Rehvid võivad lõhkeda.
Rehvid võivad kuluda liiga tugevasti ja/või ebaühtlaselt.
Sõiduomadused ning juhitavus ja pidurdamine võivad oluliselt halveneda.‑
kord kuus;
muutunud koorma korral
enne pikema sõidu alustamist
muutunud kasutustingimuste korral, nt maastikusõidul
rehvide kasutuskestus lüheneb;
suureneb rehvikahjustuste oht;
halvenev sõidukäitumine ning seega ka sõiduohutus, nt vesiliu korral.
Ratas, ventiil või rehv võib kahjustatud olla.
Liiga madal rehvirõhk võib põhjustada rehvi lõhkemist.
Andmed sõidukile tehases paigaldatud rehvide soovitusliku rehvirõhu kohta leiate rehvirõhu tabelist istmekastilt või juhipoolselt B‑piilarilt veel.
Kasutage rehvirõhu kontrollimiseks sobivat rehvirõhu kontrollseadet. Rehvi välimuse põhjal ei ole võimalik teha järeldusi rehvirõhu kohta.
Rehvirõhu kontrollseadmega sõidukid: rehvirõhku saate vaadata ka pardaarvutist.
3,0 t ja 3,5 t lubatava kogumassiga kombisõidukid: 245/65 R17XL-rehvide vahetamisel mõne muu heaks kiidetud rehvisuuruse vastu ja vastupidi tuleb rehvirõhu kontrolli lubatud rõhuvahemik uuesti kodeerida. Pöörduge selleks Mercedes-Benzi kvalifitseeritud eritöökoja poole.
Sõiduk on olnud pargitud vähemalt kolm tundi nii, et päike ei ole rehvidele peale paistnud.
Sõidetud on alla
1,6 km .
Kui rehvide temperatuuri tõuseb
Tagasilla rehvidele kehtib ainult rehvirõhu tabelis soovitatud rehvirõhk täiskoormuse korral.