Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prihvatiti
X

Ispis
Napomene o redovitoj provjeri kotača i guma
UPOZORENJE Opasnost od nesreće zbog oštećenih guma

Oštećene gume mogu uzrokovati gubitak tlaka u gumama.

Zbog toga biste mogli izgubiti kontrolu nad vozilom.

Redovito provjeravajte oštećenost guma i odmah zamijenite oštećene gume.

Kotače i gume provjeravajte redovito kako biste utvrdili eventualna oštećenja, najmanje svaka dva tjedna te nakon terenske vožnje ili vožnje na lošim cestama. Oštećeni kotači mogu dovesti do gubitka tlaka u gumama.

Pripazite, primjerice, na sljedeća oštećenja:
  • ureze na gumi

  • ubode na gumi

  • pukotine na gumi

  • izbočine na gumi

  • deformacije ili jaku koroziju na kotačima.

UPOZORENJE Opasnost od vodenog klina zbog preniskog profila gume

Ako je profil gume premalen, guma ne prianja dobro. Profil gume više ne može odvoditi vodu.

Time se na mokrom kolniku povećava opasnost od vodenog klina, posebno u slučaju neprilagođene brzine.

Ako je tlak u gumama prenizak ili previsok, gume se mogu na različitim mjestima gazne površine različito trošiti.

Redovito na svim gumama provjeravajte dubinu profila i stanje gazne površine gume cijelom širinom.
Minimalna dubina profila za
  • ljetne gume: 3 mm

  • gume M+S: 4 mm

Iz sigurnosnih razloga zamijenite gume prije nego dosegnu zakonski propisanu minimalnu dubinu profila.
Sljedeće provjere provodite redovito na svim kotačima, najmanje jedanput na mjesec ili po potrebi, primjerice, prije dulje vožnje ili terenske vožnje:
  • provjeru tlaka u gumama Više

  • provjeru kapica ventila

    Ventili moraju biti zaštićeni od vlage i prljavštine kapicama ventila koje je tvrtka Mercedes-Benz posebno odobrila za vozilo.

  • vizualnu provjeru dubine profila i gazne površine gume cijelom širinom.

    Minimalna dubina profila na ljetnim gumama iznosi 3 mm, a na zimskim gumama 4 mm.

Napomene o lancima za snijeg
UPOZORENJE Opasnost od nesreće zbog pogrešno montiranih lanaca za snijeg

Ako montirate lance za snijeg na stražnje kotače, tada lanci za snijeg mogu strugati po karoseriji ili po dijelovima podvozja.

Lance za snijeg nikada ne montirajte na stražnje kotače.
Lance za snijeg uvijek montirajte u paru na prednje kotače.

Mercedes-Benz preporučuje da iz sigurnosnih razloga upotrebljavate samo ispitane i odobrene lance za snijeg. Dodatne informacije o lancima za snijeg koje je odobrila tvrtka Mercedes-Benz možete pronaći u pregledu kotača i guma na internetskoj stranici Homepage Mercedes-Benz.

UPOZORENJE Opasnost od nesreće zbog puknutih lanaca za snijeg

Uslijed prebrze vožnje s lancima za snijeg oni mogu puknuti i nekoga ozlijediti ili oštetiti vozilo.

Zadržite dopuštenu maksimalnu brzinu za pogon s lancima za snijeg.
NAPOMENAOštećenje ukrasnih poklopaca kotača zbog montiranih lanaca za snijeg

Ako lance za snijeg montirate na čelične kotače, možete oštetiti ukrasne poklopce kotača.

Prije montaže lanaca za snijeg skinite ukrasne poklopce kotača s čeličnih kotača.
Pri upotrebi lanaca za snijeg obratite pozornost na sljedeće napomene:
  • Lanci za snijeg dopušteni su samo za određene kombinacije kotača i guma. Dodatne informacije o ovome možete dobiti u ovlaštenoj specijaliziranoj servisnoj radionici.

  • Iz sigurnosnih razloga upotrebljavajte samo lance za snijeg koje je odobrilo društvo Mercedes-Benz .

  • Lance za snijeg upotrebljavajte samo na površinama prekrivenima snijegom. Ako više ne vozite po cesti prekrivenoj snijegom, lance za snijeg skinite što prije.

  • Mjesne odredbe mogu ograničiti upotrebu lanaca za snijeg. Prije montaže lanaca za snijeg obratite pozornost na odgovarajuće propise.

  • Maksimalna dopuštena brzina s montiranim lancima za snijeg iznosi 50 km/h.

Pri pokretanju možete isključiti ESP®Više. Tada se kotači mogu okretati na mjestu i mogu postići veću snagu za pokretanje.

Napomene o sredstvu za pranje vjetrobranskog stakla

Obratite pozornost na napomene o pogonskim sredstvima Više.

UPOZORENJE Opasnost od požara i ozljeda koje može prouzročiti koncentrat sredstva za pranje vjetrobranskog stakla

Koncentrat sredstva za pranje vjetrobranskog stakla lako je zapaljiv. Ako dospije na vruće elemente, može se zapaliti.

Osigurajte da koncentrat sredstva za pranje vjetrobranskog stakla ne dospije u blizinu otvora za ulijevanje.
NAPOMENA Oštećenja na vanjskom osvjetljenju prouzročena neprikladnim sredstvom za pranje vjetrobranskog stakla

Neprikladna sredstva za pranje vjetrobranskog stakla mogu oštetiti plastične površine vanjskog osvjetljenja.

Upotrebljavajte samo sredstva za pranje vjetrobranskog stakla prikladna za plastične površine, npr. MB SummerFit ili MB WinterFit.
NAPOMENAZačepljeni raspršivači zbog miješanja sredstava za pranje vjetrobranskog stakla
Ne miješajte MB SummerFit i MB WinterFit s drugim sredstvima za pranje vjetrobranskog stakla.

Ne ulijevajte destiliranu ili deioniziranu vodu. U protivnom se senzor razine napunjenosti može aktivirati pogreškom.

Preporučeno sredstvo za pranje vjetrobranskog stakla:
  • iznad ledišta: npr. MB SummerFit

  • ispod ledišta: npr. MB WinterFit.

Točan omjer mješavine naći ćete u podacima na spremniku sredstva za zaštitu od smrzavanja.

Tijekom cijele godine miješajte tekućinu za pranje sa sredstvom za pranje vjetrobranskog stakla.

Punjenje uređaja za pranje vjetrobranskog stakla
UPOZORENJE Opasnost od opeklina pri otvaranju poklopca motora

Ako otvorite poklopac pogonskog sustava kad je motor pregrijan ili nastane požar u prostoru motora, možete doći u dodir s vrućim plinovima ili drugim tvarima koje izlaze iz unutrašnjosti.

Prije otvaranja poklopca motora pustite da se pregrijani elementi ohlade.
U slučaju požara u prostoru motora ostavite poklopac motora zatvorenim i obavijestite vatrogasnu službu.
UPOZORENJE Opasnost od ozljeda zbog pokretnih dijelova

Komponente motora mogu nastaviti raditi i ako se isključi motor ili se mogu neposredno ponovno pokrenuti.

Prije obavljanja radnji u prostoru motora obratite pažnju na sljedeće:

Isključite paljenje.
Nikad ne stavljajte ruke u područje opasnosti pokretnih elemenata, npr. područje okretanja ventilatora.
Skinite nakit i satove.
Dijelove odjeće i kosu držite podalje od pokretnih dijelova.
UPOZORENJE Opasnost od požara i ozljeda zbog koncentrata sredstva za pranje vjetrobranskog stakla

Koncentrat sredstva za pranje vjetrobranskog stakla lako je zapaljiv.

Tijekom rukovanja koncentratom sredstva za pranje vjetrobranskog stakla izbjegavajte plamen, jaku svjetlost, pušenje i stvaranje iskre.
UPOZORENJE Opasnost od opeklina prouzročenih elementima u prostoru motora

Određeni elementi u prostoru motora mogu biti vrlo vrući, npr. pogonski sustav i hladnjak.

Pustite pogonski sustav da se ohladi i dodirujte samo elemente koji su opisani u nastavku.
Ako morate provoditi radove u prostoru motora, dodirujte samo sljedeće elemente:
  • poklopac motora

  • poklopac za zatvaranje spremnika vode za pranje

  • poklopac za zatvaranje ekspanzijske posude za rashladnu tekućinu.

NAPOMENA Oštećenja na vanjskom osvjetljenju prouzročena neprikladnim sredstvom za pranje vjetrobranskog stakla

Neprikladna sredstva za pranje vjetrobranskog stakla mogu oštetiti plastične površine vanjskog osvjetljenja.

Upotrebljavajte samo sredstva za pranje vjetrobranskog stakla prikladna za plastične površine, npr. MB SummerFit ili MB WinterFit.
Dolijevanje tekućine za pranje
Spremnik vode za pranje (primjer)
Tekućinu za pranje prethodno promiješajte u pravom omjeru mješavine u spremniku.
Otvorite poklopac motora Više.
Poklopac za zatvaranje spremnika tekućine za pranje izvucite prema gore za držak.
Dolijte prethodno izmiješanu tekućinu za pranje.
Poklopac za zatvaranje pritisnite na otvor za punjenje dok se čujno ne uglavi.
Zatvorite poklopac motora Više.

Tekućini za pranje tijekom cijele godine dodajte koncentrat sredstva za pranje vjetrobranskog stakla. Obratite pozornost na dodatne informacije o sredstvu za pranje vjetrobranskog stakla u poglavlju „Pogonska sredstva i količine punjenja“ Više.

Zamjena metlica brisača na prednjem vjetrobranskom staklu
UPOZORENJE Opasnost od uklještenja uključenim brisačima pri mijenjanju metlica brisača

Ako se brisači pomaknu pri zamjeni metlica brisača, možete se ukliještiti na krakovima brisača.

Prije zamjene metlice brisača uvijek isključite brisače i paljenje.
UPUTA Oštećenje prednjeg ili stražnjeg vjetrobranskog stakla pri zamjeni metlica brisača

Ako se krak brisača preklopi natrag na prednje ili stražnje vjetrobransko staklo bez montirane metlice brisača, staklo se može oštetiti zbog snage udarca.

Krak brisača nikada ne zaklapajte na prednje ili stražnje vjetrobransko staklo ako još nije montirana metlica brisača. Pri zamjeni metlice brisača čvrsto držite krak brisača.
UPUTA Oštećenja na poklopcu motora ili brisačima zbog otvaranja poklopca motora

Ako se pri otvaranju poklopca motora brisači odvoje od stakla, može doći do oštećenja brisača ili poklopca motora.

Uvjerite se da brisači nisu odvojeni od stakla.
Demontaža metlica brisača
Podignite krakove brisača s prednjeg vjetrobranskog stakla.
Jednom rukom čvrsto držite krak brisača. Drugom rukom okrenite metlicu brisača u smjeru strelice do graničnika s kraka brisača.
Kliznik pomaknite u smjeru strelice sve dok se ne uglavi u položaj za demontažu.
Metlicu brisača povucite s kraka brisača u smjeru strelice .
Montaža metlica brisača
Umetnite novu metlicu brisača u smjeru strelice u krak brisača.
Kliznik pomaknite u smjeru strelice sve dok se ne uglavi u položaju za zaključavanje.
Provjerite dosjed metlice brisača.
Krakove brisača vratite na vjetrobransko staklo.
Prikaz sljedećeg servisa
Skinite zaštitnu foliju s prikaza sljedećeg servisa na vrhu novomontirane metlice brisača.

Kada prikaz sljedećeg servisa promijeni boju iz crne u žutu, trebali biste zamijeniti metlice brisača.

Vrijeme promjene boje varira ovisno o upotrebi.