Ravitaillement du véhicule
ATTENTION Risque d'incendie et d'explosion dû au carburant
Les carburants sont facilement inflammables.
Evitez impérativement d'approcher un feu ou une flamme nue, de fumer ou de provoquer des étincelles.
Avant de ravitailler le véhicule, arrêtez le véhicule et, le cas échéant, le chauffage autonome et laissez-les arrêtés pendant le ravitaillement.
ATTENTION Risque de blessure en cas de contact avec des carburants
Les carburants sont toxiques et nocifs.
Evitez impérativement que du carburant n'entre en contact avec la peau, les yeux ou les vêtements ou qu'il ne soit ingéré.
N'inhalez pas les vapeurs de carburant.
Conservez les carburants hors de portée des enfants.
Maintenez les portes et les vitres fermées pendant le ravitaillement.
En cas de contact avec du carburant, tenez compte des remarques suivantes :
En cas de contact avec la peau, rincez immédiatement les parties touchées par le carburant avec de l'eau et du savon.
Si du carburant est entré en contact avec les yeux, rincez-les immédiatement et soigneusement à l'eau claire. Consultez immédiatement un médecin.
En cas d'ingestion de carburant, consultez immédiatement un médecin. Ne provoquez pas de vomissements.
Changez immédiatement de vêtements s'ils ont été souillés par du carburant.
ATTENTION Risque d'incendie et d'explosion dû à une charge électrostatique
Les charges électrostatiques peuvent enflammer les vapeurs de carburant.
Touchez la carrosserie métallique du véhicule avant d'ouvrir le bouchon du réservoir ou de toucher le pistolet.
Afin d'éviter une nouvelle charge électrostatique, ne remontez pas à bord du véhicule pendant le ravitaillement.
ATTENTION Risque d'incendie en cas de mélange de carburants
Véhicules équipés d'un moteur diesel :
Si vous mélangez du gazole et de l'essence, le point d'inflammation du mélange est plus bas que celui du gazole pur.
Lorsque le moteur tourne, certains composants du système d'échappement peuvent surchauffer sans que vous ne vous en rendiez compte.
Ne faites jamais le plein avec de l'essence.
Ne mélangez jamais d'essence au gazole.
REMARQUE Ne ravitaillez pas un véhicule équipé d'un moteur diesel avec de l'essence.
Si vous avez ravitaillé le véhicule par erreur avec un mauvais carburant :
Ne démarrez pas le moteur du véhicule. Sinon, celui-ci pourrait passer dans le système d'alimentation en carburant.
De petites quantités du mauvais carburant suffisent pour endommager le système d'alimentation en carburant et le moteur. Les frais de réparation sont élevés.
Prenez contact avec un atelier qualifié.
Faites vidanger entièrement le réservoir ainsi que les conduites de carburant.
REMARQUE Dommages du système d'alimentation en carburant dus à un surremplissage du réservoir de carburant
Remplissez le réservoir de carburant uniquement jusqu'à l'arrêt automatique du pistolet.
REMARQUE Projections de carburant lors du retrait du pistolet
Remplissez le réservoir de carburant uniquement jusqu'à l'arrêt automatique du pistolet.
REMARQUE Dommages dus au dépôt de carburant sur les surfaces peintes
Veillez à ne pas répandre de carburant sur les surfaces peintes.
PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT Dommages écologiques en cas de manipulation incorrecte du carburant
Une manipulation incorrecte des carburants peut être une source de danger pour l'homme et pour l'environnement.
Ne laissez pas les carburants s'écouler dans les canalisations, se mélanger aux eaux de ruissellement, atteindre la nappe phréatique ou s'infiltrer dans le sol.
Conditions requises
Le véhicule est déverrouillé.
Le chauffage additionnel est arrêté.
Le véhicule est arrêté.
Ne remontez pas à bord du véhicule pendant le ravitaillement. Vous risqueriez de vous charger à nouveau en électricité statique.
Tenez compte des remarques relatives aux ingrédients et lubrifiants Informations détaillées.
Arrêtez le moteur.
Retirez la clé du contacteur d'allumage.
Serrez le frein de stationnement.
Appuyez sur la partie arrière de la trappe de réservoir 
.
. Tournez le bouchon de réservoir 
vers la gauche et retirez-le de la tubulure de remplissage.
vers la gauche et retirez-le de la tubulure de remplissage. Accrochez le bouchon de réservoir au support 
par le haut.
au support par le haut. Tenez compte de la qualité du carburant 
.
. Introduisez la tubulure de remplissage du pistolet entièrement dans le réservoir et faites le plein.
Remplissez le réservoir de carburant uniquement jusqu'à l'arrêt automatique du pistolet.
Remettez le bouchon de réservoir en place sur la tubulure de remplissage et tournez-le vers la droite jusqu'à ce qu'il soit serré à fond.
en place sur la tubulure de remplissage et tournez-le vers la droite jusqu'à ce qu'il soit serré à fond. Fermez la trappe du réservoir .
. Remise à zéro des valeurs dans le menu Trajet de l'ordinateur de bord
Le nom du menu principal affiché peut différer. Par conséquent, tenez compte de la vue d'ensemble des menus correspondant au combiné d'instruments Informations détaillées.
Vous pouvez remettre à zéro les valeurs des fonctions suivantes :
Totalisateur journalier:
Remettre le totalisateur journalier à zéro?
Données statistiques :
Depuis départ
Depuis remise 0
Affichage ECO
Sélectionnez la fonction à remettre à zéro et confirmez votre sélection.
Appuyez sur Oui pour confirmer la demande Remettre valeurs à zéro?.
Contrôle de la pression de pneu à l'aide du système de contrôle de la pression des pneus
Conditions requises
Le véhicule est en marche.
L'un des affichages suivants apparaît :
Pression et température actuelles des pneus sur les différentes roues
Affichage pression pneus quelques minutes après le départ
Contrôle pression pneus activé : le cycle d'initialisation du système n'est pas encore terminé. La pression de pneu est alors déjà contrôlée.
Comparez la pression de pneu à la pression recommandée pour les conditions d'utilisation actuelles Informations détaillées. Ce faisant, tenez compte des remarques relatives aux pneus froids Informations détaillées.
Les valeurs affichées sur l'ordinateur de bord peuvent différer de celles du manomètre car elles sont calculées en fonction du niveau de la mer. En altitude, la pression de pneu indiquée par un manomètre est plus élevée que celle affichée par l'ordinateur de bord. Dans ce cas, ne diminuez pas la pression de pneu.
Appoint d'AdBlue®
REMARQUE Dommage au niveau du moteur dû à la présence d'AdBlue® dans le carburant
Le réservoir de carburant ne doit pas être rempli avec de l'AdBlue®.
Remplissez uniquement le réservoir d'AdBlue® avec de l'AdBlue®.
Evitez de trop remplir le réservoir d'AdBlue®.
REMARQUE Risque de salissure dans l'habitacle dû à un écoulement d'AdBlue®
Après le remplissage, fermez soigneusement le bidon de remplissage d'AdBlue®.
Evitez de transporter en permanence des bidons de remplissage d'AdBlue® dans le véhicule.
Appoint d'AdBlue® aux pompes d'AdBlue®
Vous trouverez des pompes d'AdBlue® dans de nombreuses stations-service. Il est également possible d'effectuer le ravitaillement en AdBlue® aux pompes pour poids lourds.
Ouvrez la trappe du réservoir .
. Ouvrez le bouchon bleu du réservoir d'AdBlue®.
. Introduisez le pistolet dans la tubulure de remplissage du véhicule et faites l'appoint d'AdBlue®. Veillez à ne pas trop remplir le réservoir d'AdBlue®.
Lors de l'appoint, ne poursuivez pas le processus de remplissage après l'arrêt automatique de la pompe. Le réservoir d'AdBlue® est complètement rempli.
Fermez le bouchon bleu du réservoir d'AdBlue®.
. Fermez la trappe du réservoir .
. Lorsque vous mettez ensuite le contact, le message Ajouter Adblue cf. notice d'utilisation doit disparaître de l'écran au bout de quelques minutes. Si le message reste affiché sur le champ d'affichage de l'écran sur le combiné d'instruments, vous devez verser davantage d'AdBlue®.
Appoint d'AdBlue® à l'aide d'un jerrycan de remplissage d'AdBlue®
Dévissez le bouchon du jerrycan de remplissage d'AdBlue®.
Vissez à la main le flexible de remplissage sur l'orifice du jerrycan de remplissage d'AdBlue®.
Ouvrez le bouchon bleu du réservoir d'AdBlue®.
. Introduisez le flexible de remplissage dans la tubulure de remplissage du véhicule et faites l'appoint d'AdBlue®. Veillez à ne pas trop remplir le réservoir d'AdBlue®. Ne poursuivez pas le processus de remplissage si de l'AdBlue® déborde.
Dévissez le flexible de remplissage du jerrycan de remplissage d'AdBlue®.
Refermez le jerrycan d'AdBlue® à l'aide du bouchon.
Rangez le jerrycan de remplissage d'AdBlue® partiellement vidé et le flexible de remplissage ou éliminez le jerrycan de remplissage d'AdBlue® vide et le flexible de remplissage dans le respect des règles de protection de l'environnement.
Fermez le bouchon bleu du réservoir d'AdBlue®.
. Fermez la trappe du réservoir .
. Lorsque vous mettez ensuite le contact, le message Ajouter Adblue cf. notice d'utilisation doit disparaître de l'écran au bout de quelques minutes. Si le message reste affiché sur le champ d'affichage de l'écran sur le combiné d'instruments, vous devez verser davantage d'AdBlue®.
Appoint de liquide de lave-glace
ATTENTION Risque de brûlure lié à l'ouverture du capot moteur
Si vous ouvrez le capot moteur après une surchauffe du moteur ou après un incendie dans le compartiment moteur, les situations suivantes peuvent se produire :
Vous pouvez entrer en contact avec des gaz brûlants.
Vous pouvez entrer en contact avec d'autres ingrédients et lubrifiants qui s'échappent.
Avant d'ouvrir le capot moteur, laissez refroidir le moteur ayant subi une surchauffe.
Dans le cas d'un incendie dans le compartiment moteur, laissez le capot moteur fermé et prévenez les pompiers.
ATTENTION Risque de blessure lié à des pièces en mouvement
Des composants qui se trouvent dans le compartiment moteur peuvent également continuer à fonctionner ou redémarrer soudainement, même si le contact est coupé.
Avant d'effectuer des travaux dans le compartiment moteur, tenez compte des points suivants :
Coupez le contact.
N'introduisez jamais les mains dans la zone de danger des composants en mouvement, par exemple la zone du ventilateur.
Enlevez vos bijoux/montres.
Tenez vos vêtements et vos cheveux loin des pièces en mouvement.
ATTENTION Risque de brûlure lié à des composants brûlants dans le compartiment moteur
Certains composants du compartiment moteur peuvent être brûlants (moteur, radiateur et pièces du système d'échappement, par exemple).
Laissez refroidir le moteur et ne touchez qu'aux composants décrits ci-après.
Si vous devez effectuer des travaux dans le compartiment moteur, ne touchez qu'aux composants suivants :
Capot moteur
Jauge à huile
Bouchon de l'orifice de remplissage de l'huile moteur
Bouchon du réservoir de liquide de lave-glace
Bouchon du vase d'expansion du liquide de refroidissement
ATTENTION Risque d'incendie‑ et de blessure dû au concentré de liquide de lave-glace
Le concentré de liquide de lave-glace est facilement inflammable. S'il entre en contact avec des composants brûlants du moteur ou du système d'échappement, il risque de s'enflammer.
Veillez à ne pas verser du concentré de liquide de lave-glace à côté de l'orifice de remplissage.
Appoint de liquide de lave-glace
Réservoir de liquide de lave-glace (exemple)
Préparez le liquide de lave-glace dans un récipient séparé en respectant les proportions du mélange.
Soulevez le bouchon du réservoir de liquide de lave-glace par la languette.
du réservoir de liquide de lave-glace par la languette. Ajoutez le liquide de lave-glace préparé.
Remettez le bouchon en place sur l'orifice de remplissage, puis appuyez dessus jusqu'à ce qu'il s'encliquette de manière audible.
en place sur l'orifice de remplissage, puis appuyez dessus jusqu'à ce qu'il s'encliquette de manière audible. Tenez compte des informations supplémentaires relatives au liquide de lave-glace Informations détaillées
Remplacement des balais d'essuie-glace du pare-brise
ATTENTION Risque de coincement lors du remplacement des balais d'essuie-glace par la mise en marche des essuie-glaces
Si les essuie-glaces se mettent en marche lors du remplacement des balais d'essuie-glace, vous risquez d'être coincé par le bras d'essuie-glace.
Veillez à toujours arrêter les essuie-glaces et le véhicule, et à couper le contact, avant de remplacer les balais d'essuie-glace.
ATTENTION Risque de blessure dû à l'utilisation des essuie-glaces alors que le capot moteur est ouvert
Si les essuie-glaces se mettent en marche alors que le capot moteur est ouvert, vous risquez d'être coincé par la tringlerie d'essuie-glace.
Veillez à toujours arrêter les essuie-glaces et le véhicule, et à couper le contact, avant d'ouvrir le capot moteur.
Mise des bras d'essuie-glace en position de remplacement
Mettez le contact.
Appuyez 2 fois sur la touche 
du commodo jusqu'au premier point de résistance dans un délai de 1 seconde.
du commodo jusqu'au premier point de résistance dans un délai de 1 seconde. Les bras d'essuie-glace se mettent en position de remplacement.
Dépose des balais d'essuie-glace
Ecartez le bras d'essuie-glace du pare-brise.
Appuyez sur le bouton de déverrouillage .
. Retirez le balai d'essuie-glace du bras d'essuie-glace en le tirant vers le haut, dans le sens de la flèche .
. Pose des balais d'essuie-glace
Insérez le balai d'essuie-glace neuf sur le bras d'essuie-glace dans le sens de la flèche , jusqu'à ce que le bouton de déverrouillage s'encliquette.
, jusqu'à ce que le bouton de déverrouillage s'encliquette. Vérifiez que le balai d'essuie-glace est bien fixé.
Rabattez les bras d'essuie-glace sur le pare-brise.
Mettez le contact.
Appuyez 1 fois sur la touche du commodo.
du commodo. ou
Accélérez le véhicule jusqu'à atteindre une vitesse supérieure à 10 km/h.
Les bras d'essuie-glace se remettent dans la position initiale.
Arrêtez le véhicule.
Remarques relatives au lavage du véhicule dans une station de lavage
ATTENTION Risque d'accident dû à une diminution de l'effet de freinage après le lavage du véhicule
Suite au lavage du véhicule, l'effet de freinage de vos freins est réduit.
Après le lavage du véhicule, freinez avec précaution en tenant compte des conditions de circulation jusqu'à bénéficier à nouveau de l'effet de freinage normal.
Assurez-vous que la station de lavage est adaptée à la hauteur du véhicule.
Rabattez les rétroviseurs extérieurs avant de laver le véhicule dans une station de lavage et, le cas échéant, démontez l'antenne supplémentaire. Sinon, vous pourriez endommager les rétroviseurs extérieurs, l'antenne ou le véhicule.
Lorsque vous quittez la station de lavage, veillez à ce que les rétroviseurs extérieurs soient de nouveau entièrement déployés et, le cas échéant, que l'antenne supplémentaire soit remontée.
Afin d'éviter d'endommager votre véhicule, tenez compte des points suivants avant le passage dans une station de lavage :
Les vitres latérales et la vitre coulissante sont entièrement fermées.
La soufflante de la ventilation et du chauffage est arrêtée.
Le contacteur des essuie-glaces se trouve sur la position
.
En cas de fort encrassement, prélavez le véhicule avant de le faire passer dans la station de lavage.
Après le lavage du véhicule, enlevez la cire déposée sur le pare-brise et les raclettes d'essuie-glace. Cela permet d'éviter la formation de stries et de réduire le bruit qui pourrait se produire lors du balayage.