Varningsblinkers, sätta på eller stänga av
Sätta på eller stänga av:
Tryck på 
knappen. När du blinkar vid påslagna varningsblinkers lyser endast blinkljuset på den aktuella bilsidan.
Ljusen från varningsblinkersen slås automatiskt på i följande situationer:
Airbagen löses ut.
Bilen bromsas in kraftigt från mer än 70 km/h tills bilen står still.
När varningsblinkersen slagits på automatiskt trycker du varningsblinkersbrytaren för att stänga av dem .
Bilens varningsblinkers släcks automatiskt när bilen åter når en hastighet över 10 km/h efter en fullständig inbromsning.
Varningsblinkersen fungerar även när bilen av avstängd.
Ta ut och sätta tillbaka brandsläckaren
VARNING Olycksrisk om brandsläckare är felaktigt fastsatt på golvet vid förarplatsen
En brandsläckare på golvet vid förarplatsen kan begränsa pedalvägen eller blockera en nedtrampad pedal.
Det äventyrar bilens drift‑ och trafiksäkerhet.
Dessutom kan brandsläckaren på golvet vid förarplatsen kastas omkring och skada föraren eller andra som färdas i bilen.
Förvara alltid brandsläckaren på föreskrivet sätt, dvs. fastspänd i hållaren.
Ta inte ut brandsläckaren under körning.
Ta ut
Dra upp spännena på brandsläckarens hållare.
hållare. Ta ut brandsläckaren.
Sätta tillbaka
Sätt tillbaka brandsläckaren.
Tryck ned spännena på brandsläckarens hållare.
hållare. I högerstyrda bilar är brandsläckaren placerad vid passagerarsätet till vänster i körriktningen.
Ta ut varningstriangeln
Varningstriangeln är placerad i passagerardörrens förvaringsfack.
Ta ut varningstriangeln ur förvaringsfacket.
Ta ut förbandsväskan
Förbandsväskan är placerad i passagerardörrens förvaringsfack.
Ta ut förbandsväskan ur förvaringsfacket.
QR-koder för räddningskort
Dekalerna med QR-koden sitter på B-stolpen på förar- och passagerarsidan. Vid en olycka kan räddningstjänsten snabbt finna räddningskortet för din bil med hjälp av QR-koderna. Det aktuella räddningskortet innehåller den viktigaste informationen om din bil i kompakt form, t.ex. hur elledningarna går.
För mer information, vänligen besök Mercedes-Benz hemsida – räddningskort.
Starthjälp och laddning av 12 V‑batteriet
Använd alltid anslutningspunkten för starthjälp i motorrummet vid laddning av batteriet och vid starthjälp.
InformationSkador på batteriet på grund av överspänning
Vid laddning med laddare utan begränsning av laddningsspänningen kan batteriet eller bilens elektronik skadas.
Använd endast laddare med en maximal laddningsspänning på 14,8 V.
VARNING Explosionsrisk på grund av vätgas som antänds
Vid laddning alstrar ett batteri vätgas. Om du orsakar en kortslutning eller om det uppstår gnistbildning kan vätgasen antändas.
Se till att ett anslutet batteris plusklämma inte kommer i kontakt med fordonsdelar.
Lägg aldrig metallföremål eller verktyg på ett batteri.
Vid till‑ och frånkoppling av batteriet ska den angivna ordningsföljden för batteriklämmorna ovillkorligen följas.
Vid starthjälp ska du alltid se till att endast förbinda batteripoler med samma polaritet.
Vid starthjälp ska den angivna ordningsföljden för till‑ och frånkoppling av startkablarna ovillkorligen följas.
När motorn är i gång får till‑ eller frånkoppling av batteriklämmorna inte ske.
VARNING Explosionsrisk vid laddning och starthjälp
Vid laddning och starthjälp kan det läcka ut en explosiv gasblandning ur batteriet.
Det är mycket viktigt att undvika eld, öppen låga, gnistbildning och rökning.
Sörj för tillräckligt god ventilation vid laddning och starthjälp.
Luta dig inte över ett batteri.
VARNING Explosionsrisk vid fruset batteri
Ett urladdat batteri kan frysa redan vid temperaturer kring fryspunkten.
Om du då ger starthjälp eller laddar batteriet kan batterigas läcka ut.
Låt alltid ett fruset batteri tina före laddning eller starthjälp.
Om varnings-/kontrollamporna på instrumentdisplayen inte tänds vid temperaturer runt eller under fryspunkten är det urladdade batteriet med största sannolikhet fruset.
I detta fall ska du observera följande punkter:
Ge inte starthjälp och ladda inte batteriet.
Livslängden hos ett upptinat batteri kan vara avsevärt förkortad.
Bilens startegenskaper kan försämras, särskilt vid låga temperaturer.
Vi rekommenderar att det tinade batteriet kontrolleras på en auktoriserad verkstad.
InformationSkador på grund av flera eller långa startförsök
Flera eller långa startförsök kan medföra att katalysatorn skadas av oförbränt bränsle.
Undvik flera och långa startförsök.
Observera följande punkter i samband med starthjälp och laddning av batteriet:
Använd endast oskadade start-/laddkablar med tillräckligt tvärsnitt och isolerade polklämmor.
Oisolerade delar av polklämmorna får inte komma i kontakt med andra metalldelar medan start-/laddkablarna är anslutna till batteriet/anslutningspunkten för starthjälp.
Start-/laddkablarna får inte komma i kontakt med delar som kan röra sig när motorn är i gång.
Se alltid till att varken du eller batteriet är elektrostatiskt laddade.
Undvik eld och öppen låga.
Luta dig inte över ett batteri.
Under laddningen: Använd bara laddare som Mercedes-Benz kontrollerat och godkänt och läs bruksanvisningen för laddaren innan du laddar batteriet.
Observera dessutom följande i samband med starthjälp:
Ta endast emot starthjälp från batterier med en nominell spänning på 12 V.
Fordonen får inte komma i beröring med varandra.
Bilar med batterihuvudströmbrytare:
Kontrollera om batterihuvudströmbrytaren är påslagen Mer. Säkra bilen med parkeringsbromsen.
Bilar med automatväxellåda:
Lägg i läge 
. Bilar med manuell växellåda:
Lägg i friläget. Slå från tändningen och koppla från alla elektriska förbrukare.
Öppna motorhuven Mer.
Anslutningspunkt för starthjälp (exempel)
Högerstyrda bilar: Anslutningspunkterna för starthjälp kan finnas på den motsatta sidan.
Ta bort skyddet från pluskontakten på det externa batteriet.
Börja med att ansluta start-/laddkabelns pluspolklämma till det externa batteriets pluskontakt.
Skjut tillbaka det röda skyddet på anslutningspunkten för starthjälp med startkabelns pluspolklämma 
genom att vrida ett varv åt höger.
med startkabelns pluspolklämma genom att vrida ett varv åt höger. Anslut pluspolklämman till pluskontakten på anslutningspunkten för starthjälp .
. Vid starthjälp:
Låt motorn i det hjälpande fordonet gå på tomgång. Anslut minuspolen på det externa batteriet till jordpunkten på den egna bilen med start-/laddkabeln. Börja med det externa batteriet.
Vid starthjälp:
Starta den egna bilens motor. Vid laddning:
Påbörja laddningen. Vid starthjälp:
Låt motorerna gå i några minuter. Vid starthjälp:
Slå på en elektrisk förbrukare i den egna bilen, t. ex. bakruteuppvärmningen eller belysningen, innan startkabeln kopplas bort. När starthjälpen/laddningen är avslutad:
Börja med att lossa start-/laddkabeln från jordpunkten och minuspolen på det externa batteriet och därefter från pluskontakten på anslutningspunkten för starthjälp och pluspolen på det externa batteriet. Börja med den egna bilens kontakter.
och pluspolen på det externa batteriet. Börja med den egna bilens kontakter. När pluspolklämman kopplas bort från anslutningspunkten för starthjälp hoppar den röda skyddskåpan tillbaka till utgångsläget.
Mer information kan du få på en auktoriserad verkstad.
Information om elsäkringar
VARNING Risk för olycka och för personskada pga. överbelastade ledningar
Om en defekt säkring manipuleras, byglas eller ersätts med en säkring med högre amperetal kan elledningarna överbelastas.
Det kan leda till en brand.
Ersätt alltid defekta säkringar med specificerade nya säkringar med korrekt amperetal.
INFORMATION Skada på grund av felaktiga säkringar
Elkomponenter eller system kan skadas på grund av felaktiga säkringar.
Använd bara säkringar som godkänts av Mercedes-Benz med det angivna säkringsvärdet.
Elsäkringarna i din bil har till uppgift att koppla bort defekta strömkretsar. En utlöst säkring gör att de efterföljande komponenterna och de funktioner som är kopplade till dessa slutar att fungera.
Utlösta säkringar måste ersättas med likvärdiga säkringar. De känns igen på färg och säkringsvärde. Säkringsförteckningen och annan information om elektriska säkringar och reläer hittar du i den extra bruksanvisningen ”Säkringsanslutningar”.
INFORMATION Skada eller funktionsfel på grund av fukt
Det kan uppstå funktionsfel eller skador på elsystemet kan på grund av fukt.
Se till att fukt inte kan tränga in i säkringsboxen om den är öppen.
Se till att tätningen på locket ligger an korrekt på säkringsboxen när du stänger den.
Om en nyinsatt säkring löser ut igen ska du låta en auktoriserad verkstad fastställa och åtgärda orsaken.
Kontrollera följande innan du byter säkring:
att bilen är säkrad så att den inte kan komma i rullning
att samtliga strömförbrukare är urkopplade
att tändningen är frånslagen.
Information vid punktering
VARNING Olycksrisk pga. trycklöst däck
Ett trycklöst däck försämrar bilens köregenskaper samt styr‑ och bromsegenskaperna.
Kör inte med ett trycklöst däck.
Byt ut det trycklösa däcket mot reservhjulet eller kontakta en auktoriserad verkstad.
Översikt över verktyg för hjulbyte
Följande verktyg för hjulbyte kan t.ex. behövas:
domkraft
hjulnyckel.
Domkraftens maximala bärförmåga hittar du på dekalen på domkraften.
Domkraften är underhållsfri. Vid en funktionsstörning ska du vända dig till en auktoriserad verkstad.
Bilar med bakhjulsdrift
Verktygen för hjulbyte finns i stuvfacket ovanför passagerardörrens fotsteg och i stuvfacket vid fotutrymmet på passagerarsidan.
Bilar med framhjulsdrift
Verktygen för hjulbyte finns bakom förarsätet.
Översikt över tillåtna metoder för bogsering
Mercedes-Benz rekommenderar att du transporterar din bil i stället för att bogsera den vid haveri.
INFORMATION Fordonsskada på grund av felaktig bogsering
Observera informationen och anvisningarna för bogsering.
INFORMATION Skador när bilen skjuts på
Om en bil med framhjulsdrift (automatväxellåda) skjuts på eller dras för långt och för snabbt när motorn är avstängd kan den skadas.
Skjut inte på bilen längre än 15 m och maximalt i gånghastighet.
Bilar med automatväxellåda och bakhjulsdrift: Vid störningar kan automatväxellådan vara spärrad i läge .
Om det inte går att lägga i automatväxellådans läge 
ska bilen transporteras Mer. Vid transporten måste ett bärgningsfordon med lyftanordning användas.
Bilar med automatväxellåda och framhjulsdrift: Vid störningar kan automatväxellådan vara spärrad i läge . Du kan lossa parkeringsspärren manuellt Mer.
Om det inte går att lägga i automatväxellådans läge ska bilen transporteras Mer. Vid transporten måste ett bärgningsfordon med lyftanordning användas.
 Båda axlarnas hjul på vägen |  Upplyft framaxel |  Upplyft bakaxel |
|---|---|---|
Ja, max 100 km i 50 km/h | Ja, max 100 km i 50 km/h | Ja, max 50 km med en hastighet på 50 km/h |
Båda axlarnas hjul på vägen | Upplyft framaxel | Upplyft bakaxel |
|---|---|---|
Ja, max 50 km med en hastighet på 50 km/h | Ja, max 50 km med en hastighet på 50 km/h | Ja, om ratten är fixerad i mittläget med en rattkrycka |
Båda axlarnas hjul på vägen | Upplyft framaxel | Upplyft bakaxel |
|---|---|---|
Nej (när motorn är avstängd) Ja (när motorn är i gång), max 5 km i en hastighet av 20 km/h | Ja | Nej (när motorn är avstängd) Ja (när motorn är i gång), max 5 km i en hastighet av 20 km/h |
Båda axlarnas hjul på vägen | Upplyft framaxel | Upplyft bakaxel |
|---|---|---|
Ja, max 50 km med en hastighet på 50 km/h | Nej | Nej |
Bogsering med upplyft axel: Bogsering bör endast genomföras av bärgningsfirmor.