Mercedes-Benz

Tipărire

Funcţionarea sistemului de control a presiunii din anvelope

Sistemul controlează cu ajutorul senzorului de presiune din anvelope, presiunea din anvelopele montate la vehicul.

Senzorii noi de presiune din anvelope, de ex. cauciucuri de iarnă, sunt învăţaţi în mod automat în timpul primei deplasări de după montarea lor.

Presiunea din anvelope se afişează pe display-ul multifuncţional mai mult.

În caz de pierdere evidentă de presiune sau în caz de temperatură prea ridicată a anvelopelor, se emite o avertizare:

prin intermediul mesajelor display mai mult mai mult mai mult mai mult mai mult mai mult mai mult mai mult mai mult mai mult mai mult mai mult.
prin intermediul lămpilor de avertizare din tabloul de bordmai mult.

Şoferul răspunde pentru reglarea presiunii cu anvelopele reci la valorile recomandate pentru situaţiile de funcţionare . Reglaţi presiunea din anvelope cu un manometru atunci când anvelopele sunt reci. Nu uitaţi că presiunea corectă din anvelope pentru situaţia curentă de funcţionare trebuie programată mai întâi pe sistemul de control al presiunii din anvelope.

În majoritatea cazurilor, sistemul de control al presiunii din anvelope actualizează automat valorile de referinţă, după ce aţi modificat presiunea din anvelope. Puteţi însă actualiza şi manual valorile de referinţă prin repornirea sistemului de control al presiunii din anvelope mai mult.

Limite de sistem

Nu se emite nicio avertizare din partea sistemului de control al presiunii din anvelope:

atunci când presiunea din anvelope este setată incorect
în caz de pierdere bruscă de presiune, care este provocată de ex. de pătrunderea unui corp străin în anvelopă
în caz de o defecţiune provocată de către o altă sursă de scânteie.

Respectaţi neapărat şi temele de mai jos:

indicaţii cu privire la presiunea din anvelope mai mult