Les carburants sont facilement inflammables.
Les carburants sont toxiques et nocifs.
En cas de contact avec du carburant, tenez compte des remarques suivantes :
Les charges électrostatiques peuvent enflammer les vapeurs de carburant.
Véhicules équipés d'un moteur diesel :
Si vous mélangez du gazole et de l'essence, le point d'inflammation du mélange est plus bas que celui du gazole pur.
Lorsque le moteur tourne, certains composants du système d'échappement peuvent surchauffer sans que vous ne vous en rendiez compte.
Véhicules équipés d'un moteur à essence :
De petites quantités du mauvais carburant suffisent pour endommager le système d'alimentation en carburant, le moteur et le système de dépollution.
Un carburant de ce type peut contenir jusqu'à 10 % d'éthanol. Votre véhicule est compatible avec le carburant E10.
Gazole
Essence ordinaire avec un indice d'octane inférieur à 91 RON
Essence avec plus de 10 % en volume d'éthanol, comme l'E15, l'E20, l'E85, l'E100
Essence avec plus de 3 % en volume de méthanol, comme le M15, le M30
Essence contenant des additifs métallifères
Si vous avez ravitaillé le véhicule par erreur avec un mauvais carburant :
Véhicules équipés d'un moteur diesel :
De petites quantités du mauvais carburant suffisent pour endommager le système d'alimentation en carburant, le moteur et le système de dépollution.
Si vous faites le plein dans un pays qui ne dispose pas de gazole sans soufre, utilisez uniquement un gazole à faible teneur en soufre (moins de 50 ppm).
Essence
Gazole marin
Fuel domestique
Biogazole pur ou huile végétale
Pétrole ou kérosène
Si vous avez ravitaillé le véhicule par erreur avec un mauvais carburant :
Ne mettez pas le contact. Sinon, le carburant peut parvenir au moteur.
De petites quantités du mauvais carburant suffisent pour endommager le système d'alimentation en carburant et le moteur. Les frais de réparation sont élevés.
Ne mettez pas le contact. Sinon, celui-ci pourrait passer dans le système d'alimentation en carburant.
De petites quantités du mauvais carburant suffisent pour endommager le système d'alimentation en carburant et le moteur. Les frais de réparation sont élevés.
Si vous avez versé trop de carburant dans le réservoir, en raison d'une pompe défectueuse, par exemple :
Le véhicule est déverrouillé.
Avant le ravitaillement, le réservoir de carburant a été purgé en tirant la touche. Cette fonction dépend du pays.
Ne remontez pas à bord du véhicule pendant le ravitaillement. Vous risquez de vous charger à nouveau en électricité statique.
Tenez compte des remarques relatives aux ingrédients et lubrifiants et au carburant.
Vous trouverez l'indice d'octane recommandé pour votre véhicule sur la plaque d'information située dans la trappe de réservoir.
Le voyant clignote et le message Purge du réservoir... Veuillez patienter apparaît sur l'écran conducteur.
Une fois le réservoir de carburant purgé, le voyant s'allume de manière permanente.
Le message Réservoir purgé Véhicule prêt pour le ravitaillement apparaît sur l'écran conducteur.
Le voyant commence par clignoter, puis s'éteint.
Le voyant orange d'alerte de diagnostic moteur s'allume.
Si le voyant ne clignote pas et que le message Purge du réservoir... Veuillez patienter n'apparaît pas sur l'écran conducteur, le réservoir de carburant ne peut temporairement pas être purgé. Vous ne pouvez alors pas ouvrir la trappe de réservoir. Dans ce cas, parcourez au moins 0,5 km et répétez l'opération.
L'ouverture de la trappe de réservoir peut exceptionnellement prendre jusqu'à 15 minutes.
Véhicules équipés d'un moteur diesel : le réservoir est conçu pour le ravitaillement aux pompes à gazole.
Véhicules équipés d'un moteur diesel : lorsque le réservoir de carburant est complètement vide, ravitaillez le véhicule avec 5 l de gazole minimum.
Véhicules équipés d'un moteur diesel : utilisez une tubulure de remplissage avec un diamètre large pour les véhicules diesel lorsque vous faites l'appoint de carburant avec un jerrycan. Sinon, vous ne pourrez pas introduire la tubulure de remplissage dans le réservoir.
Le véhicule est déverrouillé.
Faire l'appoint d'AdBlue cf. notice d'utilisation. Le niveau d'AdBlue® est en dessous du niveau de réserve. Faites immédiatement l'appoint d'AdBlue®.
Faire l'appoint d'AdBlue Mode sec. dans XXX km cf. notice d'utilisation. Le niveau d'AdBlue® est bas, ce qui entraînera une limitation de la puissance une fois que la distance restante affichée sera dépassée. Faites immédiatement l'appoint d'AdBlue®.
Ajouter XX,X l d'AdBlue Mode sec.: max. XXX km/h Autonomie: XXX km . Le niveau d'AdBlue® est bas, ce qui entraînera une limitation de la puissance à partir de la vitesse affichée. Aucun démarrage du moteur ne sera possible après la distance restante affichée. Faites l'appoint d'au moins la quantité d'AdBlue® affichée.
Ajouter XX,X l d'AdBlue Démarr. véhic., attendre 60s sinon démarr. impossible. Le réservoir d'AdBlue® est vide. Vous ne pouvez plus démarrer le moteur. Faites l'appoint d'au moins la quantité d'AdBlue® affichée. Mettez le contact et patientez pendant environ 60 secondes. Démarrez le moteur.
Vous pouvez afficher l'autonomie d'AdBlue® et le niveau de remplissage sur l'écran conducteur dans le menu Maintenance.
L'autonomie d'AdBlue® affichée dépend beaucoup du style de conduite et des conditions d'utilisation. L'autonomie réelle peut donc différer de l'autonomie calculée.
Vous pouvez également placer le bouchon du réservoir d'AdBlue® sur le support du bouchon de réservoir qui se trouve sur le bras de charnière de la trappe du réservoir.
Mercedes-Benz vous recommande de faire l'appoint d'AdBlue® à un distributeur. Si aucun distributeur d'AdBlue® n'est disponible, vous pouvez également faire l'appoint d'AdBlue® avec un jerrycan.
Le processus de remplissage s'interrompt lorsque le réservoir d'AdBlue® est complètement rempli.
Vous pouvez retirer le jerrycan de remplissage d'AdBlue®, même s'il n'est que partiellement vidé.
Si vous ne pouvez plus démarrer le moteur parce que le réservoir d'AdBlue® est vide, le système peut mettre jusqu'à 60 secondes pour détecter l'appoint.
Evitez de transporter en permanence le bidon de remplissage d'AdBlue® dans le véhicule.
Vous pouvez entrer en contact avec des gaz brûlants.
Vous pouvez entrer en contact avec d'autres ingrédients et lubrifiants qui s'échappent.
Des composants qui se trouvent dans le compartiment moteur peuvent également continuer à fonctionner ou redémarrer soudainement, même si le contact est coupé.
Avant d'effectuer des travaux dans le compartiment moteur, tenez compte des points suivants :
Certains composants du compartiment moteur peuvent être brûlants (moteur, radiateur et pièces du système d'échappement, par exemple).
Le concentré de liquide de lave-glace est facilement inflammable. S'il entre en contact avec des composants brûlants du moteur ou du système d'échappement, il risque de s'enflammer.
Les bras d'essuie-glace se mettent en position de remplacement.
Le balai d'essuie-glace s'encliquette en position de dépose.
Le balai d'essuie-glace s'encliquette et peut de nouveau se déplacer librement.
Contrôlez régulièrement l'état des balais d'essuie-glace et remplacez-les s'ils présentent des dommages visibles ou en cas de formation permanente de stries.
Si les essuie-glaces se mettent en marche lors du remplacement des balais d'essuie-glace, vous risquez d'être coincé par le bras d'essuie-glace.
Les bras d'essuie-glace se mettent en position de remplacement.
Les bras d'essuie-glace se remettent dans la position initiale.
Contrôlez régulièrement l'état des balais d'essuie-glace et remplacez-les s'ils présentent des dommages visibles ou en cas de formation permanente de stries.
Les balais d'essuie-glace doivent être remplacés lorsque l'indicateur d'encrassement passe du noir au jaune.
La durée du changement de couleur varie en fonction des conditions d'utilisation.
Le moteur est mis en température.
Le véhicule est garé sur un sol plat.
Le moteur tourne au régime de ralenti.
Le capot moteur est fermé.
L'estimation du niveau d'huile moteur s'effectue pendant la marche. Lors d'une conduite normale, l'estimation du niveau d'huile moteur peut prendre jusqu'à 30 minutes, mais la durée peut encore augmenter si vous adoptez une conduite active.
Le niveau d'huile moteur est affiché.
Niveau d'huile moteur Mesure en cours : la mesure du niveau d'huile n'est pas encore possible.
Niv. huile moteurEn ordre et la barre d'affichage du niveau d'huile apparaît en vert sur l'écran conducteur entre les repères « min » et « max » : le niveau d'huile est correct.
Niv. huile moteurAjouter 1,0 l et la barre d'affichage du niveau d'huile apparaît en orange sur l'écran conducteur et se situe sous le repère « min » :
Niv. huile moteurRéduire et la barre d'affichage du niveau d'huile apparaît en orange sur l'écran conducteur, au-dessus du repère « max » :
Niveau huile moteur: mettre le contact
Niveau d'huile moteur Système ne fonctionne pas : le capteur de niveau d'huile est défectueux ou n'est pas branché.
Niveau d'huile moteur Système pas disponible pour l'instant
Suite au lavage du véhicule, l'effet de freinage de vos freins est réduit.
Freinage d'urgence assisté actif
Assistant de régulation de distance DISTRONIC actif
Fonction HOLD
Assistant de stationnement actif
Pour éviter d'endommager le véhicule, désactivez ces systèmes dans les situations suivantes ou similaires :
L'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif est désactivé.
La fonction HOLD est désactivée.
Les caméras panoramiques ou la caméra de recul sont désactivées.
Le véhicule est verrouillé et les poignées de porte sont rentrées.
Les vitres latérales et le toit ouvrant sont complètement fermés.
La soufflante de la ventilation et du chauffage est arrêtée.
Le contacteur des essuie-glaces se trouve en position .
La clé se trouve à au moins 6 m du véhicule. Sinon, le couvercle de coffre ou une porte peut s'ouvrir de manière intempestive.
Dans le cas des stations de lavage avec dispositif d'entraînement :
La boîte de vitesses est au point mort .
Le véhicule est verrouillé de l'intérieur.
Ne faites aucun mouvement de la main dans la zone de l'unité de commande au toit ou désactivez l'option Toit ouvrant et store pare-soleil dans les réglages de l'assistant intérieur MBUX Informations détaillées.
Après le lavage du véhicule, enlevez la cire déposée sur le pare-brise et les raclettes d'essuie-glace. Cela permet d'éviter la formation de stries et de réduire le bruit qui pourrait se produire lors du balayage.