Μειώνεται η διάρκεια ζωής των ελαστικών.
Αυξάνονται οι πιθανότητες πρόκλησης φθορών των ελαστικών.
Η οδική συμπεριφορά και κατ' επέκταση η οδική ασφάλεια επηρεάζονται δυσμενώς, π.χ. λόγω υδρολίσθησης.
Ενδέχεται να έχει υποστεί βλάβη ο τροχός, η βαλβίδα ή το ελαστικό.
Η υπερβολικά χαμηλή πίεση ελαστικού ενδέχεται να έχει ως αποτέλεσμα το σκάσιμο του ελαστικού.
Θα βρείτε στοιχεία για την προτεινόμενη πίεση ελαστικών για τα τοποθετημένα από το εργοστάσιο ελαστικά του οχήματός σας στη θυρίδα της αριστερής κολόνας Β και στους πίνακες πιέσεων ελαστικών Περισσότερα.
Για τον έλεγχο της πίεσης ελαστικών, να χρησιμοποιείτε κατάλληλη συσκευή ελέγχου πίεσης ελαστικών. Να μην βγάζετε συμπεράσματα για την πίεση ελαστικού από την εξωτερική εικόνα ενός ελαστικού.
Η διαφορά πίεσης στα ελαστικά ενός άξονα δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει τα 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi).
Οχήματα με σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών: Μπορείτε να ελέγχετε την πίεση ελαστικών και μέσω του υπολογιστή οχήματος.
Το όχημα είναι σταθμευμένο για τουλάχιστον τρεις ώρες χωρίς τα ελαστικά να εκτίθενται σε ηλιακή ακτινοβολία.
Το όχημα έχει διανύσει διαδρομή μικρότερη από 1,6 km.