Paliva jsou snadno vznětlivá.
Paliva jsou jedovatá a zdraví škodlivá.
Jestliže jste Vy nebo jiné osoby přišli do kontaktu s palivem, dodržujte následující pokyny:
Elektrostatický náboj může zapálit palivové výpary.
Vozidla se vznětovým motorem:
Součásti výfukového systému se mohou za chodu motoru nepozorovaně přehřát.
Nezapínejte zapalování. V opačném případě se může palivo dostat do palivové soustavy.
Už malé množství nesprávného paliva může vést k poškození palivové soustavy a motoru. Náklady na opravu jsou vysoké.
Při neodborné manipulaci jsou paliva zdrojem nebezpečí pro člověka a životní prostředí.
Vozidlo je odemknuté.
Přídavné topení je vypnuté.
Zapalování je vypnuté.
Levé přední dveře jsou otevřené.
Během čerpání paliva nenastupujte zpět do vozidla. Mohli byste se opět elektrostaticky nabít.
Dodržujte pokyny k provozním látkám Více.
Víčko palivové nádrže je vlevo ve směru jízdy, vedle předních dveří. Poloha uzávěru palivové nádrže se zobrazuje i na displeji sdruženého přístroje . Šipka na čerpacím stojanu ukazuje stranu vozidla.
Cvaknutí signalizuje, že je uzávěr palivové nádrže zcela uzavřen.
Vozidla se vznětovým motorem a ochranou proti čerpání nesprávného paliva: hrdlo palivové nádrže je dimenzováno pro tankování na čerpacích stojanech motorové nafty pro osobní automobily.
Vozidla se vznětovým motorem bez ochrany proti čerpání nesprávného paliva: upřednostňuje se tankování na stojanu s motorovou naftou pro osobní vozidla. Můžete tankovat také na stojanu s motorovou naftou pro nákladní vozidla.
Při zcela vyprázdněné palivové nádrži přičerpejte minimálně 5 l paliva.
Vozidla se smíšeným provozem můžete poznat podle štítku „Ethanol up to E85!“ na víčku palivové nádrže.
Způsob psaní hlavního menu se může lišit. Dbejte proto na přehled menu pro displej sdruženého přístroje Více.
Denní ujetá vzdálenost:
Vynulovat počítadlo ujetých kilometrů?
Palubní počítač:
Od startu
Od resetu
Ukazatel ECO
Zapalování je zapnuté.
aktuální tlak vzduchu v pneumatikách a teplota pneumatik jednotlivých kol
aktuální tlak vzduchu v pneumatikách jednotlivých kol
Ukazatel tlaku v pneu se zobrazí po několika minutách jízdy: proces zaškolení ještě není dokončen. Tlaky vzduchu v pneumatikách už budou následně kontrolovány.
Hodnoty zobrazené na multifunkčním displeji se mohou lišit od hodnot měřiče tlaku vzduchu v pneumatikách, protože se vztahují k nadmořské výšce. Ve výše položených místech tlakoměr indikuje vyšší tlak vzduchu v pneumatikách než jednotka palubního počítače. V takovém případě nesnižujte tlak vzduchu v pneumatikách.
upozornění k tlaku vzduchu v pneumatikách Více
Zapalování je vypnuté.
Doplňte AdBlue viz návod k obsluze
Nádrž na AdBlue® je spotřebovaná až po rezervu.
Doplňte AdBlue Nouzový chod za XXX km
S vozidlem můžete ujet již jen zobrazenou vzdálenost. Co nejrychleji doplňte AdBlue®.
Doplňte AdBlue Nouzový chod: 20 km/h Bez startu za XXX km
Rychlost vozidla je omezena na 20 km/h. S vozidlem můžete ujet již jen zobrazenou vzdálenost. Pak už nebude možno motor nastartovat.
Doplňte AdBlue Nastartování není možné
Vozidlo již nelze nastartovat.
Doplňte AdBlue viz návod k obsluze
Nádrž na AdBlue® je spotřebovaná až po rezervu.
Doplňte AdBlue Snížený výkon
Doplňte AdBlue Po restartu motoru nouzový chod: max. 20 km/h
Po opětovném nastartování motoru lze s vozidlem jet už jen rychlostí 20 km/h.
Doplňte AdBlue Nouzový chod: max. 20 km/h
S vozidlem lze jet již jen rychlostí 20 km/h.
S požadavkem na displeji | min. 8 l |
Bez požadavku na displeji | min. 2 l |
Výšku hladiny AdBlue® si také můžete nechat zobrazit Více.
Až bude nádrž na AdBlue® zcela naplněná, ukončete proces plnění.
Zásobní kanystr s AdBlue® můžete odejmout, i když je pouze částečně vyprázdněný.
Vyhněte se trvalému vožení náhradní náplně AdBlue® ve vozidle.
Zásobní nádobu s AdBlue® našroubujte jen rukou na plnicí otvor v motorovém prostoru. Jinak se může poškodit.
Zásobní nádobu s AdBlue® obdržíte na mnoha čerpacích stanicích nebo v kvalifikovaném servisu. Zásobní nádoby bez závitového uzávěru neposkytují ochranu proti přeplnění. Existuje možnost, že AdBlue® může při přeplnění vytéct. Mercedes‑Benz nabízí speciální zásobní nádoby se závitovým uzávěrem. Obdržíte je v servisním středisku Mercedes-Benz.
Nádrž na AdBlue® se plní. To může trvat až jednu minutu.
Když se zásobní nádoba s AdBlue® již směrem dolů nestlačuje, proces plnění se ukončí. Nádobu lze sejmout, i když je vyprázdněná jen zčásti.
Jen tak je plnicí hrdlo správně uzavřeno.
Pokud lze uzávěrem nádrže na AdBlue® volně otáčet, pak je nádrž na AdBlue® správně uzavřena.
Určité součásti v motorovém prostoru mohou být velmi horké, např. motor, chladič a součásti výfukového systému.
kapota motoru
uzavírací víko plnicího otvoru pro motorový olej
uzavírací víko nádržky kapaliny do ostřikovačů
uzavírací víko vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny
Pokud při přehřátém motoru nebo v případě požáru v motorovém prostoru otevřete kapotu motoru, můžete se dostat do kontaktu s horkými plyny nebo jinými unikajícími provozními látkami.
Koncentrát kapaliny do ostřikovače je snadno vznětlivý. Pokud se dostane do kontaktu s horkými součástmi motoru nebo výfukového systému, může se vznítit.
Pokud se při výměně stírátek dají stěrače do pohybu, můžete být ramenem stěrače přivřeni.
Pokud se při otevřené kapotě dají stěrače do pohybu, můžete být přivřeni táhly stěračů.
Pokud jsou stírátka stěračů opotřebená, nebudou okna správně stírána. Měňte stírátka stěračů dvakrát ročně, nejlépe na jaře a na podzim.
strana řidiče: dlouhé stírátko stěrače
strana spolujezdce: krátké stírátko stěrače
Pokud se při výměně stírátek dají stěrače do pohybu, můžete být ramenem stěrače přivřeni.
Pokud se při otevřené kapotě dají stěrače do pohybu, můžete být přivřeni táhly stěračů.
Pokud jsou stírátka stěračů opotřebená, nebudou okna správně stírána. Měňte stírátka stěračů dvakrát ročně, nejlépe na jaře a na podzim.
strana řidiče: dlouhé stírátko stěrače
strana spolujezdce: krátké stírátko stěrače
Vozidlo při měření stojí na rovné ploše.
Kapota motoru je zavřená.
V závislosti na jízdním profilu lze hladinu oleje zobrazit až po jízdě trvající až 30 minut a při zapnutém zapalování.
Vyhledejte kvalifikovaný servis.
Vozidla se zobrazením hladiny oleje za studena: hladina oleje se automaticky zobrazuje na multifunkčním displeji po delší době stání vozidla. Pokud nelze provést měření hladiny motorového oleje, zobrazí se odpovídající hlášení.
Výsledek elektronického měření má vždy přednost před ostatními měřeními.
Po umytí vozidla mají Vaše brzdy snížený brzdný účinek.
Dbejte na to, aby byla velikost mycí linky vhodná pro velikost vozidla.
Před mytím vozidla v mycí lince sklopte vnější zpětná zrcátka a popř. odmontujte přídavnou anténu. V opačném případě můžete poškodit vnější zpětná zrcátka, anténu nebo vozidlo.
Při opouštění mycí linky dbejte na to, aby byla vnější zpětná zrcátka opět zcela vyklopena a popř. opět namontována přídavná anténa.
Boční okna a posuvné okno jsou zcela zavřená.
Ventilátor větrání a topení je vypnutý.
Spínač stěračů je v poloze .
Při větším znečistění omyjte vozidlo před vjezdem do mycí linky.
Pokud po mytí vozidla v mycí lince odstraníte vosk z čelního okna a stíracích lišt, zamezíte vzniku šmouh a snížíte hlučnost stěračů.