Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Fogadás
  • V-osztály
  • 10/2021
app store google play
X

Nyomtatás
Gépkocsi vontatása a tengelyek megemelése nélkül
FIGYELEM Balesetveszély kormányzár-reteszeléssel történő vontatás során

Ha bepattan a kormányzár-reteszelés, a gépkocsi kormányozhatatlanná válik.

Vontatókötéllel vagy vontatórúddal történő vontatás során mindig kapcsolja be a gépkocsit.
FIGYELEM Balesetveszély túl nagy súlyú gépkocsi vontatása esetén
Ha a behúzatni vagy vontatni kívánt gépkocsi nehezebb, mint az Ön gépkocsijának megengedett össztömege, akkor a következő helyzetek adódhatnak:
  • A vonószem leszakad.

  • A járműszerelvény kileng, és fel is borulhat.

Vontatás előtt ellenőrizze, hogy a vontatni kívánt gépkocsi nem lépi-e túl a megengedett összes tömeget.
Az adott gépkocsi megengedett összes tömegére vonatkozó adatokat a gépkocsi-típustáblán találja tovább.
MEGJEGYZÉS Sérülés túl gyors vagy túl hosszú vontatás miatt

Túl gyors vagy túl hosszú vontatás miatt sérülhet a hajtáslánc.

Ne lépje túl az 50 km/h vontatási sebességet.
Ne lépje túl a 50 km vontatási távot.
MEGJEGYZÉS A vontatóeszköz nem megfelelő rögzítése károsodást okoz.
A vontatókötelet vagy a vontatórudat kizárólag a vonószemekhez rögzítse.
MEGJEGYZÉS Károsodás túl nagy húzóerő miatt

Rántásszerű indulás esetén a gépkocsik károsodhatnak a túl nagy húzóerő miatt.

Lehetőleg egyenesen, lassan és ne rántásszerűen induljon el.
Vegye figyelembe a megengedett vontatási módszerekkel kapcsolatos megjegyzéseket tovább.
Ügyeljen arra, hogy az akkumulátor be legyen kötve és fel legyen töltve.
Ha az akkumulátor lemerült, vegye figyelembe az alábbiakat:
  • A gépkocsi nem kapcsolható be.

  • Az elektromos rögzítőfék nem oldható ki és nem rögzíthető.

  • A sebességváltót nem lehet állásba kapcsolni.

Mechanikus sebességváltóval felszerelt gépkocsik
Kapcsolja be a vészvillogót tovább.
Szerelje fel a vonószemet tovább.
Rögzítse a vontatóeszközt.
Kapcsolja be a gépkocsit.
Kapcsolja ki az automatikus reteszelést tovább.
Kapcsolja ki az aktív fékasszisztenst tovább.
Kapcsolja a sebességváltót alapjárati helyzetbe.
Oldja ki a rögzítőféket tovább.
Automatikus sebességváltóval felszerelt gépkocsik
Kapcsolja be a vészvillogót tovább.
Szerelje fel a vonószemet tovább.
Rögzítse a vontatóeszközt.
Kapcsolja be a gépkocsit.
Kapcsolja ki az automatikus reteszelést tovább.
Ne kapcsolja be a HOLD-funkciót.
Kapcsolja ki az aktív fékasszisztenst tovább.
Kapcsolja ki a DISTRONIC aktív követésitávolság-tartó asszisztenst tovább.
Kapcsolja a sebességváltót a állásba tovább.
Oldja ki a rögzítőféket tovább.
Elakadt gépkocsi kihúzása
MEGJEGYZÉS Károsodás túl nagy húzóerő miatt

Rántásszerű indulás esetén a gépkocsik károsodhatnak a túl nagy húzóerő miatt.

Lehetőleg egyenesen, lassan és ne rántásszerűen induljon el.

Ha a meghajtókerekek elakadtak a laza vagy sáros talajban, a legnagyobb elővigyázatossággal húzza ki a gépkocsit. Főként akkor, ha a gépkocsi meg van rakodva.

Vegye figyelembe a megengedett vontatási módszerekkel kapcsolatos megjegyzéseket tovább.
Ne húzza ki az elakadt gépkocsit úgy, hogy rá van csatlakoztatva a pótkocsi.
Lehetőleg az előzőleg használt nyomvonalban, hátrafelé húzza ki az elakadt gépkocsit.