Pneumatiky mohou prasknout.
Pneumatiky se mohou nadměrně a/nebo nerovnoměrně opotřebovávat.
Jízdní vlastnosti a také vlastnosti při řízení a brzdění mohou být značně zhoršeny.
jednou za měsíc
při změně zatížení
před delší jízdou
při změně podmínek používání, např. jízdě v terénu
Zkracuje životnost pneumatik.
Napomáhá poškození pneumatik.
Může být omezeno jízdní chování vozidla a tím bezpečnost jízdy, např. vlivem aquaplaningu.
Může dojít k poškození kola, ventilku nebo pneumatiky.
Příliš nízký tlak vzduchu v pneumatikách může vést k prasknutí pneumatiky.
Údaje s doporučenými hodnotami tlaku vzduchu v pneumatikách pro pneumatiky namontované na Vaše vozidlo z výroby najdete v tabulce tlaků vzduchu v pneumatikách na schránce sedadla, nebo na B‑sloupku na straně řidiče Více.
Pro kontrolu tlaku vzduchu v pneumatikách používejte vhodný manometr. Tlak vzduchu v pneumatikách nelze odhadovat podle vnějšího vzhledu pneumatiky.
Vozidla s kontrolou tlaku vzduchu v pneumatikách: tlak vzduchu v pneumatikách můžete zkontrolovat také na jednotce palubního počítače.
Vozidla kombi s nejvyšší přípustnou hmotností 3,0 t a 3,5 t: při změně pneumatik o rozměru 245/65 R17XL na jiné schválené rozměry pneumatik a obráceně musí být provedeno nové kódování povoleného rozsahu tlaku u kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách. Pro tento účel se obraťte na kvalifikovaný servis Mercedes-Benz.
Vozidlo bylo minimálně tři hodiny zaparkováno a pneumatiky přitom nebyly vystaveny slunečnímu záření.
Vozidlo ujelo méně než 1,6 km.
Zvýšením teploty pneumatik o 10 °C se zvyšuje tlak vzduchu v pneumatikách o cca 10 kPa (0,1 baru, 1,5 psi). Zohledněte tuto skutečnost, pokud musíte kontrolovat tlak vzduchu v pneumatikách u zahřátých pneumatik.
Pro pneumatiky zadní nápravy platí pouze doporučený tlak vzduchu v pneumatikách v tabulce tlaků vzduchu v pneumatikách pro plné naložení.