhrnným pomenovaním XTL.

Parafínové motorové nafty v súlade s požiadavkami normy EN 15940 tankujte iba v tom prípade, keď sa na vnútornej strane vašej tankovacej klapky nachádza príslušné označenie kompatibility.

Metylester mastných kyselín B10

Výrobca vozidiel Mercedes-Benz schvaľuje používanie metylesteru mastných kyselín B10 (motorová nafta s nízkym obsahom síry, maximálne 10 obj. % metylesteru mastných kyselín) pre všetky vozidlá s dieselovými motormi, na ktoré sa vzťahujú nariadenia normy Euro 5 a ktoré sú vybavené priamym vstrekovaním s rozvodným potrubím (CDI).

Schválené palivá s metylesterom mastných kyselín môžete tankovať len vtedy, keď podiel metylesteru mastných kyselín zodpovedá norme ASTM D6751. Okrem toho musí vykazovať požadovanú oxidačnú stabilitu minimálne 6 h podľa normy EN 14112. Obsah síry tejto motorovej nafty nesmie pritom prekročiť hore uvedené hraničné hodnoty. Len schválený metylester mastných kyselín s touto kvalitou paliva chráni pred poškodením vplyvom usadenín a/alebo korózie.

Čistý metylester mastných kyselín a motorové nafty, ktoré obsahujú vyššie percento metylesteru mastných kyselín, napríklad B20, môžu poškodiť palivovú sústavu a motor.

Označenie metylesteru mastných kyselín na výdajnom stojane musí jednoznačne dokazovať, že je dodržaná norma platná pre motorovú naftu s nízkym obsahom síry. Keď označenie nie je jednoznačné, netankujte.

UPOZORNENIE Poškodenie systému čistenia spalín u vozidiel s filtrom pevných častíc spalín nafty

Ak tankujete motorovú naftu s vysokým obsahom síry, môže sa poškodiť systém čistenia spalín.

V krajinách bez motorovej nafty bez obsahu síry tankujte iba odsírenú motorovú naftu s obsahom síry nižším ako 50 ppm.

Vozidlá bez filtra pevných častíc spalín nafty: v krajinách, v ktorých je k dispozícii len motorová nafta s vyšším obsahom síry, sa výmena motorového oleja vášho vozidla vykonáva v kratších intervaloch. Ďalšie informácie o intervale výmeny oleja získate v kvalifikovanom odbornom servise.

Ďalšie informácie o aktuálnom obsahu síry v palive v jednotlivých krajinách získate z týchto zdrojov:

v autorizovanom servise Mercedes-Benz,
na stránke MB BeVo-ONLINE po zadaní predpisu č. 136.2.

Pokyny k nízkej vonkajšej teplote

Na začiatku zimnej sezóny natankujte podľa možnosti plnú nádrž zimnej motorovej nafty.

Pred prechodom na tankovanie zimnej motorovej nafty musí byť palivová nádrž podľa možnosti prázdna. Stav paliva pri prvom natankovaní zimnej motorovej nafty udržiavajte nízky, napríklad na úrovni rezervy. Pri ďalšom tankovaní môžete palivovú nádrž opäť naplniť normálnym spôsobom.

Ďalšie informácie o palive získate na týchto miestach:

na čerpacej stanici,
v kvalifikovanom odbornom servise.