Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Принять
  • Sprinter
  • Transporter
  • 03/2018
app store google play
X

Печать
Установка ножки сцепного шара
ОСТОРОЖНО Опасность несчастного случая‑ и травмирования при неправильной установке и фиксации ножки сцепного шара

Если ножка сцепного шара не зафиксировалась, то она может отсоединиться во время движения и создать угрозу для других участников дорожного движения.

Зафиксируйте ножку сцепного шара в соответствии с описанием и обеспечьте надежную установку ножки сцепного шара.
ОСТОРОЖНО Опасность аварии вследствие не зафиксировавшейся ножки сцепного шара

Если ножка сцепного шара не зафиксировалась, то прицеп может отсоединиться.

Всегда фиксируйте ножку сцепного шара в соответствии с описанием и обеспечивайте надежную установку ножки сцепного шара.
Зафиксируйте автомобиль при помощи стояночного тормоза во избежание отката.
Потяните предохранительную пружину ножки сцепного шара по стрелке вверх, надавите назад и удерживайте ее нажатой.
Установите ножку сцепного шара на крепление ножки сцепного шара и поверните по направлению стрелки, пока ножка сцепного шара не будет указывать вертикально вверх.
Снова установить предохранительную пружину .

Если ножка сцепного шара загрязнена, почистите ее перед установкой.

Обзор точек крепления
Точки крепления (пример: микроавтобус)
Крепежные проушины
Точки крепления (пример: фургон без направляющих для крепления груза)
Крепежные проушины
Точки крепления (пример: бортовой автомобиль)
Крепежные проушины
Точки крепления (пример: бортовой автомобиль)
Крепежные проушины

При снятых бортах бортовой платформы Вы можете также использовать точки крепления слева и справа на поперечине.

Для крепления бестарного груза, главным образом на грузовой площадке бортовой платформы, Вы можете использовать проверенную крепежную сетку или тент.

Крепежную сетку или тент всегда крепите ко всем имеющимся точкам крепления. При этом следите, чтобы крепежные крюки были зафиксированы от самопроизвольного открытия.

Если Ваш автомобиль оборудован крепежными направляющими в полу, Вы можете разместить распорные балки непосредственно впереди и позади груза. Распорные балки принимают на себя усилия при возможном сдвиге.

Крепление груза к полу грузового отделения методом "снизу" рекомендуется только для легких грузов. Подложите под груз препятствующие скольжению коврики (противоскользящий коврик) для более надежного крепления.

Обзор точек крепления
Точки крепления (пример: микроавтобус)
Крепежные проушины
Точки крепления (пример: фургон без направляющих для крепления груза)
Крепежные проушины
Точки крепления (пример: бортовой автомобиль)
Крепежные проушины
Точки крепления (пример: бортовой автомобиль)
Крепежные проушины

При снятых бортах бортовой платформы Вы можете также использовать точки крепления слева и справа на поперечине.

Для крепления бестарного груза, главным образом на грузовой площадке бортовой платформы, Вы можете использовать проверенную крепежную сетку или тент.

Крепежную сетку или тент всегда крепите ко всем имеющимся точкам крепления. При этом следите, чтобы крепежные крюки были зафиксированы от самопроизвольного открытия.

Если Ваш автомобиль оборудован крепежными направляющими в полу, Вы можете разместить распорные балки непосредственно впереди и позади груза. Распорные балки принимают на себя усилия при возможном сдвиге.

Крепление груза к полу грузового отделения методом "снизу" рекомендуется только для легких грузов. Подложите под груз препятствующие скольжению коврики (противоскользящий коврик) для более надежного крепления.