Přehled systému tísňového volání Mercedes-Benz
Systém tísňového volání Mercedes-Benz může pomoci výrazně zkrátit dobu uplynulou od okamžiku nehody do okamžiku příjezdu záchranářů na místo nehody. Podporuje určení aktuální polohy vozidla v případě špatně viditelného místa nehody.
Tísňové volání lze spustit automaticky více nebo manuálně více. Tísňové volání používejte pouze pro záchranu sebe nebo ostatních. Tísňové volání nepoužívejte v případě poruchy a podobných záležitostí.
Zobrazení na displeji multimediálního sytému:
SOS READY: tísňové volání je k dispozici
SOS NOT READY: není zapnuté zapalování nebo došlo k poruše systému tísňového volání.
Během aktivního tísňového volání se na displeji zobrazuje 
.
Informace o regionální dostupnosti systému tísňového volání Mercedes-Benz získáte na internetové stránce: systém tísňového volání Mercedes-Benz
Pokud není tísňové volání k dispozici, objeví se na multifunkčním displeji sdruženého přístroje příslušné hlášení.
Zapnutí nebo vypnutí varovných směrových světel
Stiskněte tlačítko 
.
. Varovná směrová světla se automaticky zapnou, když:
se rozvine airbag
prudce zabrzdíte z rychlosti vyšší než 45 mph (70 km/h) až do úplného zastavení vozidla
Varovná směrová světla se po maximálním brzdění automaticky vypnou, když vozidlo opět dosáhne rychlosti vyšší než 6 mph (10 km/h).
Vyjmutí hasicího přístroje
Vozidla s levostranným řízením: vytáhněte sponu nahoru.
nahoru. Vyjměte hasicí přístroj 
.
. Vyjmutí reflexní vesty
Reflexní vesty se nachází v přihrádkách pro reflexní vesty v úložném prostoru v předních dveřích.
Vyjmutí:
vytáhněte kapsu s reflexní vestou za poutko . Otevřete kapsu s reflexní vestou a vyjměte reflexní vestu.
a vyjměte reflexní vestu. V úložných prostorech v zadních dveřích jsou také přihrádky na reflexní vesty, ve kterých lze reflexní vesty uložit.
Požadavky určené zákonnou normou jsou splněny pouze v případě, když má reflexní vesta správnou velikost a je zcela zapnutá.
Výměna reflexní vesty:
při poškození nebo neodstranitelném znečistění reflexních pruhů
při překročení maximálního počtu pracích cyklů
při ztrátě fluorescenční vlastnosti
Vyjmutí výstražného trojúhelníku
Vyjmutí:
Stiskněte držák výstražného trojúhelníku na obou stranách ve směru šipky a otevřete ho. Vyjměte výstražný trojúhelník .
. Lékárnička
Lékárnička se nachází v zavazadlovém prostoru vlevo v odkládací síti.
QR kódy pro záchranářskou kartu
Ve víčku palivové nádrže a na protilehlé straně u sloupku B jsou upevněny QR kódy. Při nehodě mohou záchranné služby pomocí QR kódů rychle zjistit příslušnou záchranářskou kartu pro Vaše vozidlo. Na aktuální záchranářské kartě jsou v přehledné formě uvedeny nejdůležitější informace o Vašem vozidle, na př. schéma rozvodu elektrických vedení.
Další informace získáte na internetové adrese Domovská stránka Mercedes-Benz - záchranářská karta.
Startování z cizího zdroje a nabíjení akumulátoru 12‑ V‑
Vozidla s lithium-iontovým akumulátorem
K nabíjení akumulátoru a startování z cizího zdroje vždy používejte připojovací bod pro startování z cizího zdroje v motorovém prostoru.
UPOZORNĚNÍ Poškození akumulátoru v důsledku přepětí
Při nabíjení pomocí nabíjecích zařízení bez omezení nabíjecího napětí se může poškodit akumulátor nebo elektronika vozidla.
Používejte pouze nabíjecí zařízení s maximálním nabíjecím napětím 14,4 V.
Všechna ostatní vozidla
K nabíjení akumulátoru a startování z cizího zdroje vždy používejte připojovací bod pro startování z cizího zdroje v motorovém prostoru.
UPOZORNĚNÍPoškození akumulátoru v důsledku přepětí
Při nabíjení pomocí nabíjecích zařízení bez omezení nabíjecího napětí se může poškodit akumulátor nebo elektronika vozidla.
Používejte pouze nabíjecí zařízení s maximálním nabíjecím napětím 14,8 V.
VAROVÁNÍ Nebezpečí výbuchu v důsledku vznícení plynného vodíku
Akumulátor uvolňuje při procesu nabíjení plynný vodík. Pokud způsobíte zkrat nebo dojde ke vzniku jisker, může se plynný vodík vznítit.
Dbejte na to, aby plusová svorka připojeného akumulátoru nepřišla do kontaktu s díly vozidla.
Na akumulátor nikdy nepokládejte kovové předměty nebo nářadí.
Při připojování‑ a odpojování akumulátoru bezpodmínečně dodržujte pořadí svorek akumulátoru.
Při startování z cizího zdroje dbejte vždy na to, abyste vždy spojili póly akumulátorů se shodnou polaritou.
Při startování z cizího zdroje bezpodmínečně dodržujte pořadí připojení‑ a odpojení startovacích kabelů akumulátoru.
Svorky akumulátoru nepřipojujte‑ ani neodpojujte u běžícího motoru.
VAROVÁNÍ Nebezpečí výbuchu při procesu nabíjení nebo při startování z cizího zdroje
Při procesu nabíjení nebo startování z cizího zdroje může z akumulátoru uniknout plynná směs.
Bezpodmínečně se vyhýbejte ohni, přímému světlu, vzniku jisker a kouření.
Při procesu nabíjení a startování z cizího zdroje zajistěte dostatečné větrání.
Nenaklánějte se nad akumulátor.
Jestliže se při nízkých venkovních teplotách nerozsvítí kontrolky / varovné kontrolky ve sdruženém přístroji, s velkou pravděpodobností vybitý akumulátor zamrzl.
VAROVÁNÍ Nebezpečí výbuchu zamrzlého akumulátoru
Vybitý akumulátor může zamrznout již při teplotách kolem bodu mrazu.
Při startování z cizího zdroje nebo nabíjení akumulátoru mohou uniknout plynné směsi.
Zamrzlý akumulátor nechte před nabíjením nebo startováním z cizího zdroje rozmrznout.
UPOZORNĚNÍ Zkrácení životnosti kvůli nabíjení při nízkých teplotách
Nabíjením akumulátoru při velmi nízkých teplotách se může zkrátit jeho životnost a zhoršit chování pro startování.
Akumulátor nenabíjejte při příliš nízkých teplotách.
Doporučuje se nechat rozmrznutý akumulátor zkontrolovat v kvalifikovaném servisu.
Všechna vozidla
UPOZORNĚNÍPoškození v důsledku opakovaných nebo dlouhých pokusů o nastartování
V důsledku opakovaných nebo dlouhých pokusů o nastartování může nespálené palivo poškodit katalyzátor.
Vyvarujte se opakovaných nebo dlouhých pokusů o nastartování.
Při startování z cizího zdroje nebo nabíjení akumulátoru dodržujte následující body:
Používejte pouze nepoškozené startovací/nabíjecí kabely s dostatečným průřezem a izolovanými svorkami pólů.
Neizolované části svorek pólů nesmějí po dobu, kdy jsou startovací/nabíjecí kabely připojeny k akumulátoru / připojovacímu bodu pro startování z cizího zdroje, přijít do kontaktu s jinými kovovými díly.
Startovací/nabíjecí kabely se nesmí dotýkat žádných dílů, které se mohou při běžícím motoru pohybovat.
Vždy dbejte na to, abyste ani Vy, ani akumulátor nebyli nabiti statickou elektřinou.
Vyhýbejte se ohni a otevřenému světlu.
Nenahýbejte se nad akumulátor.
Při nabíjení: používejte pouze nabíjecí zařízení testovaná a schválená pro vozidla Mercedes-Benz a před nabíjením akumulátoru si přečtěte návod k obsluze nabíjecího zařízení.
Při startování z cizího zdroje dodržujte navíc následující body:
Pro startování z cizího zdroje používejte pouze akumulátor se jmenovitým napětím 12‑ V‑.
Vozidel se nesmíte dotýkat.
Zážehový motor: startování z cizího zdroje použijte pouze tehdy, je-li motor studený a výfukový systém již vychladl.
Vozidlo zajistěte elektronickou parkovací brzdou.
Automatická převodovka: uveďte převodovku do polohy 
.
. Manuální převodovka: zařaďte volnoběh.
Ujistěte se, že je zapalování a všechny elektrické spotřebiče vypnuté.
Otevřete kapotu motoru.
Posuňte kryt plusového kontaktu u připojovacího bodu pro startování z cizího zdroje ve směru šipky.
plusového kontaktu u připojovacího bodu pro startování z cizího zdroje ve směru šipky. Startovacím/nabíjecím kabelem propojte plusový kontakt Vašeho vozidla a plusový pól pomocného akumulátoru. Přitom začněte plusovým kontaktem Vašeho vozidla.
Vašeho vozidla a plusový pól pomocného akumulátoru. Přitom začněte plusovým kontaktem Vašeho vozidla. Při startování z cizího zdroje:
u pomocného vozidla nechte běžet motor ve volnoběžných otáčkách Startovacím/nabíjecím kabelem propojte minusový pól pomocného akumulátoru a ukostřovací bod Vašeho vozidla. Začněte na pomocném akumulátoru.
Vašeho vozidla. Začněte na pomocném akumulátoru. Při startování z cizího zdroje:
nastartujte motor Vašeho vozidla. Při nabíjení:
spusťte proces nabíjení. Při startování z cizího zdroje:
nechte běžet motory několik minut. Při startování z cizího zdroje:
před odpojením startovacího kabelu zapněte některý elektrický spotřebič Vašeho vozidla, na př. vyhřívání zadního okna nebo osvětlení. Když je proces startování z cizího zdroje / proces nabíjení ukončen:
Startovací/nabíjecí kabely nejprve uvolněte z ukostřovacího bodu a minusového pólu pomocného akumulátoru, potom z plusového kontaktu a plusového pólu pomocného akumulátoru. Přitom vždy začněte nejprve u kontaktů Vašeho vozidla.
a minusového pólu pomocného akumulátoru, potom z plusového kontaktu a plusového pólu pomocného akumulátoru. Přitom vždy začněte nejprve u kontaktů Vašeho vozidla. Po odstranění startovacích/nabíjecích kabelů zavřete kryt plusového kontaktu .
plusového kontaktu . Další informace ke startování z cizího zdroje obdržíte v každém kvalifikovaném servisu.
Pokyny k elektrickým pojistkám
VAROVÁNÍ Nebezpečí nehody‑ a zranění přetížením vedení
Při manipulaci s vadnými pojistkami, jejich přemosťování nebo výměně za pojistku s vyšším počtem ampérů může dojít k přetížení elektrických vedení.
V důsledku toho může dojít k požáru.
Vyměňujte vadné pojistky vždy za specifikované nové pojistky se správným počtem ampérů.
UPOZORNĚNÍPoškození způsobené nesprávnými pojistkami
Použitím nesprávných pojistek se mohou poškodit elektrické součásti nebo systémy.
Používejte pouze pojistky schválené společností Mercedes-Benz s vždy stanovenou hodnotou.
Propálené pojistky musí být nahrazeny ekvivalentními pojistkami, které jsou rozpoznatelné dle hodnoty jmenovitého proudu a barvy. Hodnoty jmenovitého proudu zjistíte ve schématu obsazení pojistek.
Schéma obsazení pojistek: na pojistkové skříňce v zavazadlovém prostoru více.
UPOZORNĚNÍ Poškození nebo funkční porucha způsobená vlhkostí
Vlhkost může vést k poruchám funkce nebo poškození elektrického zařízení.
Při otevřené pojistkové skříňce dbejte na to, aby do ní nepronikla vlhkost.
Při zavírání pojistkové skřínky zajistěte, aby těsnění krytu správně doléhalo na pojistkovou skříňku.
Jestliže se nově vložená pojistka opět propálí, nechte příčinu diagnostikovat a odstranit v kvalifikovaném servisu.
Před výměnou pojistek zajistěte následující:
Vozidlo je zajištěno proti rozjetí.
Všechny elektrické spotřebiče jsou vypnuté.
Zapalování je vypnuté.
Elektrické pojistky jsou rozděleny do různých pojistkových skříněk:
Upozornění při defektu pneumatiky
VAROVÁNÍ Nebezpečí nehody kvůli příliš nízkému tlaku v pneumatikách
Pneumatiky, které nemají dostatečný tlak, velmi negativně ovlivňují jízdní vlastnosti a také řiditelnost‑ vozidla a jeho chování při brzdění.
Pneumatiky bez možnosti nouzové jízdy po defektu:
Nejezděte s pneumatikami s nedostatečným tlakem.
Pneumatiku, která nemá dostatečný tlak, okamžitě nahraďte kolem po nouzový‑ dojezd nebo náhradním kolem nebo informujte kvalifikovaný servis.
Pneumatiky s možností nouzové jízdy po defektu: dodržujte informace a varovná upozornění pro pneumatiky MOExtended (pneumatiky s možností nouzové jízdy po defektu).
Dle výbavy vozidla máte v případě defektu pneumatiky následující možnosti:
Vozidla s pneumatikami MOExtended: je možné omezené pokračování v jízdě. Dodržujte pokyny pro pneumatiky MOExtended (pneumatiky s možností nouzové jízdy po defektu) více.
Vozidla se sadou TIREFIT: můžete pneumatiky opravit pro omezené pokračování v jízdě. Použijte k tomu sadu TIREFIT více.
Vozidla se systémem tísňového volání Mercedes-Benz: v případě závady se můžete obrátit na zákaznické centrum systému tísňového volání Mercedes-Benz.
Vyměňte kolo více.
Kolo pro nouzový dojezd je k dispozici pouze pro určité země.
Přehled nářadí na výměnu kola
Mimo specifické varianty pro určité země nejsou vozidla vybavena nářadím na výměnu kola. Informujte se v kvalifikovaném servisu, jaké nářadí na výměnu kola je pro výměnu kola na Vašem vozidle potřebné a schválené.
Potřebné nářadí na výměnu kola může být na př.:
Zvedák
Zakládací klín
Klíč na kola
Středicí čep
Zvedák váží cca 7 liber (3,4 kg).
Maximální nosné zatížení zvedáku najdete na nálepce na zvedáku.
Zvedák je bezúdržbový. Při funkční poruše se obraťte na kvalifikovaný servis.
Nářadí na výměnu kola se nachází pod podlahou zavazadlového prostoru.
Složení skládacího podkládacího klínu
Složení skládacího podkládacího klínu
Místo uložení sady TIREFIT
Sada TIREFIT se nachází pod podlahou zavazadlového prostoru.
Kompresor na huštění pneumatik váží cca 2 libry (0,8 kg).
Kompresor na huštění pneumatik je bezúdržbový. Při funkční poruše se obraťte na kvalifikovaný servis.
Odtažení vozidla
Společnost Mercedes-Benz Vám v případě poruchy doporučuje vozidlo přepravit, ne odtáhnout.
UPOZORNĚNÍ Poškození vozidla způsobená neodborným odtažením
Sledujte upozornění a pokyny k odtažení.
Dovolené metody odtažení:
Vozidla s poškozenou převodovkou se musí přepravit více.
Vozidla s manuální převodovkou: pouze s oběma nápravami na vozovce nebo se zvednutou zadní nápravou.
Vozidla s automatickou převodovkou: pouze s oběma nápravami na vozovce.
Vozidla se systémem 4MATIC: pouze s oběma nápravami na vozovce.
VAROVÁNÍ Nebezpečí nehody kvůli omezeným funkcím souvisejícím s bezpečností při odtažení
Funkce související s bezpečností jsou v následujících situacích omezené, nebo již nejsou k dispozici vůbec:
Zapalování je vypnuté.
Došlo k poruše brzdové soustavy nebo servořízení.
Došlo k poruše zásobování energií nebo poruše palubní sítě.
Pokud je pak Vaše vozidlo odtahováno, může být při řízení a brzdění zapotřebí výrazně větší síla.
Použijte tažnou tyč.
Před odtažením se ujistěte, že řízení je volné.
UPOZORNĚNÍ Poškození způsobené příliš rychlým odtažením nebo odtažením na příliš velkou vzdálenost
Příliš rychlým odtažením nebo odtažením na příliš velkou vzdálenost může dojít k poškozením hnacího ústrojí.
Při tažení nepřekračujte rychlost 31 mph (50 km/h).
Při tažení nepřekračujte vzdálenost 31 mil (50 km).
Pokud musí být vozidlo odtaženo nebo roztaženo, nesmí jeho hmotnost překročit celkovou přípustnou hmotnost tažného vozidla.
VAROVÁNÍ Nebezpečí nehody při odtažení vozidla s příliš vysokou hmotností
Pokud je roztahované‑ nebo odtahované vozidlo těžší než je přípustná celková hmotnost Vašeho vozidla, mohou nastat následující situace:
Vlečné oko se utrhne.
Jízdní souprava se naklání a může se dokonce převrátit.
Pokud je roztahované‑ nebo odtahované jiné vozidlo, nesmí jeho hmotnost překročit přípustnou celkovou hmotnost Vašeho vozidla.
Údaje k celkové přípustné hmotnosti vozidla zjistíte na typovém štítku vozidla .
Během odtažení dodržujte následující pokyny:
Vypněte asistenta regulace odstupu DISTRONIC.
Neaktivujte funkci HOLD.
Vozidla s automatickou převodovkou: neotvírejte dveře řidiče nebo spolujezdce, protože automatická převodovka se jinak automaticky přepne do polohy
.
Ujistěte se, že je akumulátor připojený a nabitý.
Pokud je akumulátor vybitý:
nelze nastartovat motor
nelze uvolnit nebo zajistit elektronickou parkovací brzdu
Vozidla s automatickou převodovkou: automatickou převodovku nelze přepnout do polohy
nebo .
Namontujte vlečné oko více.
Upevněte vlečné zařízení.
UPOZORNĚNÍ Poškození způsobené nesprávným upevněním
Tažné lano nebo tažnou tyč upevňujte pouze do vlečných ok.
Vlečné zařízení můžete upevnit také k tažnému zařízení.
Vypněte automatické zamykání více.
Vypněte ochranu proti odtažení více.
Vypněte aktivního brzdového asistenta více.
Vozidla s automatickou převodovkou: uveďte automatickou převodovku do polohy .
. Vozidla s automatickou převodovkou: pokud automatickou převodovku nelze uvést do polohy , vozidlo přepravte více.
Vozidla s manuální převodovkou: zařaďte volnoběh.
Při odtahování se zvednutou zadní nápravou:
nastavte přední kola do přímého směru. Při odtahování se zvednutou nápravou:
zapněte napájení. Při odtahování s oběma nápravami na zemi:
zapněte zapalování. Uvolněte elektronickou parkovací brzdu.
UPOZORNĚNÍ Poškození způsobené příliš vysokými tažnými silami
Trhavé rozjíždění může poškodit vozidla příliš velkými tažnými silami.
Rozjíždějte se pomalu a bez trhavých pohybů.