Õhkvedrustusega sõiduki seiskamisel võib õhkvedrustus veel kuni tund aega olla sisselülitatud, ka väljalülitatud süüte korral. Sõiduki tungrauaga tõstmise korral püüab õhkvedrustus sõiduki kliirensit tasakaalustada.
Tungraud võib ümber kalduda.
See takistab sõiduki kliirensi automaatset korrigeerimist ja käsitsi suurendamist või vähendamist.
Kui te ei paiguta tungrauda korrektselt vastavale toetuskohale sõidukil, võib tungrauad ülestõstetud sõiduki korral ümber minna.
Tõusudel ja langustel võib tungraud ülestõstetud sõiduki korral ümber kalduda.
Kui te ei aseta tungrauda selleks ettenähtud tungraua toetuskohale, võite oma sõidukit kahjustada.
Sõidukis ei ole ühtki inimest.
Sõiduk on ratta vahetamiseks ette valmistatud veel.
Pange tungraud ainult vastu tungraua toetuspunkti. Muidu võite sõidukit kahjustada.
Kasutage sõiduki tõstmiseks ainult sõiduki jaoks ette nähtud, Mercedes-Benz kontrollitud ja lubatud tungrauda. Kui tungrauda kasutatakse valesti, võib tungraud ülestõstetud sõidukiga ümber kalduda.
Tungraud on ette nähtud üksnes sõiduki lühiajaliseks tõstmiseks rattavahetuse ajal, mitte hooldustöödeks sõiduki all.
Vältige ratta vahetamist tõusudel ja langustel.
Tungraua aluspind peab olema tasane, kõva ja libisemiskindel. Vajaduse korral kasutage suurt, ühetasast, piisava kandevõimega ja libisemiskindlat alust.
Tungraua jalg peab paiknema vertikaalselt tungraua toetuspunkti all.
käsi ega jalgu ei tohi kunagi hoida tõstetud sõiduki all,
kunagi ei tohi olla sõiduki all,
Ärge käivitage sõidukit ega vabastage seisupidurit.
ärge avage ega sulgege uksi.
tungraua toetuspunktis 
kohale. . 
rattavahetuskomplekti põrkmehhanismiga silmusvõti tungraua kuuskantotsale nii, et kiri AUF on nähtav. pikendushoovale nii, et kiri AUF on nähtav. päripäeva, kuni tungraud paikneb täielikult vastu tungraua toetuspunkti ja tungraua põhi on ühtlaselt maapinnal. , kuni rehv on maapinnast maksimaalselt 3 cm kõrgusel. 
Kasutage tungraua rattavõtme pikendusena ainult pumbahoova keskmist varrast ja suurima läbimõõduga varrast. Kasutage rattavõtme külge panemiseks ainult keskmist varrast ja lükake see alati lõpuni rattavõtmesse. Muidu võivad vardad painduda ja deformeeruda, nii et neid ei saa enam tungraua pumbahoovana kasutada.
tungraua jaoks rattavõtme pikendusse. kinni. süvendiga väljalaskekruvi lõpuni päripäeva. Ärge keerake väljalaskekruvi lahti rohkem kui üks-kaks pööret. Muidu võib hüdraulikavedelik välja voolata.
suurima vardaga ees tungraua kinnitusse ja fikseerige, keerates seda päripäeva. 
paremale poole kuni piirajani.