Abastecer o veículo
ADVERTÊNCIA Perigo de incêndio e de explosão devido ao combustível
Os combustíveis são substâncias facilmente inflamáveis.
Evite impreterivelmente fazer fogo ou lume aberto, fumar e produzir faíscas.
Antes e durante o abastecimento, desligue a ignição e o aquecimento independente, se existente.
ADVERTÊNCIA Perigo de ferimentos devido a combustíveis
Os combustíveis são tóxicos e nocivos para a saúde.
Evite sempre que o combustível entre em contacto com a pele, os olhos ou o vestuário ou que seja ingerido.
Não inale vapores de combustível.
Mantenha os combustíveis fora do alcance das crianças.
Mantenha as portas e as janelas fechadas durante o processo de abastecimento.
Se tiver, ou outras pessoas tiverem entrado em contacto com combustível, tenha em atenção os seguintes pontos:
Lave imediatamente o combustível na pele com água e sabão.
Em caso de contacto do combustível com os olhos, lave-os imediata e abundantemente com água limpa. Recorra a ajuda médica de imediato.
Em caso de ingestão de combustível, recorra a ajuda médica imediata. Não provoque o vómito.
Mude imediatamente vestuário molhado com combustível.
ADVERTÊNCIA Perigo de incêndio e de explosão devido à carga eletrostática
A carga eletrostática pode inflamar vapores de combustível.
Antes de se abrir o tampão do depósito de combustível ou de se pegar na pistola de abastecimento, deve tocar-se na carroçaria metálica do veículo.
Para evitar uma nova carga eletrostática, não volte a entrar no veículo durante o abastecimento.
ADVERTÊNCIA Perigo de incêndio devido à mistura de combustível
Veículos com motor diesel:
Se misturar gasóleo com gasolina, o ponto de inflamação da mistura de combustível é inferior ao do gasóleo puro.
Com o motor a trabalhar, componentes do sistema de escape podem sobreaquecer sem que se aperceba.
Nunca abasteça gasolina.
Nunca misture gasolina com gasóleo.
NOTA Não abastecer gasóleo em veículos com motor a gasolina
Se, inadvertidamente, tiver sido abastecido um combustível errado:
Não ligue a ignição. Caso contrário, o combustível pode entrar no motor.
Mesmo pequenas quantidades de combustível errado podem causar danos no sistema de combustível e no motor. Os custos de reparação são elevados.
Contacte uma oficina qualificada.
Mande esvaziar completamente o depósito de combustível e as tubagens de combustível.
NOTA Não abastecer gasolina em veículos com motor diesel
Se, inadvertidamente, tiver sido abastecido um combustível errado:
Não ligue a ignição. Caso contrário, o combustível pode entrar no sistema de combustível.
Mesmo pequenas quantidades de combustível errado podem causar danos no sistema de combustível e no motor. Os custos de reparação são elevados.
Contacte uma oficina qualificada.
Mande esvaziar completamente o depósito de combustível e as tubagens de combustível.
NOTA Danos no sistema de combustível devido a depósito de combustível demasiado cheio
Encha o depósito de combustível apenas até a pistola de abastecimento se desligar.
Condições
O veículo está destrancado.
O aquecimento adicional está desligado.
A ignição está desligada.
A porta dianteira esquerda está aberta.
Durante o abastecimento, não volte a entrar no veículo. Poderá ficar novamente com carga eletrostática.
Respeite as indicações relativas a lubrificantes e líquidos mais.
Abra a tampa do depósito de combustível 
.
. Rode o tampão do depósito de combustível 
para a esquerda e retire-o.
para a esquerda e retire-o. Feche todas as portas do veículo, de modo que não possam entrar vapores do combustível no interior do veículo.
Introduza o bocal da pistola de abastecimento completamente no cano do depósito, engate-o e abasteça.
Encha o depósito de combustível apenas até a pistola de abastecimento se desligar.
Coloque o tampão do depósito de combustível e rode-o para a direita.
e rode-o para a direita. Um estalido indica que o tampão do depósito de combustível se encontra totalmente fechado.
Abra a porta dianteira esquerda.
Feche a tampa do depósito de combustível .
. Veículos com motor diesel e bloqueio de abastecimento incorreto contra o abastecimento de gasolina: o cano do depósito foi concebido para o abastecimento em bombas de gasóleo para veículos ligeiros.
Veículos com motor diesel sem bloqueio de abastecimento incorreto: abastecimento de preferência numa coluna de abastecimento de gasóleo para veículos ligeiros. Também pode abastecer numa bomba de gasóleo para veículos pesados.
Se o depósito de combustível estiver completamente vazio, abasteça, pelo menos, 5 l de combustível. Antes de ligar novamente o motor, ligue a ignição três a quatro vezes.
Reconhece os veículos de utilização mista pelo autocolante "Ethanol up to E85!" na tampa do depósito de combustível.
Verificar a pressão dos pneus eletronicamente (apenas veículos com teclas no volante)
Condições
A ignição está ligada.
Com a tecla 
ou 
, selecione Manutenção.
ou , selecione Manutenção. Prima a tecla 
.
. Com a tecla 
ou 
, selecione Pressão dos pneus.
ou , selecione Pressão dos pneus. Prima a tecla .
. O display apresenta a pressão atual dos pneus de cada uma das rodas.
Se o veículo tiver estado estacionado durante mais de 20 minutos, o display apresenta a mensagem Indicação da pressão dos pneus surge após alguns minutos de marcha.
Não deixe de ter sempre também em atenção o tema que se segue:
Indicações relativas à pressão dos pneus mais
Reabastecer AdBlue®
NOTA Danos no motor devido à presença de AdBlue® no combustível
Não é permitido abastecer AdBlue® no depósito de combustível.
Abasteça o AdBlue® apenas no depósito de AdBlue®.
Evite encher o depósito de AdBlue® em demasia.
NOTA Interior do veículo sujo devido a AdBlue® derramado
Feche bem os recipientes de AdBlue® após o enchimento.
Evite transportar recipientes de enchimento de AdBlue® durante muito tempo no veículo.
NOTA Enchimento excessivo do depósito de AdBlue® se o veículo estiver inclinado
O depósito de AdBlue® só pode ser abastecido como previsto com o veículo parado na horizontal. Desse modo, evitam-se oscilações da quantidade de enchimento.
Ao encher um veículo inclinado, existe perigo de excesso de enchimento. Por conseguinte, os componentes do pós-tratamento dos gases de escape podem ficar danificados.
Para encher o depósito de AdBlue®, o veículo tem de ser colocado na horizontal.
Condições
O aquecimento adicional está desligado.
A ignição está desligada.
A porta dianteira esquerda está aberta.
As seguintes mensagens que aparecem sucessivamente no display multifunções solicitam que encha o depósito de AdBlue®:
Reabastecer AdBlue Cons. Manual Cond.
O depósito de AdBlue® chegou à reserva.
Reabastecer AdBlue Reg. emerg. XXX km Cons. Manual Cond.
A reserva de AdBlue® baixa leva a uma redução de potência depois de conduzir a distância remanescente indicada. Abasteça AdBlue® o mais rapidamente possível.
Reg. emerg.: 20 km/h Sem arranq.: XXX km Cons. Manual Cond.
A velocidade do veículo está limitada a 20 km/h. Apenas poderá percorrer a distância indicada com o veículo. De seguida, o arranque do motor já não é possível.
Reabastecer AdBlue Arranque impossível
Já não é possível ligar o veículo.
Pode também visualizar o nível de enchimento de AdBlue® e a autonomia de AdBlue®mais.
Abrir o tampão do depósito de AdBlue®
Abra a porta dianteira esquerda e abra a tampa do depósito de combustível .
. Feche todas as portas do veículo, de modo que não possam entrar vapores de amoníaco no interior do veículo.
Rode o tampão do depósito de AdBlue® azul para a esquerda e retire-o.
para a esquerda e retire-o. O tampão do depósito 
de combustível permanece fechado.
Processo de abastecimento com bidão de enchimento
Exemplo
Desenrosque a tampa do bidão de enchimento de AdBlue® .
. Enrosque o tubo descartável na abertura do bidão de enchimento de AdBlue® e aperte-o à mão.
na abertura do bidão de enchimento de AdBlue® e aperte-o à mão. Enrosque o tubo descartável no bocal de abastecimento do veículo e aperte-o à mão.
no bocal de abastecimento do veículo e aperte-o à mão. Levante e incline o bidão de enchimento de AdBlue® .
. O processo de enchimento para quando o depósito de AdBlue® estiver completamente cheio.
O bidão de enchimento de AdBlue® pode ser retirado meio vazio.
Evite transportar permanentemente recipientes de enchimento de AdBlue® no veículo.
Desenrosque o tubo descartável e feche o bidão de enchimento de AdBlue® pela ordem inversa.
e feche o bidão de enchimento de AdBlue® pela ordem inversa. Fechar o tampão do depósito de AdBlue®
Após o abastecimento do depósito de AdBlue®, coloque o tampão do depósito de AdBlue® no bocal de abastecimento e aperte-o rodando para a direita.
Rode o tampão do depósito de AdBlue®, até a respetiva inscrição estar legível e na horizontal.
Só assim é que o bocal de abastecimento fica corretamente fechado.
Primeiro, abra a porta dianteira esquerda e depois feche a tampa do depósito de combustível.
Ligue a ignição.
A mensagem no display multifunções Reabastecer AdBlue Cons. Manual Cond. tem de se apagar após cerca de 20 segundos. Se a mensagem continuar a aparecer, terá de adicionar mais AdBlue®.
Encher o sistema de lavagem dos vidros
ADVERTÊNCIA Perigo de queimaduras ao abrir o capot
Se abrir o capot com o motor sobreaquecido ou incêndio no compartimento do motor, podem ocorrer as seguintes situações:
Poderá entrar em contacto com gases quentes.
Poderá entrar em contacto com outros lubrificantes e líquidos quentes que saem.
Antes de abrir o capot, deixe arrefecer o motor sobreaquecido.
Em caso de incêndio no compartimento do motor, deixe o capot fechado e chame os bombeiros.
ADVERTÊNCIA Perigo de ferimentos devido a componentes móveis
Os componentes no compartimento do motor podem continuar a funcionar ou arrancar subitamente mesmo com a ignição desligada.
Antes de efetuar trabalhos no compartimento do motor, certifique-se do seguinte:
Desligue a ignição.
Nunca coloque as mãos na área de perigo dos componentes em movimento, p. ex., a área de rotação da ventoinha.
Retire as joias e relógios.
Mantenha o vestuário e os cabelos afastados dos componentes em movimento.
ADVERTÊNCIA Perigo de incêndio e ferimentos devido a concentrado para lavagem de vidros
O concentrado para lavagem de vidros é facilmente inflamável.
Evite fazer fogo ou lume aberto, fumar e produzir faíscas ao lidar com o concentrado para lavagem de vidros.
ADVERTÊNCIA Perigo de queimaduras devido a componentes quentes no compartimento do motor
Determinados componentes no compartimento do motor, como, p. ex., o motor, o radiador e componentes do sistema de escape, podem estar muito quentes.
Deixe arrefecer o motor e toque apenas nos componentes descritos a seguir.
NOTA Danos na iluminação exterior devido ao uso de líquido limpa-vidros inadequado
Os líquidos limpa-vidros inadequados podem danificar a superfície de plástico da iluminação exterior.
Utilize exclusivamente líquidos limpa-vidros que também se adequem a superfícies de plástico, p. ex., MB SummerFit ou MB WinterFit.
Reabastecer o líquido limpa-vidros
Reservatório do líquido limpa-vidros (exemplo)
Respeite as indicações relativas ao líquido limpa-vidros mais.
Puxe a tampa de fecho para cima, pela patilha.
para cima, pela patilha. Adicione líquido limpa-vidros.
Pressione a tampa de fecho sobre a abertura de abastecimento até ouvir a tampa engatar.
sobre a abertura de abastecimento até ouvir a tampa engatar. Substituir as escovas do limpa-vidros do para-brisas
ADVERTÊNCIA Perigo de entalamento ao substituir as escovas do limpa-vidros com o limpa-vidros ligado
Se colocar o limpa-vidros em movimento durante a substituição das escovas do limpa-vidros, pode entalar-se no braço do limpa-vidros.
Antes de substituir as escovas do limpa-vidros, desligue sempre o limpa-vidros e a ignição.
NOTA Danos no para-brisas ou no vidro traseiro aquando da substituição da escova do limpa-vidros
Quando o braço do limpa-vidros no para-brisas ou no vidro traseiro é rebatido para trás, e se ainda não estiver montada qualquer escova do limpa-vidros, o vidro pode ficar danificado devido à força do impacto.
Nunca rebata o braço do limpa-vidros no para-brisas ou no vidro traseiro para trás, se ainda não estiver montada uma escova do limpa-vidros. Segure o braço do limpa-vidros ao substituir uma escova do limpa-vidros.
NOTA Danos no capot ou no limpa-vidros ao abrir o capot
Se, ao abrir o capot, os limpa-vidros estiverem afastados do vidro, os limpa-vidros ou o capot podem ficar danificados.
Certifique-se de que os limpa-vidros não estão afastados do vidro.
Desmontar as escovas do limpa-vidros
Afaste os braços do limpa-vidros do para-brisas.
Segure o braço do limpa-vidros com uma mão. Com a outra mão, rode a escova do limpa-vidros no sentido da seta até ao batente, afastando-a do braço do limpa-vidros.
até ao batente, afastando-a do braço do limpa-vidros. Empurre o deslizador no sentido da seta , até ele encaixar na posição de desmontagem.
no sentido da seta , até ele encaixar na posição de desmontagem. Retire a escova do limpa-vidros do braço do limpa-vidros no sentido da seta 
.
. Montar as escovas do limpa-vidros
Introduza a nova escova do limpa-vidros no braço do limpa-vidros no sentido da seta .
. Empurre o deslizador no sentido da seta , até ele encaixar na posição de bloqueio.
no sentido da seta , até ele encaixar na posição de bloqueio. Verifique a posição da escova do limpa-vidros.
Volte a encostar os braços do limpa-vidros ao para-brisas.
Indicação de manutenção
Retire a película protetora da indicação de manutenção na ponta das novas escovas do limpa-vidros montadas.
da indicação de manutenção na ponta das novas escovas do limpa-vidros montadas. Se a cor da indicação de manutenção mudar de preto para amarelo, é necessário substituir as escovas do limpa-vidros.
A duração da mudança de cor varia em função das condições de utilização.
Verificar o nível do óleo do motor com o computador de bordo (veículo sem teclas no volante)
Condições
O veículo está equipado com um sensor do nível do óleo (veículos com tração traseira).
O veículo não está numa posição plana durante a medição.
O motor está desligado à temperatura normal de serviço.
É cumprido um tempo de espera de cinco minutos.
A ignição está ligada.
Se, com temperaturas extremamente baixas, o display não indicar o nível do óleo após cinco minutos, repita a medição do nível do óleo do motor após mais cinco minutos.
Se o nível do óleo não for indicado após repetidas tentativas, verifique o nível do óleo com a vareta de medição do óleo mais. Mande verificar a medição do nível do óleo do motor numa oficina qualificada.
Utilize as teclas no painel de instrumentos.
Selecione com a tecla 
Nível óleo motor.
Nível óleo motor. Confirme com a tecla 
.
. Enquanto a medição do nível do óleo do motor estiver a decorrer, o display apresenta a mensagem Nível óleo motor Medição em curso.
Após a medição do nível do óleo do motor podem surgir as seguintes mensagens:
Nív. óleo do motor OK
Não adicione óleo.
Adicionar 1,0 l de óleo do motor
Adicione a quantidade de óleo indicada mais.
Repita a medição do nível do óleo do motor após alguns minutos.
Nív.óleo do motor: Reduzir
Aspire o óleo de motor enchido em excesso. Para esse efeito, dirija-se a uma oficina qualificada.
Nível óleo motor: Ligar ignição
Ligue a ignição.
Tempo de espera não respeitado
Se o motor não estiver à temperatura normal de serviço, efetue uma nova medição do nível do óleo do motor após cerca de cinco minutos.
Se o motor não estiver à temperatura normal de serviço, efetue uma nova medição do nível do óleo do motor após cerca de 30 minutos.
Imposs. medir óleo c/ motor funcion.
Desligue o motor e, com o motor à temperatura normal de serviço, aguarde cerca de cinco minutos antes de efetuar a medição do nível do óleo.
Indicações relativas à lavagem do veículo na estação de lavagem automática
ADVERTÊNCIA Perigo de acidente devido ao efeito de travagem reduzido após a lavagem do veículo
Após a lavagem do veículo, o efeito de travagem dos seus travões é reduzido.
Após a lavagem do veículo trave o veículo com cuidado, tendo em consideração as condições de trânsito, até ser restabelecido o efeito de travagem total.
INDICAÇÃO Danos no veículo devido ao acionamento automático dos travões
Se estiver ativa uma das seguintes funções, o veículo trava automaticamente em determinadas situações:
Assistente Ativo de Travagem
Assistente Ativo de Regulação de Distância DISTRONIC
Função HOLD
Para evitar danos no veículo, desative estes sistemas nas situações seguintes ou semelhantes:
durante o reboque
no túnel de lavagem automática
NOTA Danos causados por estação de lavagem automática inadequada
Antes de entrar numa estação de lavagem automática, certifique-se de que ela se adequa às dimensões do veículo.
Assegure-se de que existe altura ao solo suficiente entre a parte inferior da carroçaria e as calhas guia da estação de lavagem automática.
Assegure-se de que a largura de passagem da estação de lavagem automática, especialmente a largura das calhas guia, é suficiente.
Para evitar danos no seu veículo, tenha em atenção o seguinte antes da utilização de uma estação de lavagem automática:
O Assistente Ativo de Travagem está desligado.
O Assistente Ativo de Regulação de Distância DISTRONIC está desligado.
A função HOLD está desativada.
As janelas laterais e o teto estão completamente fechados.
Os espelhos retrovisores exteriores estão recolhidos e uma antena adicional, se existente, está desmontada.
O ventilador da climatização está desligado.
O interruptor do limpa-vidros encontra-se na posição
.
Em caso de sujidade forte, limpe o veículo antes de entrar na estação de lavagem automática.
Depois de sair da estação de lavagem automática, assegure-se do seguinte:
Os espelhos retrovisores exteriores estão de novo totalmente abertos e uma antena adicional está novamente montada.
Os resíduos de cera no para-brisas e nas borrachas da escova do limpa-vidros foram removidos, para evitar a formação de estrias e diminuir os ruídos de limpeza.
Nos veículos com câmara de marcha-atrás, remova os resíduos de cera da lente da câmara mais.