Pri poruche systému ESP® sa počas jazdy neaktivujú opatrenia na stabilizáciu vozidla. ® Okrem toho sú vypnuté aj ďalšie bezpečnostné jazdné systémy.
Po vypnutí systému ESP® sa počas jazdy neaktivujú opatrenia na stabilizáciu vozidla.
pri rozjazde na mokrej alebo klzkej vozovke
pri brzdení
vozidlá so spájacím zariadením: pri prevádzke s prívesom od rýchlosti 40 mph (65 km/h), ak by sa rozkývala jazdná súprava
pri silnom bočnom vetre, pri jazde rýchlosťou nad 50 mph (80 km/h)
cielené pribrzďovanie jednotlivých alebo viacerých kolies
prispôsobovanie výkonu motora v závislosti od situácie
Systém prestane zlepšovať jazdnú stabilitu.
Vozidlá so spájacím zariadením: stabilizácia jazdnej súpravy sa deaktivuje.
Asistent jazdy pri bočnom vetre sa deaktivuje.
Hnacie kolesá sa môžu pretáčať.
Regulácia trakcie ETS/4ETS je naďalej aktívna.
Podpora systémom ESP® pri brzdení zostáva aktívna aj po vypnutí ESP®.
ESP® v žiadnom prípade nevypínajte.
Pri rozjazde treba plynový pedál zošliapnuť len v potrebnej miere.
Spôsob jazdy prispôsobte aktuálnemu stavu vozovky a poveternostným podmienkam.
pri prevádzke so snehovými reťazami
v hlbokom snehu
na piesku alebo na štrku
Pretáčajúce sa kolesá majú tendenciu zarývať sa do podkladu, pričom sa zlepšuje trakcia.
Ak trvale svieti výstražná indikácia ESP® OFF na združenom prístroji, systém ESP® je vypnutý.
Ak trvale svieti výstražná indikácia ESP®, systém ESP® nie je k dispozícii pre poruchu.
Regulácia trakcie ETS/4ETS je súčasťou systému ESP®.
Pri pretáčaní hnacích kolies sa aktivuje pribrzdenie jednotlivých kolies.
Na koleso alebo kolesá s trakciou sa prenáša väčší hnací moment.
Prostredníctvom jazdných programov možno systém ESP® prispôsobiť rôznym poveternostným podmienkam, pomerom v cestnej premávke a želanému spôsobu jazdy. Jazdné programy môžete nastaviť pomocou prepínača DYNAMIC SELECT.