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  • G-Klasse
  • 09/2018
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Funktion der Ausgleichsgetriebesperren
WARNUNG Unfallgefahr durch eingeschaltete Ausgleichsgetriebesperre auf festem Untergrund

Wenn Sie auf festem und griffigem Untergrund Ausgleichsgetriebesperren einschalten, ist die Lenkfähigkeit des Fahrzeugs stark eingeschränkt. Insbesondere beim Einschalten in Kurven können Sie die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren.

Auf festem und griffigem Untergrund umgehend Ausgleichsgetriebesperren ausschalten.
WARNUNG Unfallgefahr durch ausgeschaltete Fahrsicherheitssysteme

Mit eingeschalteten Ausgleichsgetriebesperren sind ABS, 4ETS, ESP® und BAS ausgeschaltet. Dadurch können die Räder beim Bremsen blockieren und der Bremsweg verlängert sich.

Auf festem und griffigem Untergrund umgehend die Ausgleichsgetriebesperren ausschalten.

Ausgleichsgetriebesperren verbessern das Traktionsvermögen des Fahrzeugs im Gelände und bei Wasserdurchfahrten.

Das Fahrzeug verfügt über drei Ausgleichsgetriebesperren:
  • Die Ausgleichsgetriebesperre für das Verteilergetriebe sperrt den Drehzahlausgleich zwischen Vorder- und Hinterachse.

  • Die Ausgleichsgetriebesperre für die Hinterachse sperrt den Drehzahlausgleich zwischen den Rädern der Hinterachse.

  • Die Ausgleichsgetriebesperre für die Vorderachse sperrt den Drehzahlausgleich zwischen den Rädern der Vorderachse.

Systemgrenzen
Bei zugeschalteten Ausgleichsgetriebesperren werden die folgenden Fahr- und Fahrsicherheitssysteme deaktiviert:
  • ABS mehr

  • Aktiver Abstands-Assistent DISTRONIC mehr

  • Aktiver Brems-Assistent

  • Aktiver Park-Assistent mehr

  • Aktiver Spurhalte-Assistent mehr

  • BAS mehr

  • Berganfahrhilfe mehr

  • ECO Start-Stopp Funktion mehr

  • ESP®mehr

  • HOLD-Funktion mehr

  • Limiter mehr

  • TEMPOMAT mehr

  • Totwinkel-Assistent mehr