Заправлення автомобіля
ОБЕРЕЖНО! Небезпека пожежі‑ та вибуху через паливо
Паливо легкозаймисте.
Обов'язково уникайте дії вогню, прямого сонячного світла, диму та утворення іскор.
Якщо до комплектації входить автономний обігрівач, вимикайте його перед заправкою автомобіля та не вмикайте до завершення процесу заправки.
УВАГА! Небезпека травмування через паливо
Паливо отруйне і шкідливе для здоров’я.
Уникайте потрапляння палива на шкіру, в очі або на одяг, а також його ковтання.
Не вдихайте паливні випари.
Зберігайте паливо подалі від дітей.
Двері та вікна тримайте закритими впродовж процесу заправки.
При контакті з паливом дотримуйтесь наступних рекомендацій:
Негайно змивайте паливо зі шкіри водою з милом.
Якщо паливо потрапило в очі, одразу ретельно промийте очі чистою водою. Слід негайно звернутися за допомогою до лікаря.
У випадку проковтування палива негайно зверніться до лікаря. Не викликайте блювоту.
Негайно зніміть одяг, на який потрапило паливо.
ОБЕРЕЖНО! Небезпека пожежі та вибуху через електростатичний заряд
Електростатичний заряд може спричинити займання парів палива.
Перш ніж відкривати кришку горловини паливного бака або братися за заправний пістолет, доторкніться до металевого кузова автомобіля.
Щоб уникнути електростатичного заряду, під час заправки не сідайте в автомобіль знов.
ОБЕРЕЖНО! Небезпека пожежі через паливну суміш
Автомобілі з дизельним двигуном:
Точка займання паливної суміші дизельного палива, змішаного з бензином, нижче, ніж у чистого дизельного палива.
Якщо автомобіль працює, деталі системи випуску відпрацьованих газів можуть непомітно розігрітися.
Ніколи не заправляти бензин.
Ніколи не домішуйте в дизельне паливо бензин.
ВКАЗІВКА Не заправляйте автомобілі з дизельним двигуном бензином
Якщо випадково заправлене неправильне паливо:
Не заводьте автомобіль. Інакше паливо може потрапити до паливної системи.
Навіть невелика кількість невідповідного палива може пошкодити паливну систему і двигун. Ремонт вимагатиме великих затрат.
Зверніться на спеціалізовану СТО.
Зверніться до спеціалістів, щоб повністю спорожнити паливний бак і паливопроводи
ВКАЗІВКА Пошкодження системи подачі палива через переповнений паливний бак
Заповнюйте паливний бак, поки заправний пістолет не вимкнеться.
ВКАЗІВКА Виливання палива при видаленні заправного пістолета
Заповнюйте паливний бак, поки заправний пістолет не вимкнеться.
ВКАЗІВКА Пошкодження внаслідок потрапляння палива на лаковані поверхні
Не допускайте потрапляння палива на лаковані поверхні.
ВКАЗІВКА ЩОДО ОХОРОНИ ДОВКІЛЛЯ Шкода довкіллю через неналежне поводження з паливом
При неналежному поводженні з паливом воно може становити небезпеку для людей і довкілля.
Заборонено допускати потрапляння палива в каналізаційну мережу, у поверхневі водойми, у ґрунтові води або в ґрунт.
Передумови
Автомобіль розблокований.
Додатковий обігрівач вимкнений.
Автомобіль вимкнений.
Ліві передні двері відкриті.
Під час заправлення не сідайте в автомобіль. У вас може накопичитись електростатичний заряд.
Дотримуйтеся вказівок щодо експлуатаційних матеріалів детальніше.
Відкидна кришка заправного люка знаходиться у напрямку руху ліворуч поруч з передніми дверима. Положення кришки горловини паливного бака відображається також на комбінації приладів 
. Стрілка на заправній колонці вказує сторону автомобіля.
Відкрийте відкидну кришку заправного люка .
. Поверніть кришку горловини паливного бака ліворуч і зніміть її.
ліворуч і зніміть її. Закрийте всі двері, щоб паливні випари не потрапили до салону автомобіля.
Повністю вставте заливний патрубок заправного пістолета в бак, підвісьте і заправте.
Заправляйте паливний бак, доки заправний пістолет не вимкнеться.
Встановіть кришку горловини паливного бака і покрутіть праворуч.
і покрутіть праворуч. Клацання сигналізує про те, що кришка горловини паливного бака повністю закрита.
Відкрийте ліві передні двері.
Закрийте відкидну кришку заправного люка .
. Автомобілі з дизельним двигуном і пристроєм захисту від заправлення неправильним видом палива: конфігурація бака розрахована для заправлення на заправних колонках з дизельним паливом для легкових автомобілів.
Автомобілі з дизельним двигуном без пристрою захисту від заправлення неправильним видом палива: надавати перевагу заправленню на заправній колонці з дизельним паливом для легкових автомобілів. Втім, ви також можете заправлятись на заправній колонці з дизельним паливом для вантажних автомобілів.
Якщо паливо з паливного бака повністю витрачене, заправте принаймні
Автомобілі зі змішаним режимом можна розпізнати за наклейкою «Ethanol up to E85!» на відкидній кришці заправного люка.
Скидання значень у меню бортового комп’ютера «Поїздка»
Стиль головного меню, що відображається, може відрізнятися. Тому зверніть увагу на огляд меню для приладової панелі детальніше.
Ви можете скинути значення таких функцій:
Добовий пробіг:
Скинути ліч. пробігу?
Маршрутний комп’ютер:
Від старту
Від скидання
Індикація ECO
Оберіть функцію, для якої необхідно скинути значення, і підтвердьте вибір.
Підтвердьте запит Скинути значення?, натиснувши Так.
Перевірка тиску в шинах за допомогою системи контролю тиску в шинах
Передумови
Автомобіль увімкнений.
З’являється індикація одного з параметрів, перелічених нижче:
поточний тиск і температура в шині кожного колеса
Дисплей приладової панелі (кольоровий)
поточний тиск у шині кожного колеса
Дисплей приладової панелі (чорно-білий)
Індикац. тиску повітря в шинах відображається через декілька хвилин руху: процес ініціалізації системи ще не завершився. Після цього розпочинається контроль тиску в шинах.
Вирівняйте тиск у шинах відповідно до рекомендованого тиску в шинах для поточного робочого стану детальніше. При цьому дотримуйтеся вказівок щодо температури шин детальніше.
Значення, що відображаються на дисплеї приладової панелі, можуть відрізнятися від значень шинного манометра. Це залежить від висоти над рівнем моря. У місцях, що знаходяться занадто високо над рівнем моря, манометр показує вищий тиск у шинах, ніж бортовий комп’ютер. У такому випадку не треба зменшувати тиск у шинах.
Також зверніть увагу на наступні корисні теми:
Указівки щодо тиску в шинах детальніше
Доливання AdBlue®
ВКАЗІВКА Пошкодження двигуна через AdBlue® в паливі
Забороняється заливати AdBlue® в паливний бак.
AdBlue® можна заливати лише в бак AdBlue®.
Уникайте переповнення баку AdBlue®.
ВКАЗІВКА Забруднення салону автомобіля через випаровування AdBlue®
Після наповнення AdBlue® ретельно закривайте каністру, що використовувалась для доливання.
Не возіть каністру для доливання AdBlue® в автомобілі постійно.
Вимоги
Автомобіль вимкнено.
Автомобілі з допуском для легкових автомобілів: нижчезазначені повідомлення, що послідовно відображаються на дисплеї приладової панелі, закликають наповнити бак AdBlue®:
Долийте AdBlue. Див. керівництво з експлуатації
Об'єм бака AdBlue® використано до резервного рівня.
Долийте AdBlue Авар.режим чер. XXX км
Ви можете подолати на автомобілі лише вказану відстань. Долийте AdBlue® якомога швидше.
Долийте AdBlue Аварійний режим: 20 км/год Запуск немож.чер. XXX км
Швидкість автомобіля обмежено до
20 км/год . Ви можете подолати на автомобілі лише вказану відстань. Після цього запуск неможливий.Долийте AdBlue Старт неможливий
Запуск автомобіля може не відбутися.
Автомобілі з допуском для вантажних автомобілів: нижчезазначені повідомлення, що послідовно відображаються на дисплеї приладової панелі, закликають наповнити бак AdBlue®:
Долийте AdBlue. Див. керівництво з експлуатації
Об'єм бака AdBlue® використано до резервного рівня.
Долийте AdBlue. Потужність зменшена
Долийте AdBlue Після повт. пуску двигуна авар. реж.: макс. 20 км/год
Після перезапуску автомобіль може рухатися лише зі швидкістю
20 км/год .Долийте AdBlue Аварійний режим: макс. 20 км/год
Автомобіль може рухатися лише зі швидкістю
20 км/год .
За запитом на дисплеї | мін. 8 л |
Без запиту на дисплеї | мін. 2 л |
Ви також можете відобразити для перегляду рівень AdBlue®детальніше.
Відкривання кришки горловини бака AdBlue®, якщо кришку не заблоковано
Відкрийте капот.
Поверніть кришку горловини бака AdBlue® ліворуч і зніміть її.
ліворуч і зніміть її. Відкривання кришки горловини бака AdBlue®, якщо кришку заблоковано
Відкрийте капот.
Візьміть інструмент 
для відмикання кришки горловини бака AdBlue® з комплекту бортового інструменту.
для відмикання кришки горловини бака AdBlue® з комплекту бортового інструменту. Потягніть накладку 
кришки горловини бака AdBlue® вгору, поверніть на 90° та відпустіть її.
кришки горловини бака AdBlue® вгору, поверніть на 90° та відпустіть її. Вставте інструмент в отвори кришки горловини бака AdBlue®.
в отвори кришки горловини бака AdBlue®. Поверніть кришку горловини бака AdBlue® ліворуч і зніміть її.
ліворуч і зніміть її. Підготовка каністри для наповнення AdBlue®
Варіант 1
Варіант 2
Відкрутіть кришку каністри для доливання AdBlue®.
. Вручну закрутіть одноразовий шланг на отворі каністру для доливання AdBlue®.
на отворі каністру для доливання AdBlue®. Доливання AdBlue®
Варіант 1
Варіант 2
Вручну закрутіть одноразовий шланг на заливний патрубок автомобіля (варіант 1) або вставте його (варіант 2).
на заливний патрубок автомобіля (варіант 1) або вставте його (варіант 2). Підніміть і нахиліть каністру для доливання AdBlue®.
. Якщо бак AdBlue® повністю наповнений, припиніть процес заправлення.
Каністру для доливання AdBlue® можна знімати частково спорожненою.
Відкрутіть одноразовий шланг і каністру для доливання AdBlue® у зворотній послідовності та закрийте.
і каністру для доливання AdBlue® у зворотній послідовності та закрийте. Запустіть автомобіль принаймні на 60 секунд.
Запустіть автомобіль.
Не тримайте постійно каністру для доливання AdBlue® в автомобілі.
Пляшка для доливання AdBlue®
Вручну накрутіть пляшку для доливання AdBlue® на заливну горловину в моторному відсіку. Інакше її можна пошкодити.
Пляшки для доливання AdBlue® можна придбати на багатьох заправних станціях або на спеціалізованій СТО. Пляшки для доливання без накрутної кришки не забезпечують захисту від переливання. Може статися переливання AdBlue®. Mercedes-Benz пропонує спеціальні пляшки для доливання з накрутними кришками. Ви можете придбати їх на авторизованій станції техобслуговування Mercedes-Benz.
Відкрутіть захисний ковпачок з пляшки для доливання AdBlue®.
. Вставте пляшку для доливання AdBlue® на заливну горловину , як показано, і вручну накрутіть праворуч.
на заливну горловину , як показано, і вручну накрутіть праворуч. Притисніть пляшку для доливання AdBlue® у напрямку заливної горловини .
у напрямку заливної горловини . Бак AdBlue® заповнюється. Це може тривати до однієї хвилини.
Після припинення притискання пляшки для доливання AdBlue® процес доливання припиняється. Пляшку для доливання можна знімати частково спорожненою.
Відпустіть пляшку для доливання AdBlue®.
. Поверніть пляшку для доливання AdBlue® ліворуч і зніміть її.
ліворуч і зніміть її. Знову накрутіть захисний ковпачок пляшки для доливання AdBlue®.
. Заправлення з використанням заправного пістолета заправної колонки AdBlue®
Вставте заправний пістолет у заливний патрубок автомобіля та залийте AdBlue®. Водночас не допускайте переповнення бака AdBlue®. Ви також можете використовувати заправну колонку AdBlue® для вантажних автомобілів.
Закривання кришки горловини бака AdBlue®, якщо кришку не заблоковано
Після заповнення бака AdBlue® встановіть кришку горловини бака AdBlue® на заливний патрубок і закрутіть праворуч.
на заливний патрубок і закрутіть праворуч. Закручуйте кришку горловини бака AdBlue®, доки не буде видно горизонтально розташований напис.
Лише так заливний патрубок правильно закривається.
Закрийте капот.
Закривання кришки горловини бака AdBlue®, якщо кришку заблоковано
Після заповнення бака AdBlue® встановіть кришку горловини бака AdBlue® на заливний патрубок і закрутіть праворуч.
на заливний патрубок і закрутіть праворуч. Візьміть інструмент з кришки горловини бака AdBlue® та покладіть його в комплект бортового інструменту.
з кришки горловини бака AdBlue® та покладіть його в комплект бортового інструменту. Потягніть накладку з кришки горловини бака AdBlue® вгору, поверніть її над отворами кришки горловини бака AdBlue® і відпустіть.
з кришки горловини бака AdBlue® вгору, поверніть її над отворами кришки горловини бака AdBlue® і відпустіть. Поверніть кришку горловини бака AdBlue®.
. Коли кришка горловини бака AdBlue® вільно прокручується, бак AdBlue® замкнений.
Заправляння склоомивача
У разі необхідності виконання робот у моторному відсіку торкайтеся лише таких компонентів:
капот;
запірна кришка заливної горловини для моторної оливи;
запірна кришка бачка склоомивача;
запірна кришка розширювального бачка системи охолодження.
ОБЕРЕЖНО! Небезпека пожежі при відкриванні капота
Якщо відкрити капот при перегрітому двигуні або пожежі в моторному відсіку, можуть статися такі ситуації:
Ви можете потрапити під дію гарячих газів.
Ви можете опинитися в контакті з іншими гарячими експлуатаційними матеріалами.
Перш ніж відкривати капот, почекайте, щоб перегрітий двигун вистиг.
У разі пожежі в моторному відсіку тримайте капот закритим і повідомте пожежну охорону.
УВАГА! Небезпека виникнення пожежі‑ і ризик травмувань через концентрат склоомиваючої рідини
Концентрат склоомиваючої рідини легкозаймистий. У випадку потрапляння на гарячі деталі двигуна або систему випуску відпрацьованих газів, він може загорітися.
Слідкуйте за тим, щоб концентрат склоомиваючої рідини не потрапив за межі заливної горловини.
Доливання рідини омивача
Бачок склоомивача (приклад)
Змішайте в баку рідину омивача в правильному співвідношенні компонентів суміші.
Зупиніть і заблокуйте автомобіль на рівній поверхні для попередження його відкочування детальніше.
Відкрийте капот детальніше.
Потягніть запірну кришку бачка склоомивача за язичок угору.
бачка склоомивача за язичок угору. Долийте підготовану рідину омивача.
Притисніть запірну кришку до заливної горловини до клацання.
до заливної горловини до клацання. Закрийте капот детальніше.
Заміна щіток склоочисників вітрового скла
ОБЕРЕЖНО! Небезпека защемлення під час заміни щітки склоочисника через увімкнений склоочисник
Не намагайтеся замінити щітки склоочисників під час очищення вітрового скла або під час їх руху, це може призвести до защемлення повідцем склоочисника.
Перед заміною щітки склоочисника завжди вимикайте склоочисник та автомобіль.
ОБЕРЕЖНО! Небезпека травмування при використанні склоочисників при відкритому капоті двигуна
Заміна щіток склоочисників при відкритому капоті двигуна і працюючих механізмах важелів може призвести до защемлення.
Перед відкриттям капота завжди вимикайте склоочисник та автомобіль.
Заміна щіток склоочисників
Якщо щітки склоочисників повністю зношені, скло не протирається належним чином. Міняйте щітки склоочисників двічі на рік, найкраще навесні та восени.
Відігніть важіль склоочисника від вітрового скла.
від вітрового скла. Тримайте важіль склоочисника і викрутіть щітку склоочисника в напрямку стрілки з важеля склоочисника до упору.
і викрутіть щітку склоочисника в напрямку стрілки з важеля склоочисника до упору. Переміщуйте зсувний елемент у напрямку стрілки вгору, поки він не зафіксується.
у напрямку стрілки вгору, поки він не зафіксується. Притисніть щітку склоочисника до важеля склоочисника.
Витягніть щітку склоочисника з важеля склоочисника.
з важеля склоочисника. Встановіть нову щітку склоочисника у тримач на важелі склоочисника .
у тримач на важелі склоочисника . При цьому не забувайте про різну довжину двох щіток склоочисників:
сторона водія — довга щітка склоочисника
сторона переднього пасажира — коротка щітка склоочисника
Переміщуйте зсувний елемент вниз, поки він не зафіксується.
вниз, поки він не зафіксується. Опустіть важіль склоочисника на вітрове скло.
на вітрове скло. Заміна щіток склоочисників вітрового скла (WET WIPER SYSTEM)
ОБЕРЕЖНО! Небезпека защемлення під час заміни щітки склоочисника через увімкнений склоочисник
Не намагайтеся замінити щітки склоочисників під час очищення вітрового скла або під час їх руху, це може призвести до защемлення повідцем склоочисника.
Перед заміною щітки склоочисника завжди вимикайте склоочисник та автомобіль.
ОБЕРЕЖНО! Небезпека травмування при використанні склоочисників при відкритому капоті двигуна
Заміна щіток склоочисників при відкритому капоті двигуна і працюючих механізмах важелів може призвести до защемлення.
Перед відкриттям капота завжди вимикайте склоочисник та автомобіль.
Заміна щіток склоочисників
Якщо щітки склоочисників повністю зношені, скло не протирається належним чином. Міняйте щітки склоочисників двічі на рік, найкраще навесні й восени.
Відігніть важіль склоочисника від вітрового скла.
від вітрового скла. Тримайте важіль склоочисника й викрутіть щітку склоочисника в напрямку стрілки з важеля склоочисника до упору.
й викрутіть щітку склоочисника в напрямку стрілки з важеля склоочисника до упору. Переміщуйте зсувний елемент у напрямку стрілки вгору, доки він не зафіксується.
у напрямку стрілки вгору, доки він не зафіксується. Зніміть щітку склоочисника з важеля склоочисника в напрямку стрілки .
з важеля склоочисника в напрямку стрілки . Обережно від’єднайте шланг 
від щітки склоочисника.
від щітки склоочисника. Прикріпіть шланг до нової щітки склоочисника.
до нової щітки склоочисника. Установіть нову щітку склоочисника в тримач на важелі склоочисника .
в тримач на важелі склоочисника . При цьому не забувайте про різну довжину двох щіток склоочисників:
з боку водія – довга щітка склоочисника,
з боку переднього пасажира – коротка щітка склоочисника.
Переміщуйте зсувний елемент донизу, доки він не зафіксується.
донизу, доки він не зафіксується. Притисніть щітку склоочисника до важеля склоочисника.
Опустіть важіль склоочисника на вітрове скло.
на вітрове скло. Перевірка рівня моторного масла за допомогою бортового комп’ютера
Вимоги
При вимірюванні автомобіль стоїть на рівній поверхні.
Капот закритий.
Залежно від профілю руху індикація рівня масла доступна лише через 30 хвилин після початку руху та при увімкненому автомобілі.
На приладовій панелі з’являється одне з таких повідомлень:
Рівень моторн. масла Вимірювання...: поки що неможливо виміряти рівень масла. Повторіть запит максимум через 30 хвилин після початку руху.
Рівень моторного масла в нормі та риска з зазначенням рівня масла на приладовій панелі має зелений колір і міститься між позначками «min» та «max»: рівень масла в нормі.
Вимір. рівня масла. Двигун має бути прогрітим: прогрійте двигун до робочої температури.
Рівень моторн. масла. Для вимірювання розміщуйте авто на рівній поверхні: розмістіть автомобіль на рівній поверхні.
Рівень моторного масла 1,0 l долийте риска з зазначенням рівня масла на приладовій панелі має помаранчевий колір і міститься нижче «min»: долийте 1 л моторного масла.
Зменшіть рівень моторного масла риска з зазначенням рівня масла на приладовій панелі має помаранчевий колір і міститься вище позначки «max»: зайве моторне масло слід злити.
Відвідайте спеціалізовану СТО.
Для вимір. моторн. масла увімк. запалювання.: увімкніть автомобіль.
Рівень моторного масла. Система не працює: датчик несправний або не встановлений. Відвідайте спеціалізовану СТО.
Рівень моторного масла. Наразі недоступн.: закрийте капот.
Автомобілі з індикацією стану холодного масла: після тривалого часу простою автомобіля на приладовій панелі автоматично відображається рівень масла. Якщо вимірювання рівня моторного масла неможливе, з’явиться відповідне повідомлення.
Результат електронного вимірювання завжди має пріоритет над іншими вимірюваннями.
Вказівки щодо миття автомобіля на мийній установці
УВАГА! Небезпека нещасного випадку через зменшений ефект гальмування після миття автомобіля
Після миття автомобіля гальма мають зменшений ефект гальмування.
Після миття автомобіля пригальмовуйте особливо обережно, враховуючи ситуацію на дорозі, доки повний ефект гальмування не відновиться.
Слідкуйте за тим, щоб мийна установка відповідала розміру автомобіля.
Перед миттям автомобіля на мийній установці складіть зовнішні дзеркала та демонтуйте додаткову антену (при наявності). Інакше можна пошкодити зовнішні дзеркала, антену чи автомобіль.
Під час виїзду з мийної установки простежте за тим, щоб зовнішні дзеркала знову були повністю розкладені, а додаткова антена (при наявності) — встановлена.
Щоб уникнути пошкоджень вашого автомобіля, перед використанням мийної установки переконайтеся в тому, що:
Бокове та зсувне скло повністю закриті.
Вентилятор системи вентиляції/обігрівач вимкнені.
Вимикач склоочисника в положенні
.
Якщо автомобіль сильно забруднений, то перш ніж вирушити на мийну установку, виконайте попереднє очищення автомобіля.
Видалення воску з вітрового скла та гумових елементів щіток склоочисника після миття автомобіля допоможе уникнути утворення смуг та зменшити рівень шуму під час роботи склоочисників.