Sisepõlemismootorid paiskavad õhku mürgist heitgaasi, nt süsinikmonooksiidi. Kui tagaluuk on töötava mootori korral avatud, eriti sõidu ajal, võib heitgaas sõiduki salongi sattuda.
Kui esemed on kinnitamata või ebapiisavalt kinnitatud, võivad need paigast nihkuda, ümber kukkuda või laiali paiskuda ning seeläbi sõitjaid tabada.
pagas või koorem
väljamonteeritud istmed, mida transporditakse erandkorras sõidukis.
Tekib vigastusoht, ennekõike pidurdusmanöövrite või järsult suuna muutmise korral!
Kui paigutate esemeid sõiduki salongi ebasobival viisil, võivad need libiseda või laiali paiskuda ja sõitjaid tabada. Peale selle ei pruugi topsihoidikud, lahtised panipaigad ja mobiiltelefonihoidikud nendes asuvaid esemeid õnnetuse korral igal juhtumil kinni hoida.
Tekib vigastusoht, ennekõike pidurdusmanöövrite või järsu suunamuutmise korral.
Väljalasketorud ja summutitoru otsad võivad olla väga kuumad. Nende sõidukiosade puudutamisel võite ennast põletada.
Kui te kasutate katusepakiraami, siis järgige maksimaalset katusekoormust ja katuseraami maksimaalset kandekoormust veel.
Kui transpordite katusel koormat ning see ulatub rohkem kui 40 cm üle eesmise katuseääre, võib see mõjutada kaamerapõhiseid sõidusüsteeme ja tahavaatepeegli andurifunktsioone. Pöörake seepärast tähelepanu sellele, et koorem ei ulatuks üle rohkem kui 40 cm.
Sõidukäitumine oleneb koormusjaotusest.
Lubatavat kogumassi (sh inimesed) ega lubatavat teljekoormusi ei tohi sõiduki koormamisel ületada.
Koorem ei tohi ulatuda üle istme seljatugede ülemise serva.
Võimaluse korral paigutage koorem alati pakiruumi.
Kinnitage koorem koormakinnitusaasade külge ja jaotage koormus nende vahel ühtlaselt.
Kasutage koormakinnitusaasasid ja -vahendeid, mis vastavad koorma massile ja suurusele.