Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Přijetí
  • Sprinter
  • Dodávkové vozidlo
  • 06/2019
app store google play
X

Tisk
Čerpání paliva do vozidla
VAROVÁNÍ Nebezpečí požáru a výbuchu z paliva

Paliva jsou snadno vznětlivá.

Bezpodmínečně se vyhýbejte ohni, otevřenému zdroji světla, kouření a jiskření.
Před čerpáním a během čerpání paliva vypněte zapalování a nezávislé topení, pokud je k dispozici.
VAROVÁNÍ Nebezpečí poranění palivem

Paliva jsou jedovatá a zdraví škodlivá.

Bezpodmínečně zamezte kontaktu paliva s pokožkou, očima či oděvem nebo jeho požití.
Nevdechujte palivové výpary.
Udržujte palivo mimo dosah dětí.
Dveře a okna musí být během tankování zavřená.

Jestliže jste Vy nebo jiné osoby přišli do kontaktu s palivem, dodržujte následující pokyny:

Palivo z pokožky ihned omyjte vodou a mýdlem.
Pokud se palivo dostalo do očí, ihned oči důkladně vypláchněte čistou vodou. Ihned vyhledejte lékařskou pomoc.
Jestliže došlo k požití paliva, ihned vyhledejte lékařskou pomoc. Nevyvolávejte zvracení.
Oděvy potřísněné palivem neprodleně vyměňte.
VAROVÁNÍ Nebezpečí požáru a exploze v důsledku elektrostatického náboje

Elektrostatický náboj může vést ke vzniku jisker a zapálit palivové výpary.

Před otevřením uzávěru palivové nádrže nebo uchopením čerpací pistole se dotkněte kovové karoserie vozidla.

Případný elektrostatický náboj se tím odstraní.

Během čerpání paliva znovu nenasedejte do vozidla.

Mohli byste se opět nabít elektrostatickou elektřinou.

VAROVÁNÍ Nebezpečí požáru způsobeného palivovou směsí

Vozidla se vznětovým motorem:

Pokud mícháte motorovou naftu s benzinem, je teplota vzplanutí palivové směsi nižší než u čisté motorové nafty.

Součásti výfukového systému se mohou za chodu motoru nepozorovaně přehřát.

Nikdy nečerpejte benzin.
Nikdy nepřidávejte benzin do motorové nafty.
UPOZORNĚNÍ Nečerpejte benzin do vozidel se vznětovým motorem.
Pokud jste omylem natankovali špatné palivo:
  • Nezapínejte zapalování. V opačném případě se může palivo dostat do palivové soustavy.

    Už malé množství nesprávného paliva může vést k poškození palivové soustavy a motoru. Náklady na opravu jsou vysoké.

Kontaktujte kvalifikovaný servis.
Nechte zcela vyprázdnit palivovou nádrž i palivová vedení.
UPOZORNĚNÍ Poškození palivové soustavy přeplněnou palivovou nádrží.
Pohonné hmoty čerpejte pouze tak dlouho, dokud se čerpací pistole nevypne.
UPOZORNĚNÍ Vystřikující palivo při vyjmutí čerpací pistole.
Pohonné hmoty čerpejte pouze tak dlouho, dokud se čerpací pistole nevypne.
UPOZORNĚNÍ Poškození palivem na lakovaných plochách
Nerozlijte palivo na lakované plochy.
UPOZORNĚNÍ TÝKAJÍCÍ SE ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ Ekologické škody v důsledku neodborné manipulace s palivem

Při neodborné manipulaci jsou paliva zdrojem nebezpečí pro člověka a životní prostředí.

Paliva nenechte uniknout do kanalizace, povrchových vod, spodních vod nebo do půdy.
Předpoklady
  • Vozidlo je odemknuté.

  • Přídavné topení je vypnuté.

  • Zapalování je vypnuté.

  • Levé přední dveře jsou otevřené.

Během čerpání paliva nenastupujte zpět do vozidla. Mohli byste se opět elektrostaticky nabít.

Dodržujte upozornění týkající se provozních látek Více.

Víčko palivové nádrže
Uzávěr palivové nádrže

Víčko palivové nádrže je vlevo ve směru jízdy, vedle předních dveří. Poloha uzávěru palivové nádrže se zobrazuje i na displeji sdruženého přístroje . Šipka na čerpacím stojanu ukazuje stranu vozidla.

Otevřete víčko palivové nádrže .
Otočte uzávěr palivové nádrže doleva a sejměte jej.
Zavřete všechny dveře vozidla, aby se do vnitřního prostoru vozidla nemohly dostat palivové výpary.
Plnicí hrdlo čerpací pistole zcela zasuňte do hrdla nádrže, zavěste jej a čerpejte palivo.
Palivovou nádrž plňte pouze do té doby, dokud se čerpací pistole nevypne.
Nasaďte uzávěr palivové nádrže a otočte jej doprava.

Cvaknutí signalizuje, že je uzávěr palivové nádrže zcela uzavřen.

Otevřete levé přední dveře.
Zavřete víčko palivové nádrže .

Vozidla se vznětovým motorem a ochranou proti čerpání nesprávného paliva: hrdlo palivové nádrže je dimenzováno pro tankování na čerpacích stojanech motorové nafty pro osobní automobily.

Vozidla se vznětovým motorem bez ochrany proti čerpání nesprávného paliva: upřednostňuje se tankování na stojanu s motorovou naftou pro osobní vozidla. Můžete tankovat také na stojanu s motorovou naftou pro nákladní vozidla.

Při zcela vyprázdněné palivové nádrži přičerpejte minimálně 5 l paliva.

Vynulování hodnot v menu Jízda v jednotce palubního počítače
Jednotka palubního počítače:
Jízda

Styl zobrazení hlavního menu se může lišit. Dbejte proto na přehled menu pro displej sdruženého přístroje Více.

Můžete vynulovat hodnoty následujících funkcí:
  • Denní ujetá vzdálenost:

    • Vynulovat počítadlo ujetých kilometrů?

  • Palubní počítač:

    • Od startu

    • Od resetu

  • Ukazatel ECO

Zvolte funkci, která má být resetována, a potvrďte volbu.
Potvrďte dotaz Vynulovat hodnoty?pomocí Ano.
Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách pomocí kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách
Předpoklady
  • Zapalování je zapnuté.

Jednotka palubního počítače:
Služby
Pneumatiky
Zobrazí se některé z následujících hlášení:
  • aktuální tlak vzduchu v pneumatikách a teplota pneumatik jednotlivých kol

Displej sdruženého přístroje s barevným displejem
  • aktuální tlak vzduchu v pneumatikách jednotlivých kol

Displej sdruženého přístroje s černobílým displejem
  • Ukazatel tlaku v pneu se zobrazí po několika minutách jízdy: proces zaškolení ještě není dokončen. Tlaky vzduchu v pneumatikách už budou následně kontrolovány.

Porovnejte tlak vzduchu v pneumatikách s doporučenými hodnotami tlaku vzduchu v pneumatikách pro aktuální provozní stav Více. Přitom sledujte pokyny pro teplotu pneumatik Více.

Hodnoty zobrazené na multifunkčním displeji se mohou lišit od hodnot měřiče tlaku vzduchu v pneumatikách, protože se vztahují k nadmořské výšce. Ve výše položených místech tlakoměr indikuje vyšší tlak vzduchu v pneumatikách než jednotka palubního počítače. V takovém případě nesnižujte tlak vzduchu v pneumatikách.

Bezpodmínečně také sledujte následující související téma:
  • upozornění k tlaku vzduchu v pneumatikách Více

Doplnění AdBlue®
UPOZORNĚNÍ Poškození motoru způsobené přítomností roztoku AdBlue® v palivu
AdBlue® se nesmí plnit do palivové nádrže.
Doplňujte AdBlue® pouze do nádrže AdBlue®.
Vyhněte se přeplnění nádrže AdBlue®.
UPOZORNĚNÍ Znečistění vnitřního prostoru vozidla vytékajícím prostředkem AdBlue®
Po plnění důkladně zavřete nádobu na doplňování AdBlue®.
Vyvarujte se delšího převozu nádob na doplňování AdBlue® ve vozidle.
Předpoklady
  • Zapalování je vypnuté.

Vozidla se schválením pro osobní automobily: následující, postupně se objevující hlášení na multifunkčním displeji Vás budou vyzývat k doplnění nádrže na AdBlue®:
  • Doplňte AdBlue viz návod k obsluze

    Nádrž na AdBlue® je spotřebovaná až po rezervu.

  • Doplňte AdBlue Snížený výkon za XXX km 

    S vozidlem můžete ujet již jen zobrazenou vzdálenost. Co nejrychleji doplňte AdBlue®.

  • Doplňte AdBlue Snížený výkon: 20 km/h  Bez startu za XXX km 

    Rychlost vozidla je omezena na 20 km/h. S vozidlem můžete ujet již jen zobrazenou vzdálenost. Pak už nebude možno motor nastartovat.

  • Doplňte AdBlue Startování není možné

    Vozidlo již nelze nastartovat.

Vozidla se schválením pro nákladní automobily: následující, postupně se objevující hlášení na multifunkčním displeji vás budou vyzývat k doplnění nádrže na AdBlue®:
  • Doplňte AdBlue viz návod k obsluze

    Nádrž na AdBlue® je spotřebovaná až po rezervu.

  • Doplňte AdBlue Snížený výkon

  • Doplňte AdBlue Po startu snížený výkon: 20 km/h 

    Po opětovném nastartování motoru se vozidlo může pohybovat už jen rychlostí 20 km/h.

  • Doplňte AdBlue Snížený výkon: 20 km/h 

    Vozidlo se může pohybovat již jen rychlostí 20 km/h.

Můžete si nechat zobrazit stav naplnění AdBlue® a dojezd AdBlue®Více.

V případě neuzamykatelného uzávěru nádrže otevřete uzávěr nádrže AdBlue®
Otevřete kapotu motoru.
Otočte uzávěr nádrže AdBlue® doleva a sejměte jej.
V případě uzamykatelného uzávěru nádrže otevřete uzávěr nádrže AdBlue®
Otevřete kapotu motoru.
Z palubního nářadí vezměte nástroj k odjištění uzávěru nádrže AdBlue®.
Kryt na uzávěru nádrže AdBlue® vytáhněte směrem nahoru, pootočte o 90° a uvolněte.
Nástroj zasuňte do vyvrtaných otvorů uzávěru nádrže AdBlue®.
Otočte uzávěr nádrže AdBlue® doleva a sejměte jej.
Příprava zásobního kanystru AdBlue®
Varianta 1
Varianta 2
Našroubujte víčko zásobního kanystru AdBlue®.
Našroubujte jednorázovou hadičku pevně na otvor zásobního kanystru AdBlue®.
Doplnění AdBlue®
Varianta 1
Varianta 2
Našroubujte jednorázovou hadičku pevně na plnicí hrdlo vozidla.
Zvedněte a nakloňte zásobní kanystr AdBlue®.

Až bude nádrž na AdBlue® zcela naplněná, ukončete proces plnění.

Zásobní kanystr AdBlue® můžete odejmout, i když je pouze částečně vyprázdněný.

Odšroubujte jednorázovou hadičku a zásobní kanystr AdBlue® v obráceném pořadí a uzavřete jej.
Zapněte zapalování minimálně na 60 sekund.
Nastartujte vozidlo.

Náhradní náplň AdBlu®e nevozte stále s sebou ve vozidle.

Zásobní láhev s AdBlue®

Zásobní láhev s AdBlue® našroubujte jen rukou na plnicí otvor v motorovém prostoru. Jinak se může poškodit.

Zásobní láhev AdBlue® obdržíte na mnoha čerpacích stanicích nebo v kvalifikovaném servisu. Zásobní láhve bez závitového uzávěru neposkytují ochranu proti přeplnění. Existuje možnost, že AdBlue® může při přeplnění vytéct. Společnost Mercedes-Benz Vám nabízí speciální zásobní láhve se závitovým uzávěrem. Obdržíte je v servisním středisku Mercedes-Benz.

Odšroubujte krytku zásobní lahve s AdBlue®.
Zásobní láhev s AdBlue® nasaďte dle vyobrazení na plnicí otvor a pevně ji rukou našroubujte ve směru hodinových ručiček.
Zásobní láhev s AdBlue® zatlačte směrem k plnicímu otvoru .

Nádrž na AdBlue® se plní. To může trvat až jednu minutu.

Když se zásobní láhev s AdBlue® již směrem dolů nestlačuje, proces plnění se ukončí. Částečně prázdnou láhev lze znovu sejmout.

Zásobní láhev s AdBlue® uvolněte.
Zásobní láhev s AdBlue® otočte proti směru hodinových ručiček a sejměte ji.
Znovu našroubujte krytku zásobní lahve AdBlue®.
Tankování prostřednictvím čerpací pistole na čerpacím stojanu AdBlue®
Čerpací pistoli zasuňte do plnicího hrdla vozidla a doplňte AdBlue®. Nádrž na AdBlue® přitom nepřeplňujte.
Při neuzamykatelném uzávěru nádrže uzavřete uzávěr nádrže AdBlue®
Po naplnění nádrže AdBlue® nasaďte na plnicí hrdlo uzávěr nádrže AdBlue® a otáčením ve směru hodinových ručiček uzávěr pevně utáhněte.
Uzávěr nádrže AdBlue® utáhněte tak, aby byl čitelný jeho nápis a aby byl ve vodorovné poloze.

Jen tak je plnicí hrdlo správně uzavřeno.

Zavřete kapotu motoru.
Při uzamykatelném uzávěru nádrže uzavřete uzávěr nádrže AdBlue®
Po naplnění nádrže AdBlue® nasaďte na plnicí hrdlo uzávěr nádrže AdBlue® a otáčením ve směru hodinových ručiček uzávěr pevně utáhněte.
Sejměte nástroj z uzávěru nádrže AdBlue® a uložte ho do palubního nářadí.
Kryt na uzávěru nádrže AdBlue® vytáhněte směrem nahoru, vytočte jej přes vyvrtané otvory uzávěru nádrže AdBlue® a uvolněte.
Otočte uzávěrem nádrže AdBlue®.

Pokud lze uzávěrem nádrže AdBlue® volně protáčet, pak je nádoba na AdBlue® správně uzavřena.

Naplnění ostřikovačů oken
VAROVÁNÍ Nebezpečí popálení horkými součástmi v motorovém prostoru

Určité součásti v motorovém prostoru mohou být velmi horké, např. motor, chladič a součásti výfukového systému.

Nechte motor vychladnout a dotýkejte se pouze součástí popsaných níže.
Pokud musíte provádět činnosti v motorovém prostoru, dotýkejte se pouze následujících součástí:
  • kapota motoru

  • uzavírací víko plnicího otvoru pro motorový olej

  • uzavírací víko nádržky kapaliny do ostřikovačů

  • uzavírací víko vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny

VAROVÁNÍ Nebezpečí popálení při otevření kapoty motoru

Pokud při přehřátém motoru nebo v případě požáru v motorovém prostoru otevřete kapotu motoru, můžete se dostat do kontaktu s horkými plyny nebo jinými unikajícími provozními látkami.

Před otevřením kapoty motoru nechte přehřátý motor vychladnout.
V případě požáru v motorovém prostoru nechte kapotu motoru zavřenou a informujete hasiče.
VAROVÁNÍ ‑ Nebezpečí požáru a poranění způsobených koncentrátem kapaliny do ostřikovače

Koncentrát kapaliny do ostřikovače je snadno vznětlivý. Pokud se dostane do kontaktu s horkými součástmi motoru nebo výfukového systému, může se vznítit.

Zajistěte, aby se koncentrát kapaliny do ostřikovače nedostal mimo plnicí otvor.
Doplňte kapalinu do ostřikovačů
Nádržka kapaliny do ostřikovačů (příklad)
V nádržce předem smíchejte kapalinu do ostřikovače ve správném směšovacím poměru.
Odstavte vozidlo na rovné ploše a zajistěte proti rozjetí Více.
Otevřete kapotu motoru Více.
Stáhněte uzavírací víko nádržky kapaliny do ostřikovačů za třmen směrem nahoru.
Doplňte předmíchanou směs kapaliny do ostřikovačů.
Přitlačte uzavírací víko na plnicí otvor, až se slyšitelně zajistí.
Zavřete kapotu motoru Více.
Výměna stírátek stěračů čelního okna
VAROVÁNÍ Nebezpečí přivření při výměně stírátek stěračů kvůli zapnutým stěračům

Pokud se při výměně stírátek dají stěrače do pohybu, můžete být ramenem stěrače přivřeni.

Před výměnou stírátek stěračů vždy vypněte stěrače a zapalování.
VAROVÁNÍ Nebezpečí poranění používáním stěračů při otevřené kapotě motoru

Pokud se při otevřené kapotě dají stěrače do pohybu, můžete být přivřeni táhly stěračů.

Před otevřením kapoty motoru vždy vypněte stěrače a zapalování.

Pokud jsou stírátka stěračů opotřebená, nebudou okna správně stírána. Měňte stírátka stěračů dvakrát ročně, nejlépe na jaře a na podzim.

Odklopte rameno stěrače z čelního okna.
Podržte rameno stěrače a vytočte stírátko stěrače z ramena stěrače ve směru šipky až na doraz.
Posuňte zarážku nahoru ve směru šipky, až se zajistí.
Sklopte stírátko stěrače zpět k ramenu stěrače.
Sejměte stírátko stěrače z ramena stěrače.
Nasaďte nové stírátko stěrače do držáku u ramena stěrače .
Přitom dávejte pozor na rozdílné délky obou stírátek stěračů:
  • strana řidiče: dlouhé stírátko stěrače

  • strana spolujezdce: krátké stírátko stěrače

Posuňte zarážku dolů, až se zajistí.
Sklopte rameno stěrače zpět na čelní okno.
Výměna stírátek stěračů čelního okna (WET WIPER SYSTEM)
VAROVÁNÍ Nebezpečí přivření při výměně stírátek stěračů kvůli zapnutým stěračům

Pokud se při výměně stírátek dají stěrače do pohybu, můžete být ramenem stěrače přivřeni.

Před výměnou stírátek stěračů vždy vypněte stěrače a zapalování.
VAROVÁNÍ Nebezpečí poranění používáním stěračů při otevřené kapotě motoru

Pokud se při otevřené kapotě dají stěrače do pohybu, můžete být přivřeni táhly stěračů.

Před otevřením kapoty motoru vždy vypněte stěrače a zapalování.

Pokud jsou stírátka stěračů opotřebená, nebudou okna správně stírána. Měňte stírátka stěračů dvakrát ročně, nejlépe na jaře a na podzim.

Odklopte rameno stěrače z čelního okna.
Podržte rameno stěrače a vytočte stírátko stěrače z ramena stěrače ve směru šipky až na doraz.
Posuňte zarážku nahoru ve směru šipky, až se zajistí.
Stáhněte stírátko stěrače z ramena stěrače ve směru šipky .
Opatrně stáhněte hadičku ze stírátka stěrače.
Upevněte hadičku u nového stírátka stěrače.
Nasaďte nové stírátko stěrače do držáku u ramena stěrače .
Přitom dávejte pozor na rozdílné délky obou stírátek stěračů:
  • strana řidiče: dlouhé stírátko stěrače

  • strana spolujezdce: krátké stírátko stěrače

Posuňte zarážku dolů, až se zajistí.
Sklopte stírátko stěrače zpět k ramenu stěrače.
Sklopte rameno stěrače zpět na čelní okno.
Kontrola hladiny motorového oleje pomocí jednotky palubního počítače
Předpoklady
  • Vozidlo při měření stojí na rovné ploše.

  • Kapota motoru není otevřená.

  • V závislosti na jízdním profilu lze hladinu oleje zobrazit až po jízdě trvající až 30 minut a při zapnutém zapalování.

Jednotka palubního počítače:
Služby
Hladina motor. oleje:
Na multifunkčním displeji se zobrazí jedno z následujících hlášení:
Hladina motor. oleje Probíhá měření: měření hladiny oleje ještě není možné. Dotaz opakujte nejvýše po 30  minutách jízdy.
Hladina motorového oleje v pořádku a sloupec pro zobrazení hladiny oleje na multifunkčním displeji je zelený a leží mezi „min“ a „max“: hladina oleje je v pořádku.
Hladina motorového oleje Zahřejte motor: za jízdy zahřejte motor na provozní teplotu.
Hladina motor. oleje Pro měření odstavte vozidlo vodorovně: odstavte vozidlo na vodorovnou plochu.
Hladina motorového oleje Doplňte 1,0  a sloupec pro zobrazení hladiny oleje na multifunkčním displeji je oranžový a leží pod „min“: doplňte 1 l motorového oleje.
Snižte hladinu motorového oleje a sloupec pro zobrazení hladiny oleje na multifunkčním displeji je oranžový a leží nad „max“: vypusťte přebytek doplněného motorového oleje.

Vyhledejte kvalifikovaný servis.

Pro hladinu motorového oleje zapněte zapalování: za účelem kontroly hladiny motorového oleje zapněte zapalování.
Hladina motorového oleje Systém nefunkční: snímač je vadný nebo není připojený. Vyhledejte kvalifikovaný servis.
Hladina motorového oleje nyní nefunkční: zavřete kapotu motoru.

Vozidla se zobrazením hladiny oleje za studena: hladina oleje se automaticky zobrazuje na multifunkčním displeji po delší době stání vozidla. Pokud nelze provést měření hladiny motorového oleje, zobrazí se odpovídající hlášení.

Pokyny pro mytí vozidla v mycí lince
VAROVÁNÍ Nebezpečí nehody sníženým brzdným účinkem po umytí vozidla

Po umytí vozidla mají Vaše brzdy snížený brzdný účinek.

Po umytí vozidla brzděte opatrně a berte při tom ohled na dopravní dění, dokud nedojde k obnově brzdného účinku.

Dbejte na to, aby byla velikost mycí linky vhodná pro velikost vozidla.

Před mytím vozidla v mycí lince sklopte vnější zpětná zrcátka a popř. odmontujte přídavnou anténu. V opačném případě můžete poškodit vnější zpětná zrcátka, anténu nebo vozidlo.

Při opouštění mycí linky dbejte na to, aby byla vnější zpětná zrcátka opět zcela vyklopena a popř. opět namontována přídavná anténa.

Kvůli zamezení poškozením Vašeho vozidla dodržujte před použitím mycí linky následující pokyny:
  • Boční okna a posuvné okno jsou zcela zavřená.

  • Ventilátor větrání a topení je vypnutý.

  • Spínač stěračů je v poloze .

Při větším znečistění omyjte vozidlo před vjezdem do mycí linky.

Pokud po mytí vozidla v mycí lince odstraníte vosk z čelního okna a stíracích lišt, zamezíte vzniku šmouh a snížíte hlučnost stěračů.