충전 전압을 제한하지 않은 충전 장치로 충전할 경우 배터리 또는 차량 전자 장치에 손상이 발생할 수 있습니다.
충전 시 배터리에서는 수소 가스가 생성됩니다. 단락이나 스파크가 발생할 경우 수소 가스가 인화할 수 있습니다.
충전 시 또는 점프 시동 시 배터리에서 폭발성 가스 혼합물이 누출될 수 있습니다.
배터리가 방전된 상태일 경우, 이미 빙점 전후의 온도에서 결빙될 수 있습니다.
이때 점프 시동을 실행하거나 배터리를 충전하면 배터리 가스가 누출될 수 있습니다.
빙점 이하의 온도에서 계기반 표시창의 경고등/표시등이 켜지지 않으면 방전된 배터리가 결빙된 상태일 수 있습니다.
점프 시동하거나 배터리를 충전하지 마십시오.
다시 해빙된 배터리의 수명은 크게 단축될 수 있습니다.
특히 온도가 낮은 경우에는 차량에 시동이 잘 걸리지 않을 수 있습니다.
해빙된 배터리는 공식 서비스 센터에서 점검하는 것이 좋습니다.
반복적으로 시동을 걸려고 시도하거나 시동을 걸려고 오랫동안 시도할 경우, 연소되지 않은 연료로 인해 촉매 장치가 손상될 수 있습니다.
단면적이 충분하고 단자 클램프가 절연되어 있으며, 손상되지 않은 점프 시동 케이블/충전 케이블만 사용하십시오.
점프 시동 케이블/충전 케이블이 배터리/점프 시동 단자점과 연결되어 있을 경우, 절연되지 않은 단자 클램프가 다른 금속 부품에 닿으면 안 됩니다.
점프 시동 케이블/충전 케이블이 엔진 작동 시 움직이는 부품에 닿으면 안 됩니다.
신체나 배터리에 정전기가 발생하지 않도록 항상 주의하십시오.
불이나 화기와 가까운 장소는 반드시 피하십시오.
배터리 위로 몸을 기대지 마십시오.
충전 시: Mercedes-Benz 가 시험하고 승인한 충전기만 사용하고, 배터리를 충전하기 전 충전기 사용 설명서를 읽으십시오.
정격 전압이 12 V인 배터리로만 점프 시동하십시오.
차량이 서로 닿아 있으면 안 됩니다.
위치로 옮기십시오. 
오른쪽 스티어링 휠 차량: 점프 시동 연결부는 반대편에 위치할 수 있습니다.
로 점프 시동 단자점 
의 빨간색 커버 캡을 오른쪽으로 한 바퀴 돌린 후 뒤로 미십시오. 의 양극 접점에 연결하십시오. 점프 시동/충전 절차가 종료된 경우:
의 양극 접점과 외부 배터리의 양극 단자에서 분리하십시오. 이때 방전 차량의 접점을 먼저 분리하십시오. 양극 단자 클램프 를 점프 시동 연결부 에서 분리하면 빨간색 커버 캡이 다시 원래의 위치로 되돌아갑니다.
자세한 정보는 공식 서비스 센터에 문의하십시오.