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  • Vito
  • 12/2020
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Indicações sobre a roda de emergência e de reserva

Roda de reserva: as dimensões da roda e do pneu, bem como o tipo de pneu, correspondem às restantes rodas montadas.

Uma roda de reserva montada provoca a alteração das características de condução e implica riscos.

ADVERTÊNCIA Perigo de acidente devido a dimensões erradas das jantes e pneus

A roda de reserva pode afetar fortemente as características de condução.

Para evitar riscos, tenha em atenção os seguintes pontos:

Conduza com cuidado.
Nunca monte mais do que uma roda de reserva, que seja diferente da roda a substituir.
Utilize a roda de reserva apenas por pouco tempo.
Mande substituir uma roda de reserva com tamanho diferente na próxima oficina qualificada. Tenha sempre em atenção as dimensões das jantes e dos pneus, bem como o tipo de pneu corretos.
  • Em caso de utilização de uma roda de reserva diferente da roda a substituir, não pode exceder a velocidade máxima de 80 km/h.

  • Antes de iniciar a viagem, é necessário verificar a pressão do pneu da roda de reserva mais.

  • Mande substituir a roda de emergência numa oficina qualificada.

Verifique o seguinte, regularmente e antes de iniciar uma viagem prolongada:
  • A boa fixação da roda de reserva

  • A pressão do pneu da roda de reserva (se necessário, adaptar a pressão do pneu) mais

  • A fixação da roda de reserva

A roda de reserva está alojada na parte traseira esquerda do espaço traseiro ou por baixo do veículo, numa fixação da roda de reserva.

Substitua os pneus, independentemente do desgaste, o mais tardar após seis anos. O mesmo se aplica à roda de reserva.

Se tiver montado uma roda de reserva, o sistema de controlo da pressão dos pneus não funciona para esta roda. A roda de reserva não está equipada com um sensor para o sistema de controlo da pressão dos pneus.