Kada natovarite krov, povisuje se težište vozila i mijenjaju se uobičajene vozne karakteristike, kao i ponašanje vozila pri upravljanju i kočenju. Vozilo se pri vožnjama u zavojima jače naginje i može sporije reagirati na zakretanja upravljača.
Ako prekoračite maksimalno opterećenje krova, to negativno utječe na vozne karakteristike te na upravljanje i kočenje.
U slučaju upotrebe krovnih nosača koje nije ispitala i odobrila tvrtka Mercedes-Benz mogu nastati štete na vozilu.
Ako otvarate klizni krov dok je montiran krovni nosač, krovni nosač može ga oštetiti.
Za prozračivanje unutrašnjosti vozila možete podignuti klizni krov.
Pokrovi se mogu oštetiti i ogrebati pri otvaranju.
Ako stražnja klupa / stražnje sjedalo i naslon sjedala nisu uglavljeni, mogu se preklopiti prema naprijed, npr. prilikom kočnog manevra ili nesreće.
Putnika na taj način može gurnuti sa stražnje klupe/sjedala ili naslona za sjedalo i pritisnuti na sigurnosni pojas. Sigurnosni pojas ne može štititi kako je predviđeno i može vas dodatno ozlijediti.
Naslon sjedala ne može zadržati predmete ili teret u prtljažniku.
Nasloni za glavu na naslonima sjedala u stražnjem dijelu vozila potpuno su ugurani.
Središnji i vanjski nasloni sjedala mogu se odvojeno preklopiti prema naprijed.
Ako stražnja klupa / stražnje sjedalo i naslon sjedala nisu uglavljeni, mogu se preklopiti prema naprijed, npr. prilikom kočnog manevra ili nesreće.
Putnika na taj način može gurnuti sa stražnje klupe/sjedala ili naslona za sjedalo i pritisnuti na sigurnosni pojas. Sigurnosni pojas ne može štititi kako je predviđeno i može vas dodatno ozlijediti.
Naslon sjedala ne može zadržati predmete ili teret u prtljažniku.
Sigurnosni pojas može se prilikom sklapanja naslona sjedala prema natrag ukliještiti i time oštetiti.
Lijevi i desni naslon sjedala: Ako naslon sjedala nije uglavljen i blokiran, to će se prikazati na višenamjenskom zaslonu kombiniranog instrumenta.
Središnji naslon sjedala: Ako naslon sjedala nije uglavljen i blokiran, vidljiva je crvena oznaka blokade .
Kad je poklopac ručice prtljažnika podignut, ručica se može oštetiti.
Ako kuka za vuču nije uklopljena, prikolica se može otpustiti.
Ako odblokirate kuku za vuču ili ako se ona tijekom zaklapanja ne uklopi dobro, dolazi do njihanja.
U području zakretanja kuke za vuču postoji opasnost od ozljeda!
Mjenjač je u položaju ili .
Područje zakretanja je slobodno.
Samo pri sklapanju: Kabel prikolice ili utikač s adapterom su uklonjeni.
Kugla za vuču otklapa se iza stražnjeg branika.
Treperi kontrolno svjetlo .
Isključuje se kontrolno svjetlo na tipki za otključavanje kugle za vuču.
Ako kugla za vuču nije sigurno blokirana, na višenamjenskom se zaslonu pojavljuje poruka Provjerite blokadu kuke za prikolicu.
Pazite da je kugla kugle za vuču čista. Provjerite je li prikolica, ovisno o podacima, podmazana ili suha (bez masti).
Kugla za vuču otklapa se ispod stražnjeg branika.
Treperi kontrolno svjetlo .
Isključuje se kontrolno svjetlo i prikaz na višenamjenskom zaslonu.
Ova oprema postoji samo za vozila s mogućnošću smještaja tereta u kabini u stražnjoj klupi.
Ako neprikladno složite predmete u unutrašnjosti vozila, oni mogu skliznuti ili pasti i tako udariti putnike. Osim toga, držači za piće, otvoreni pretinci i prihvatnici za mobilne telefone ne mogu uvijek u slučaju nesreće zadržati predmete koji se nalaze u njima.
Postoji opasnost od ozljeda, posebno pri manevrima kočenja ili naglim promjenama smjera vožnje!
Pridržavajte se napomena o opterećenju vozila.
Ako neprikladno složite predmete u unutrašnjosti vozila, oni mogu skliznuti ili pasti i tako udariti putnike. Osim toga, držači za piće, otvoreni pretinci i prihvatnici za mobilne telefone ne mogu uvijek u slučaju nesreće zadržati predmete koji se nalaze u njima.
Postoji opasnost od ozljeda, posebno pri manevrima kočenja ili naglim promjenama smjera vožnje!
Pridržavajte se napomena o opterećenju vozila.