Mercedes-Benz

Prindi

Suunised diiselmootoriga sõidukite kütuse kvaliteedi kohta

Üldised suunised

Järgige käitusvedelike suuniseid veel.

HOIATUS Tuleoht kütusesegu tõttu

Kui te diislikütust bensiiniga segate, on kütusesegu leekpunkt madalam kui puhtal diislikütusel.

Ärge kunagi tankige diiselmootorisse bensiini.

Ärge kunagi segage diislikütuse hulka bensiini.

SUUNIS Kahjustamise oht vale kütuse tõttu

Juba väike kogus vale kütust võib põhjustada kütusesüsteemi, mootori ja heitgaasipuhastussüsteemi kahjustusi.

Tankige ainult väävlivaba diislikütust, mis vastab Euroopa normile EN 590 või on sellega samaväärne. Riikides, kus ei ole väävlivaba diislikütust, tankige ainult väikese väävlisisaldusega diislikütust, mille väävlisisaldus on alla 50 ppm.

Ärge tankige mitte mingil juhul järgmist:

bensiin;
laevadiisel;
kütteõli;
puhast rasvhappe metüülestrit või taimeõli;
petrooleum.

Kui olete kogemata tankinud vale kütust, toimige järgmiselt.

Ärge lülitage sõidukit sisse.

võtke ühendust volitatud töökojaga.

SUUNIS Lühemad hooldusintervallid suurema biolisandi sisalduse tõttu

Biolisandi suurema sisaldusega kütuste kasutamise korral võivad tekkida suurema eraldusega kütusejäägid. Kui kasutatakse pidevalt biolisandi suurema sisaldusega kütuseid (ühilduvusmärgis B10 ja B20), võib see lühendada kütusefiltri hooldusintervalli.

Kui sõidukit pikema aja vältel (mitu nädalat) ei kasutata:

Tankige autot eelnevalt diiselkütusega, mille biolisandi sisaldus on <10%, et vältida biolisandi settimist kütusepaaki.

Teie sõidukile kehtivad järgmised kütuse detonatsioonikindluse tähised:

diislikütus, milles on kuni 7‑mahuprotsenti rasvhappe metüülestrit (biodiislikütus)

diislikütus, milles on kuni 10‑mahuprotsenti rasvhappe metüülestrit (biodiislikütus)

diislikütus, milles on kuni 20‑mahuprotsenti rasvhappe metüülestrit (biodiislikütus)

Tankige maksimaalselt 10 või 20 mahuprotsenti‑ rasvhappe metüülestrit sisaldavat diislikütust (biodiislikütus) ainult juhul, kui teie kütusepaagi luugil on vastav detonatsioonikindluse tähis.

Euroopa standardi EN 16942 kohaselt leiate kütuse detonatsioonikindluse tähised järgmistest kohtadest:

sõiduki kütusepaagi luugi infosildilt veel;
kogu Euroopas teie sõidukile sobivatelt tankuritelt või tankimispüstolitelt.

XTL-kindlusega sõidukid

Tankige standardi EN 15940 kohast parafiinisisaldusega diislikütust ainult siis, kui teie kütusepaagi luugil on vastav detonatsioonikindluse tähis.

Alternatiivina võite tankida ka parafiiniga diislikütust (nt HVO = hüdrogeenitud taimeõli, GTL = veeldatud gaas), mis vastab Euroopa standardile EN 15940. Parafiinisisaldusega diislikütuseid tähistatakse koondtähisega XTL.

Vastavalt Euroopa standardile EN 16942 kehtivad teie XTL‑kindlusega sõidukile järgmised kütuse detonatsioonikindluse tähised.

Parafiinisisaldusega diislikütus

Suunised madala välistemperatuuri kohta

Tankige oma sõidukisse talvehooaja algul võimalikult täies mahus talvediislit.

Enne talvediislile üleminekut peab kütusepaak olema võimalikult tühi. Hoidke kütusetase talvediislikütuse esimest korda tankimisel madal, nt reservtasemel. Järgmisel tankimisel võib kütusepaaki jälle tavapäraselt täita.

Rohkem teavet kütuse kohta saate järgmistest kohtadest:

tanklast;
volitatud töökojast.