El piloto automático para aparcar puede efectuar el giro de entrada demasiado pronto.
El vehículo puede no detenerse ante estos objetos.
Debido a ello podría provocar una colisión.
El piloto automático para aparcar puede efectuar el giro de entrada demasiado pronto.
Debido a ello podría provocar una colisión.
La intervención en el freno activa solo está disponible en vehículos con cambio automático.
En función del equipamiento del vehículo, la tecla también se puede encontrar en otra posición en la consola central.
. En el visualizador del sistema multimedia se muestra la vista del piloto automático para aparcar. En la zona 
se muestran los huecos para aparcar detectados 
y el recorrido 
.
El recorrido mostrado en el visualizador del sistema multimedia puede diferir del recorrido real.
que desee. En función del hueco para aparcar seleccionado y del sentido de aparcamiento, se muestra el recorrido .
El vehículo se desplaza al aparcar y salir del estacionamiento, y puede invadir áreas del carril contrario.
Debido a ello, podría colisionar con otros usuarios de la vía u objetos.
Vehículos con cambio automático: el vehículo se introduce automáticamente en el hueco para aparcar seleccionado.
Al finalizar la maniobra de aparcamiento, se muestra el aviso Piloto automático para aparcar finalizado. Asuma el control del vehículo.. Es posible que todavía se necesiten algunas maniobras.
Vehículos con cambio automático: puede detener el vehículo durante la maniobra de aparcamiento y cambiar la posición del cambio. Acto seguido, el sistema calcula un nuevo recorrido. A continuación se puede continuar con la maniobra de aparcamiento. Si no hay disponible un nuevo recorrido, se vuelve a cambiar la posición del cambio. Si el vehículo todavía no ha alcanzado el hueco para aparcar, la maniobra de aparcamiento se interrumpe al cambiar de marcha.