Sõiduki tankimine
HOIATUS Kütuse põhjustatud tulekahju‑ ja plahvatusoht
Kütused võivad kergesti süttida.
Kindlasti tuleb vältida suitsetamist, sädemete moodustumist ja lahtise leegi kasutamist.
Enne tankimist lülitage sõiduk ja seisusoojendus (kui see on olemas) välja ning jätke tankimise ajaks väljalülitatuks.
HOIATUS Vigastusoht kokkupuutel kütusega
Kütused on mürgised ja kahjustavad tervist.
Kindlasti tuleb vältida kütuse kokkupuudet naha, silmade või riietega ja selle allaneelamist.
Kütuseauru ei tohi sisse hingata.
Lapsed tuleb kütustest eemal hoida.
Hoidke uksed ja aknad tankimise ajal suletuna.
Kui teie või teised inimesed on kütusega kokku puutunud, tuleb järgida järgmisi punkte:
Peske kütus viivitamatult nahalt seebi ja veega maha.
Kui kütust on sattunud silma, tuleb silmad viivitamatult puhta veega põhjalikult loputada. Pöörduge viivitamatult arsti poole.
Kui kütust on alla neelatud, pöörduge viivitamatult arsti poole. Oksendamist ei tohi esile kutsuda.
Kütusega määrdunud riietus tuleb viivitamatult vahetada.
HOIATUS Tulekahju‑ ja plahvatusoht elektrostaatilise laengu tõttu
Elektrostaatiline laeng võib süüdata kütuseaurud.
Enne kütusepaagi korgi avamist või tankimispüstoli haaramist puudutage sõiduki metallkere.
Uue elektrostaatilise laengu vältimiseks ärge tankimise ajal sõidukisse istuge.
HOIATUS Tuleoht kütusesegu tõttu
Diiselmootoriga sõidukid:
Kui te diislikütust bensiiniga segate, on kütusesegu leekpunkt madalam kui puhtal diislikütusel.
Töötaval sõidukil võivad heitgaasisüsteemi osad märkamatult üle kuumeneda.
Ärge kunagi tankige bensiini.
Ärge kunagi segage diislikütuse hulka bensiini.
SUUNIS Diiselmootoriga sõidukisse ei tohi tankida bensiini
Juhul, kui tankisite kogemata valet kütust
Ärge lülitage sõidukit sisse. Muid võib kütus kütusesüsteemi sattuda.
Juba väike kogus vale kütust võib põhjustada kütusesüsteemi ja mootori kahjustusi. Remondikulud on suured.
Võtke ühendust volitatud töökojaga.
Laske kütusepaak ja kütusetorud täielikult tühjendada.
MÄRKUS Kütusesüsteemi kahjustamise oht kütusepaagi ületäitmise tõttu.
Täitke kütusepaaki vaid nii kaua, kuni tankimispüstol välja lülitub.
MÄRKUS Tankimispüstoli eemaldamisel võib kütus välja pritsida.
Täitke kütusepaaki vaid nii kaua, kuni tankimispüstol välja lülitub.
SUUNIS Kütus võib värvitud pindu kahjustada
Vältida kütuse sattumist värvitud pindadele.
KESKKONNAKAITSEMÄRKUS Kütuse asjatundmatu kasutamine võib keskkonda kahjustada
Asjatundmatu kasutamise korral võib kütus olla inimestele ja keskkonnale ohtlik.
Vältida kütuse sattumist kanalisatsiooni, pinnavette, põhjavette ja pinnasesse.
Eeltingimused
Sõiduk on lukustusest avatud.
Lisakütteseade on välja lülitatud.
Sõiduk on välja lülitatud.
Vasakpoolne esiuks on avatud.
Ärge istuge tankimise ajal uuesti sõidukisse. Võib tekkida elektrostaatiline laeng.
Järgige suuniseid käitusvedelike kohta veel.
Kütusepaagi luuk asub sõidusuunas vasakul esiukse kõrval. Kütusepaagi korgi asukohta näidatakse ka näidikuplokis 
. Nool tankuril näitab sõiduki külge.
Avage kütusepaagi luuk .
. Keerake kütusepaagi korki vasakule ja eemaldage see.
vasakule ja eemaldage see. Sulgege sõiduki kõik uksed, et kütuseaur ei satuks sõiduki salongi.
Lükake tankimispüstoli täitekael lõpuni kütusepaagi täiteavasse, kinnitage ja tankige.
Täitke kütusepaaki vaid seni, kuni tankimispüstol välja lülitub.
Pange kütusepaagi kork peale ja keerake paremale.
peale ja keerake paremale. Klõpsatus annab märku, et kütusepaagi kork on täielikult suletud.
Avage vasakpoolne esiuks.
Sulgege kütusepaagi luuk .
. Diiselmootoriga sõidukid, millel on bensiiniga tankimist takistav tankimisblokaator: kütusepaagi täiteava on ette nähtud tankimiseks diislikütuse tankuritest.
Tankimisblokaatorita diiselmootoriga sõidukid: tankige eelistatult sõiduautode diislikütusejaamas. Tankida võite ka veokite diislikütusejaamas.
Kui kütusepaak on täiesti tühi, tankige vähemalt
Segarežiimiga sõidukid tunnete ära kleebise järgi „Ethanol up to E85!“ kütusepaagi luugil.
Väärtuste lähtestamine pardaarvuti teekonnamenüüs
Näidatud peamenüü kirjapilt võib olla erinev. Seetõttu järgige näidikuploki ekraani menüüde ülevaadet veel.
Lähtestada saab järgmiste funktsioonide väärtusi:
Trip distance (Päevane läbisõit ) :
Reset trip meter? (Lähtesta päevane läbisõit? )
Sõiduarvesti:
From start (Alates käivitamisest)
From reset (Alates lähtestamisest)
ECO näit
Valige funktsioon, mille väärtust soovite lähtestada, ja kinnitage valik.
Kinnitage päring Reset values?
(Lähtesta väärtused? )
, vastates Yes
(Jah )
.
Rehvirõhu kindlakstegemine rehvirõhukontrolli abil
Eeltingimused
Sõiduk on sisse lülitatud.
Kuvatakse üks järgmistest näitudest:
iga ratta praegune rehvirõhk ja rehvide temperatuur
Näidikuploki ekraan (värviline)
iga ratta tegelik rehvirõhk
Näidikuploki ekraan (mustvalge)
Tyre pressures will be displayed after a few minutes of driving (Rehvirõhke näidatakse mõneminutilise sõidu järel) : süsteemi õppeprotsess ei ole veel lõppenud. Sel ajal rehvirõhkude kontrollimine juba toimub.
Näidikuploki ekraanil näidatud väärtused võivad rehvirõhu kontrollseadme väärtustest erineda, sest see oleneb kõrgusest merepinnast. Kõrgemates kohtades näitavad rehvirõhu mõõteseadmed kõrgemat rehvirõhku kui pardaarvuti. Ärge sellisel juhul rehvirõhku vähendage.
Vaadake ka järgmist seotud teemat.
Suunised rehvirõhu kohta veel
AdBlue® lisamine
SUUNIS Mootorikahjustus kütusele lisatud AdBlue® tõttu
AdBlue®-d ei tohi kütuseanumasse lisada.
Lisage AdBlue®-d ainult AdBlue® anumasse.
Vältige AdBlue® anuma ületäitmist.
SUUNIS Sõiduki salongi määrdumine lekkiva AdBlue® tõttu
Pärast AdBlue® lisamist tuleb täiteanum korralikult sulgeda.
Vältige AdBlue® täiteanumate pidevat transportimist sõidukis.
Eeltingimused
Sõiduk on välja lülitatud.
Sõiduautona registreeritud sõidukid: järgmised näidikud, mis ilmuvad üksteise järel näidikuploki ekraanil, suunavad teid AdBlue® paaki täitma:
Top up AdBlue See Owner's Manual (Lisage AdBlue'd Vt kasutusjuhendit)
AdBlue® paak on reservtasemeni tühjenenud.
Top up AdBlue Emergency operation in XXX km (Lisage AdBlue'd Avariirežiim XXX km pärast)
Saate sõita veel näidatud vahemaa. Lisage viivitamata AdBlue®'d.
Top up AdBlue Emergency oper.: 20 km/h No start in XXX km (Lisage AdBlue'd Avariirežiim: 20 km/h Ei käivitu XXX km pärast)
Sõiduki kiirus on piiratud kuni
20 km/h . Saate sõita veel näidatud vahemaa. Seejärel pole käivitamine enam võimalik.Refill AdBlue Engine start not possible (Lisage AdBlue’d Mootor ei käivitu)
Sõidukit ei saa enam käivitada.
Veoautona registreeritud sõidukid: järgmised näidikud, mis ilmuvad üksteise järel näidikuploki ekraanil, suunavad teid AdBlue® paaki täitma:
Top up AdBlue See Owner's Manual (Lisage AdBlue'd Vt kasutusjuhendit)
AdBlue® paak on reservtasemeni tühjenenud.
Top up AdBlue Perf. reduced (Lisage AdBlue'd Võimsus piiratud)
Top up AdBlue Emergency operation after engine restart: max. 20 km/h (Lisage AdBlue'd Avariirežiim pärast mootori taaskäivitamist: max 20 km/h)
Sõiduk saab pärast sõiduki taaskäivitamist liikuda veel ainult kiirusel
20 km/h .Top up AdBlue Emergency operation: max. 20 km/h (Lisage AdBlue'd Avariirežiim: max 20 km/h)
Sõiduk saab liikuda veel ainult kiirusel
20 km/h .
tellimusega ekraanil | min 8 l |
tellimuseta ekraanil | min 2 l |
Te saate AdBlue® täitetaset ka lasta kuvada veel.
AdBlue® anuma korgi avamine mittesuletava korgi korral
Avage kapott.
Keerake AdBlue® anuma korki vastupäeva ja eemaldage see.
vastupäeva ja eemaldage see. AdBlue® anuma korgi avamine suletava korgi korral
Avage kapott.
Võtke tööriist 
, mis on ette nähtud AdBlue® anuma korgi avamiseks, tööriistakomplektist välja.
, mis on ette nähtud AdBlue® anuma korgi avamiseks, tööriistakomplektist välja. Tõmmake katet 
AdBlue® anuma korgil ülespoole, keerake 90° ja vabastage.
AdBlue® anuma korgil ülespoole, keerake 90° ja vabastage. Pange tööriist avadesse AdBlue® anuma korgis .
avadesse AdBlue® anuma korgis . Keerake AdBlue® anuma korki vastupäeva ja eemaldage see.
vastupäeva ja eemaldage see. AdBlue® täitekanistri ettevalmistamine
Variant 1
Variant 2
Keerake AdBlue® täitekanistri kork lahti.
kork lahti. Keerake üks kord kasutatav voolik käega tugevalt AdBlue® täitekanistri avale.
käega tugevalt AdBlue® täitekanistri avale. Lisage AdBlue®'d
Variant 1
Variant 2
Keerake ühekordselt kasutatav voolik käega tugevalt sõiduki täitekaelale (variant 1) või juhtige sisse (variant 2).
käega tugevalt sõiduki täitekaelale (variant 1) või juhtige sisse (variant 2). Tõstke AdBlue® täitekanister üles ja kallutage seda.
üles ja kallutage seda. Kui AdBlue® paak on täielikult täidetud, siis täitmine lõpeb.
AdBlue® täitekanistrit on võimalik pooltühjana eemaldada.
Keerake üks kord kasutatav voolik ja AdBlue® täitekanister vastupidises järjekorras küljest ära ning sulgege ava.
ja AdBlue® täitekanister vastupidises järjekorras küljest ära ning sulgege ava. Lülitage sõiduk vähemalt 60 sekundiks sisse.
Käivitage sõiduk.
Vältige AdBlue® täiteanuma pidevat hoidmist sõidukis.
AdBlue® täitepudel
AdBlue® täitepudeli korki tohib ainult käe jõul mootoriruumi täiteava külge kinni keerata. Vastasel juhul võib see kahjustuda.
AdBlue® täitepudelid on saadaval paljudes tanklates või volitatud eritöökojas. Täitepudelid, millel ei ole keermeskorki, ei kaitse ületäitmise eest. AdBlue® võib ületäitmise korral välja voolata. Mercedes-Benz pakub spetsiaalseid keermeskorgiga täitepudeleid. Neid saate Mercedes-Benzi volitatud töökojast.
Keerake AdBlue® täitepudeli kork lahti.
kork lahti. Asetage AdBlue® täitepudel näidatud viisil täiteavale ja keerake tugevalt paremale.
näidatud viisil täiteavale ja keerake tugevalt paremale. Suruge AdBlue® täitepudelit täiteava suunas .
täiteava suunas . AdBlue® anumat hakatakse täitma. See võib kesta kuni üks minut.
Kui AdBlue® täitepudelit enam allapoole ei suruta, lõpeb täitmine. Pudelit saab eemaldada pooltühjana.
Laske AdBlue® täitepudel lahti.
lahti. Keerake AdBlue® täitepudelit vasakule ja eemaldage.
vasakule ja eemaldage. Keerake AdBlue® täitepudeli kork tagasi peale.
kork tagasi peale. AdBlue® tankuri tankimispüstolist tankimine
Lükake tankimispüstol sõiduki täitekaela ja lisage AdBlue®'d. Vältige seejuures AdBlue® anuma ületäitmist. Te võite kasutada ka raskeveokitele mõeldud AdBlue® tankurit.
AdBlue® anuma korgi sulgemine mittesuletava korgi korral
AdBlue®-paagi täitmise järel pange AdBlue®-paagi kork täitekaela peale ja keerake paremale kinni.
täitekaela peale ja keerake paremale kinni. Keerake AdBlue®-paagi korki, kuni sellel olev kiri on loetav ja horisontaalasendis.
Vaid nii on täitekael õigesti suletud.
Sulgege kapott.
AdBlue® anuma korgi sulgemine suletava korgi korral
AdBlue®-paagi täitmise järel pange AdBlue®-paagi kork täitekaela peale ja keerake paremale kinni.
täitekaela peale ja keerake paremale kinni. Võtke tööriist AdBlue® anuma korgi küljest ära ja pange tööriistakomplekti hoiule.
AdBlue® anuma korgi küljest ära ja pange tööriistakomplekti hoiule. Tõmmake katet AdBlue® anuma korgil ülespoole, keerake üle avauste AdBlue® anuma korgis ja vabastage.
AdBlue® anuma korgil ülespoole, keerake üle avauste AdBlue® anuma korgis ja vabastage. Keerake AdBlue® anuma korki .
. Kui AdBlue® anuma korki saab vabalt keerata, on AdBlue® anum suletud.
Klaasipesuri paagi täitmine
Kui peate mootoriruumis töid tegema, puudutage ainult järgmisi detaile:
Kapott
Mootoriõli täiteava sulgur
Klaasipesuvedeliku paagi kork
Jahutusvedeliku paisupaagi kork
HOIATUS Põletusoht kapoti avamisel
Kui avate kapoti ülekuumenenud mootori või tulekahju korral mootoriruumis, võivad tekkida järgmised olukorrad:
Võite kokku puutuda kuumade gaasidega.
Võite kokku puutuda muude väljapaiskuvate kuumade käitusvedelikega.
Laske ülekuumenenud mootoril enne kapoti avamist jahtuda.
Mootoriruumis toimuva tulekahju korral hoidke kapott suletuna ja helistage tuletõrjesse.
HOIATUS Tulekahju-‑ ja vigastusoht klaasipesukontsentraadi tõttu
Klaasipesukontsentraat on kergesti süttiv. Kokkupuutel mootori kuumade osade või heitgaasisüsteemiga võib see süttida.
Kontrollige, et klaasipesukontsentraati ei loksu täiteavast väljapoole.
Klaasipesuvedeliku lisamine
Klaasipesuvedeliku paak (näide)
Segage klaasipesuvedelik enne anumas õiges vahekorras valmis.
Parkige sõiduk tasasele pinnale ja tõkestage veeremahakkamise võimalus veel.
Avage kapott veel.
Tõmmake täiteava korki lapatsist ülespoole.
lapatsist ülespoole. Valage paaki valmissegatud pesuvedelikku.
Vajutage täiteava kork täiteavale nii, et see kuuldavalt fikseerub.
täiteavale nii, et see kuuldavalt fikseerub. Sulgege kapott veel.
Esiklaasipuhasti harjade vahetamine
HOIATUS Muljumisoht klaasipuhasti harjade vahetamisel sisselülitatud klaasipuhasti korral
Kui klaasipuhasti hakkab klaasipuhasti harjade vahetamise korral liikuma, võite klaasipuhasti hoova vahele jääda.
Enne klaasipuhastite harjade vahetamist tuleb klaasipuhastid ja sõiduk alati välja lülitada.
HOIATUS Vigastusoht klaasipuhastite kasutamisel, kui kapott on avatud
Kui klaasipuhastid hakkavad avatud kapoti korral liikuma, võite klaasipuhastihoovastiku vahele kinni jääda.
Enne kapoti avamist lülitage klaasipuhastid ja sõiduk alati välja.
Klaasipuhasti harjade vahetamine
Kui klaasipuhasti harjad on kulunud, siis ei pühi need klaasi enam korralikult. Vahetage klaasipuhasti harju kaks korda aastas, soovitatavalt kevadel ja sügisel.
Pöörake klaasipuhasti hoob esiklaasist eemale.
hoob esiklaasist eemale. Hoidke klaasipuhasti hoovast kinni ja pöörake klaasipuhasti harja noole suunas klaasipuhasti hoovast kuni toeni eemale.
kinni ja pöörake klaasipuhasti harja noole suunas klaasipuhasti hoovast kuni toeni eemale. Lükake liugurit noole suunas üles, kuni see oma kohale fikseerub.
noole suunas üles, kuni see oma kohale fikseerub. Pöörake klaasipuhasti hari vastu klaasipuhasti hooba tagasi.
Tõmmake klaasipuhasti hari klaasipuhasti hoovalt maha.
klaasipuhasti hoovalt maha. Pange uus klaasipuhasti hari klaasipuhasti hoova hoidikusse .
klaasipuhasti hoova hoidikusse . Seejuures arvestage, et klaasipuhasti harjad on erineva pikkusega:
juhi pool: pikk klaasipuhasti hari
kõrvalistuja pool: lühike klaasipuhasti hari
Lükake liugurit allapoole, kuni see oma kohale fikseerub.
allapoole, kuni see oma kohale fikseerub. Pöörake klaasipuhasti hoob tagasi vastu esiklaasi.
tagasi vastu esiklaasi. Esiklaasipuhasti harjade vahetamine (WET WIPER SYSTEM)
HOIATUS Muljumisoht klaasipuhasti harjade vahetamisel sisselülitatud klaasipuhasti korral
Kui klaasipuhasti hakkab klaasipuhasti harjade vahetamise korral liikuma, võite klaasipuhasti hoova vahele jääda.
Enne klaasipuhastite harjade vahetamist tuleb klaasipuhastid ja sõiduk alati välja lülitada.
HOIATUS Vigastusoht klaasipuhastite kasutamisel, kui kapott on avatud
Kui klaasipuhastid hakkavad avatud kapoti korral liikuma, võite klaasipuhastihoovastiku vahele kinni jääda.
Enne kapoti avamist lülitage klaasipuhastid ja sõiduk alati välja.
Klaasipuhasti harjade vahetamine
Kui klaasipuhasti harjad on kulunud, siis ei pühi need klaasi enam korralikult. Vahetage klaasipuhasti harju kaks korda aastas, soovitatavalt kevadel ja sügisel.
Pöörake klaasipuhasti hoob esiklaasist eemale.
hoob esiklaasist eemale. Hoidke klaasipuhasti hoovast kinni ja pöörake klaasipuhasti harja noole suunas klaasipuhasti hoovast kuni toeni eemale.
kinni ja pöörake klaasipuhasti harja noole suunas klaasipuhasti hoovast kuni toeni eemale. Lükake liugurit noole suunas üles, kuni see oma kohale fikseerub.
noole suunas üles, kuni see oma kohale fikseerub. Tõmmake klaasipuhasti hari noole suunas klaasipuhasti hoova küljest ära.
klaasipuhasti hari noole suunas klaasipuhasti hoova küljest ära. Tõmmake voolik 
ettevaatlikult klaasipuhasti harjalt maha.
ettevaatlikult klaasipuhasti harjalt maha. Kinnitage voolik uuele klaasipuhasti harjale.
uuele klaasipuhasti harjale. Pange uus klaasipuhasti hari klaasipuhasti hoova hoidikusse .
klaasipuhasti hoova hoidikusse . Seejuures arvestage, et klaasipuhasti harjad on erineva pikkusega:
juhi pool: pikk klaasipuhasti hari
kõrvalistuja pool: lühike klaasipuhasti hari
Lükake liugurit allapoole, kuni see oma kohale fikseerub.
allapoole, kuni see oma kohale fikseerub. Pöörake klaasipuhasti hari vastu klaasipuhasti hooba tagasi.
Pöörake klaasipuhasti hoob tagasi vastu esiklaasi.
tagasi vastu esiklaasi. Mootoriõli taseme kontrollimine pardaarvutis
Eeltingimused
Sõiduk seisab mõõtmise ajal tasasel pinnal.
Kapott on suletud.
Olenevalt sõiduprofiilist näidatakse õlitaseme näitu alles pärast kuni 30 minutilist sõitu ja ainult sisselülitatud sõiduki korral
Näidikuploki ekraanile ilmub üks järgmistest teadetest.
Engine oil level Measuring now
(Mootoriõli tase: toimub mõõtmine )
: õlitaset ei saa veel mõõta. Korrake päringut pärast kuni 30-minutilist sõitu.
Engine oil level OK
(Mootoriõli tase OK )
ja õlitaseme tulpnäit näidikuplokil on roheline ning see on märgistuste „min“ ja „max“ vahel: õlitase on korras.
Engine oil level Warm up the engine
(Mootoriõli tase: soojendage mootor üles )
: sõitke mootor töötemperatuurini soojaks.
Engine oil level Correct measurement only if vehicle is on level ground
(Mootoriõli tase: täpne mõõtmine on võimalik ainult siis, kui sõiduk on tasasel pinnal )
: peatage sõiduk tasasel pinnal.
Engine oil level Top up 1,0 l
(Mootoriõli tase: lisage 1,0 l )
ning õlitaseme tulpnäit näidikuplokil on oranž ja „min“-märgist allpool: lisage 1 l mootoriõli.
Reduce engine oil level
(Vähendage mootoriõli taset )
ja õlitaseme tulpnäit näidikuplokil on oranž ning see on „max“-märgist ülevalpool: laske liigne mootoriõli välja.
Pöörduge volitatud töökoja poole.
For engine oil level switch on ignition
(Mootoriõli taseme kontrollimiseks lülitage süüde sisse )
: lülitage sõiduk sisse.
Engine oil level System inoperative
(Mootoriõli tase: süsteem ei tööta )
: andur defektne või ei ole ühendatud. Pöörduge volitatud töökoja poole.
Engine oil level currently inoperative
(Mootoriõli tase hetkel ei tööta )
: sulgege kapott.
Külma õli taseme näiduga sõidukid: sõiduki pikema seisuaja järel kuvatakse näidikuplokil automaatselt õlitaset. Kui mootoriõli taseme mõõtmine ei osutu võimalikuks, kuvatakse vastav teade.
Elektroonilise mõõtmise tulemus on alati teiste mõõtmiste suhtes ülimuslik.
Sõiduki pesulas pesemise suunised
HOIATUS Õnnetusoht vähenenud pidurdusvõime tõttu pärast sõiduki pesemist
Pärast sõiduki pesemist on pidurite pidurdusvõime vähenenud.
Pärast sõiduki pesemist pidurdage ettevaatlikult, arvestades liikluses toimuvaga, kuni on taastunud pidurite täielik pidurdusvõime.
Jälgige, et pesula on mõeldud teie sõiduki mõõtmetele.
Enne autopesu pesulas tuleb pöörata välispeeglid kokku ja eemaldada lisaantenn, kui on olemas. Vastasel juhul võivad välispeeglid, antenn või sõiduk saada kahjustusi.
Pesulast lahkumisel pöörata tähelepanu sellele, et välispeeglid oleksid jälle täiesti lahti pööratud ja lisaantenn tagasi paigaldatud.
Sõiduki kahjustuste vältimiseks pöörata enne pesula kasutamist tähelepanu järgmisele:
Küljeaknad ja lükandaknad on täielikult suletud.
Ventilaator ja soojendus on välja lülitatud.
Klaasipuhasti lüliti on asendis
.
Enne pesulasse sõitmist puhastage sõiduk suuremast mustusest.
Eemaldades peale sõiduki pesemist vaha esiklaasilt ja klaasipuhastiharjade kummidelt, saab vältida triipude tekkimist klaasile ja vähendada klaasipuhasti tekitatud müra.