Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Fogadás
  • V-osztály
  • 06/2020
app store google play
X

Nyomtatás
Indítási segítség és a 12 V‑os akkumulátorok töltése
FIGYELEM Megfagyott akkumulátor esetén robbanásveszély áll fenn

A lemerült akkumulátor már fagypont körüli hőmérsékleteken is megfagyhat.

Ha ilyenkor alkalmaz indítási segítséget vagy tölti fel az akkumulátort, az akkumulátorból gáz távozhat.

A megfagyott akkumulátort töltés vagy indítási segítség alkalmazása előtt olvassza ki.

Ha fagypont körüli vagy fagypont alatti hőmérsékletnél nem világítanak a kombinált műszeren a figyelmeztető/ellenőrző lámpák, akkor a lemerült akkumulátor nagy valószínűséggel megfagyott.

Ebben az esetben vegye figyelembe a következő pontokat:
  • Ne nyújtson indítási segítséget, és ne töltse fel az akkumulátort.

  • Az újra kiolvasztott akkumulátor élettartama számottevően csökkenhet.

  • Kedvezőtlenebbé válhatnak az indítási tulajdonságok, különösen alacsonyabb hőmérsékleten.

  • Azt ajánljuk, hogy a felolvadt akkumulátort vizsgáltassa meg minősített szakműhelyben.

FIGYELEM Töltés közben és indítási segítség alkalmazásakor robbanásveszély áll fenn.

Töltés közben és indítási segítség alkalmazásakor robbanékony gázkeverék távozhat az akkumulátorból.

Feltétlenül kerülje a tűz és a nyílt láng használatát, a szikraképződést és a dohányzást.
Gondoskodjon a kielégítő szellőzésről.
Ne hajoljon az akkumulátor fölé.
FIGYELEM Az akkumulátorsav miatt savmarás veszélye áll fenn.

Az akkumulátorsav maró hatású anyag.

Kerülje a bőrrel, szemmel vagy ruházattal való érintkezését.
Ne hajoljon az akkumulátor fölé.
Ne lélegezze be az akkumulátorból távozó gázokat.
Tartsa távol a gyermekeket az akkumulátortól.
Az akkumulátorsavat azonnal öblítse le alaposan tiszta, bő vízzel, és haladéktalanul forduljon orvoshoz.
Indítási segítség
MEGJEGYZÉSTöbbszöri vagy hosszan tartó indítási kísérletek esetén fennáll a károsodás veszélye.

A többszöri vagy hosszan tartó indítási kísérletek során az el nem égett tüzelőanyag károsíthatja a katalizátort.

Ne próbáljon többször és hosszan indítani.

Ne indítsa a gépkocsit gyorstöltő készülék segítségével. Ha az akkumulátor lemerült, egy másik gépkocsiról vagy külső akkumulátorról indítókábelekkel indítási segítséget kaphat. Ehhez gépkocsija a motortérben elhelyezett külső indítási ponttal van felszerelve.

Indítási segítség esetén vegye figyelembe a következőket:
  • Az akkumulátor nem minden gépkocsinál hozzáférhető. Ha a másik gépkocsi akkumulátora nem hozzáférhető, akkor külső akkumulátoros indítási segítséget vagy indítássegítő berendezést használjon.

  • Csak hideg motor és lehűlt kipufogóberendezés esetén alkalmazzon indítási segítséget.

  • Ne indítsa be a motort, ha az akkumulátor megfagyott. Előbb hagyja kiolvadni az akkumulátort.

  • Csak 12 V os névleges feszültségű akkumulátort használjon az indítási segítséghez.

  • Kizárólag megfelelő keresztmetszetű és szigetelt póluscsatlakozókkal ellátott indítókábelt használjon.

  • Ha az akkumulátor teljesen lemerült, az indítási kísérlet előtt pár percre csatlakoztassa a külső akkumulátort. Így a lemerült akkumulátor némi töltéshez jut.

  • Ügyeljen arra, hogy a gépkocsik ne érintkezzenek.

Indítókábelt és indítási segítséggel kapcsolatos információt minősített szakműhelyben kaphat.

Az indítókábel csatlakoztatása előtt győződjön meg a következőkről:
  • Az indítókábel sértetlen.

  • A póluscsatlakozók szigeteletlen részei nem érintkeznek más fém alkatrészekkel, amíg az indítókábelek az akkumulátorhoz csatlakoznak.

  • Az indítókábelek nem érnek hozzá a gépkocsi olyan részeihez, amelyek a motor beindítása vagy járása közben mozognak (pl. az ékszíjtárcsához vagy a ventilátorhoz).

Rögzítse a gépkocsit a rögzítőfékkel.
Automatikus sebességváltóval felszerelt gépkocsik:
Kapcsolja a sebességváltót a állásba.
Mechanikus sebességváltóval felszerelt gépkocsik:
Kapcsoljon üres fokozatba.
Kapcsoljon ki minden elektromos fogyasztót (pl. audiokészülék, ventilátor).
Kapcsolja ki a gyújtást, és húzza ki a kulcsot.
Nyissa fel a motorháztetőt tovább.
Indítókábel csatlakoztatása és lekötése
Külső indítási pont (példa)
A külső indítási pont érintésvédelmét tolja hátra ütközésig a rugóerővel szemben.

A külső indítási pont láthatóvá válik.

Csatlakoztatás menete
Vegye le a burkolatot a külső akkumulátor pozitív pólusáról .
Az indítókábel pozitív póluscsipeszeit csatlakoztassa először a külső akkumulátor pozitív pólusára , majd ezt követően a külső indítási pont pozitív pólusára .
Az indítókábel negatív póluscsipeszeit csatlakoztassa először a külső akkumulátor negatív pólusára , majd saját gépkocsijának testérintkezőjére .
A segítséget nyújtó gépkocsi motorja alapjárati fordulatszámon járjon.
Helyezze a kulcsot a gyújtáskapcsolóba, majd indítsa be és járassa néhány percig a motort.
Az indítókábelek lekötése előtt kapcsolja be a saját gépkocsi valamelyik elektromos fogyasztóját, pl. a hátsóablak-fűtést vagy a világítást.
Az indítókábel negatív póluscsipeszeit először a testérintkezőről , majd a külső akkumulátor negatív pólusáról kösse le.
Az indítókábel pozitív póluscsipeszeit először a külső indítási pont pozitív pólusáról , majd a külső akkumulátor pozitív pólusáról kösse le.

Az érintésvédelem a rugóerőnek köszönhetően automatikusan előrecsúszik a kiindulási helyzetébe, és elfedi a külső indítási pontot.

Helyezze fel a burkolatot a külső akkumulátor pozitív pólusára .
Ellenőriztesse az akkumulátort egy minősített szakműhelyben.
12 V‑os akkumulátorok töltése
MEGJEGYZÉS A nem jóváhagyott töltőkészülék miatt fennáll az elektronika károsodásának veszélye

Ha a beszerelt akkumulátort nem a Mercedes-Benz gépkocsikhoz jóváhagyott töltőkészülékkel tölt, károsodhat a fedélzeti elektronika.

Kizárólag a Mercedes-Benz gépkocsikhoz jóváhagyott töltőkészüléket használjon, amellyel az akkumulátor beszerelt állapotában is tölthető.
Az akkumulátort kizárólag a külső indítási ponton keresztül töltse.

A Mercedes-Benz gépkocsikhoz igazított, a Mercedes-Benz számára bevizsgált és jóváhagyott töltőkészülék tartozékként rendelhető.

A termékkel és rendelhetőségével kapcsolatos információért forduljon bizalommal bármelyik Mercedes-Benz szerződéses szervizhez. Az akkumulátor töltése előtt olvassa el a töltőkészülék kezelési útmutatóját.

Ha a gépkocsit túlnyomórészt rövid távolságokon és/vagy alacsony külső hőmérsékletnél használja, gyakran töltse utána az akkumulátort.

A töltőkészüléket ugyanolyan sorrendben csatlakoztassa a pozitív pólushoz és a testérintkezőhöz, mint ahogyan a külső akkumulátort csatlakoztatja az indítási segítség során.

A kiszerelt, használaton kívüli akkumulátort háromhavonta töltse fel. Így megelőzheti az önkisülést, és elkerülheti az akkumulátor károsodását.

12 V‑os akkumulátor ápolása
MEGJEGYZÉS Akkumulátor lemerülése a kúszóáramok miatt

A szennyezett akkumulátorsaruk és akkumulátor-felületek kúszóáramot okoznak. Emiatt az akkumulátorok lemerülhetnek.

Az akkumulátorsarukat és az akkumulátorok felületeit tartsa mindig tisztán és szárazon.
MEGJEGYZÉS A szakszerűtlen tisztítás miatt fennáll az akkumulátorház károsodásának veszélye

Ha tüzelőanyagot tartalmazó tisztítószereket használ, azok károsítják az akkumulátorházat.

Ne használjon semmilyen tüzelőanyagot tartalmazó tisztítószert.
MEGJEGYZÉS Az önkisülés miatt fennáll az akkumulátor károsodásának veszélye

Ha szennyeződés kerül az akkumulátorcellába, akkor megnő az akkumulátor önkisülésének mértéke, és az akkumulátor károsodhat.

Az akkumulátort csak a záródugók becsavart állapotában tisztítsa.

Az akkumulátor ápolásával kapcsolatban vegye figyelembe az alábbiakat:

Rendszeresen ellenőrizze, hogy nincsenek-e meglazulva az akkumulátorsaruk, illetve a negatív kábel megfelelően csatlakozik-e az alvázhoz.
Az akkumulátorsaruk alsó részét vékonyan kenje be saválló kenőzsírral.
Az akkumulátorházat csak kereskedelmi forgalomban kapható tisztítószerekkel tisztítsa.