Goriva so lahko vnetljiva.
Goriva so strupena in zdravju škodljiva.
Če ste vi ali druge osebe prišli v stik z gorivom, upoštevajte naslednje točke:
Zaradi elektrostatičnega polnjenja se lahko vnamejo hlapi, ki izhajajo pri točenju goriva.
Vozila z dizelskim motorjem:
Če dizelsko gorivo zmešate z bencinom, je plamenišče mešanice goriva nižje kot pri čistem dizelskem gorivu.
Kadar motor teče, se lahko deli izpušne naprave neopazno pregrejejo.
Ne vklopite vozila, sicer lahko gorivo pride v sistem za dovod goriva.
Že majhna količina napačnega goriva lahko poškoduje sistem za dovod goriva in motor. Stroški popravila so visoki.
Nestrokovno ravnanje z gorivi je nevarno za človeka in okolje.
Vozilo je odklenjeno.
Dodatno ogrevanje je izklopljeno.
Vozilo je izklopljeno.
Leva sprednja vrata so odprta.
Med točenjem goriva ne vstopajte ponovno v vozilo. Lahko se zgodi, da se ponovno elektrostatično naelektrite.
Upoštevajte napotke za sredstva za obratovanje Več.
Loputa rezervoarja za gorivo je levo pri sprednjih vratih v smeri vožnje. Položaj pokrovčka rezervoarja za gorivo se prikaže tudi na kombiniranem inštrumentu . Puščica na polnilni postaji prikazuje stran vozila.
Klikanje signalizira, da je pokrov rezervoarja za gorivo dobro zaprt.
Vozila z dizelskim motorjem in zaščita pred točenjem bencina: odprtina za gorivo je izdelana za točenje goriva na avtomatih za točenje dizelskega goriva v osebna vozila.
Vozila z dizelskim motorjem brez zaščite pred točenjem napačnega goriva: prednostno polnjenje na avtomatu za točenje dizelskega goriva v osebna vozila. Točite lahko tudi na avtomatu za točenje dizelskega goriva v tovorna vozila.
Pri popolnoma prazni posodi za gorivo dotočite najmanj 5 l goriva.
Vozila s kombinacijo pogonskih goriv lahko prepoznate po nalepki »Ethanol up to E85!« na loputi rezervoarja za gorivo.
Zapis prikazanega glavnega menija se lahko razlikuje. Zato upoštevajte pregled menija za prikazovalnik inštrumentov Več.
Trip meter (prevožena pot) :
Reset trip meter? (Ponastavi prevoženo pot?)
potovalni računalnik:
From start (od zagona)
From reset (od ponastavitve)
prikaz ECO.
Vozilo je zagnano.
Trenutni tlak v pnevmatikah in temperatura pnevmatik posameznih koles
Trenutni tlak v pnevmatikah posameznih koles
Tyre pressures will be displayed after a few minutes of driving (prikaz tlaka v pnevmatikah se pojavi po nekaj minutah vožnje) : postopek priučitve sistema še ni končan. To pomeni, da se tlak v pnevmatikah že nadzoruje.
Vrednosti, prikazane na prikazovalniku kombiniranega inštrumenta, lahko odstopajo od vrednosti testerja za testiranje tlaka v pnevmatikah, ker so odvisne od nadmorske višine. Na večji nadmorski višini prikažejo merilniki tlaka višji tlak v pnevmatikah kot računalnik vozila. V tem primeru tlaka v pnevmatikah ne zmanjšajte.
Napotki za tlak v pnevmatikah Več
Vozilo je izklopljeno.
Top up AdBlue See Owner's Manual (Dolijte raztopino AdBlue, glejte navodila za uporabo)
Posoda za raztopino AdBlue® je izpraznjena do rezerve.
Top up AdBlue Emergency operation in XXX km (Dolijte raztopino AdBlue, zmanjšana zmogljivost XXX km)
Z vozilom lahko prevozite samo še prikazano pot. Čim prej dolijte raztopino AdBlue®.
Top up AdBlue Emergency oper.: 20 km/h No start in XXX km (Dolijte raztopino AdBlue, zasilni tek: 20 km/h, zagon mogoč le še XXX km)
Hitrost vozila je omejena na 20 km/h. Z vozilom lahko prevozite samo še prikazano pot. Nato zagon vozila ni več mogoč.
Refill AdBlue Engine start not possible (Dolijte raztopino AdBlue, zagon ni mogoč)
Vozila ni več mogoče zagnati.
Top up AdBlue See Owner's Manual (Dolijte raztopino AdBlue, glejte navodila za uporabo)
Posoda za raztopino AdBlue® je izpraznjena do rezerve.
Top up AdBlue Perf. reduced (Dolijte raztopino AdBlue, zmanjšana zmogljivost)
Top up AdBlue Emergency operation after engine restart: max. 20 km/h (Dolijte raztopino AdBlue, zasilni tek po ponovnem zagonu motorja: največ 20 km/h)
Po ponovnem zagonu vozila se vozilo lahko premika s hitrostjo največ 20 km/h.
Top up AdBlue Emergency operation: max. 20 km/h (Dolijte raztopino AdBlue, zasilni tek: največ 20 km/h)
Vozilo se lahko premika s hitrostjo največ 20 km/h.
S pozivom na zaslonu | min. 8 l |
Brez poziva na zaslonu | min. 2 l |
Prikažete lahko tudi nivo polnjenja raztopine AdBlue®Več.
Ko je posoda za raztopino AdBlue® povsem polna, se polnjenje konča.
Ročko za dolivanje raztopine AdBlue® je mogoče odstraniti, ko je delno izpraznjena.
Posode za dolivanje raztopine AdBlue® ne prevažajte stalno s seboj.
Plastenko za dolivanje raztopine AdBlue® samo z roko privijte v odprtino za dolivanje v motornem prostoru, sicer se lahko poškoduje.
Plastenke za dolivanje raztopine AdBlue® so na voljo na mnogih bencinskih črpalkah ali v kvalificirani servisni delavnici. Plastenke za dolivanje brez navojnega pokrovčka ne zagotavljajo zaščite pred prenapolnjenostjo. Obstaja možnost, da začne raztopina AdBlue® zaradi prekomerne napolnjenosti iztekati. Mercedes-Benz ponuja posebne plastenke za dolivanje z navojnim pokrovčkom. Te lahko dobite v servisnem centru Mercedes-Benz.
Posoda za raztopino AdBlue® se polni. To lahko traja do ene minute.
Ko plastenka za dolivanje raztopine AdBlue® ni več pritisnjena navzdol, se postopek polnjenja konča. Delno izpraznjeno plastenko lahko ponovno snamete.
Samo tako je polnilni nastavek pravilno zaprt.
Če je pokrov posode za raztopino AdBlue® mogoče prosto vrteti, je posoda za raztopino AdBlue® zaprta.
Določene komponente v motornem prostoru se lahko zelo segrejejo, npr. motor, hladilnik in deli izpušne naprave.
pokrova motorja,
pokrovčka odprtine za dolivanje motornega olja,
pokrovčka posode za tekočino za spiranje,
pokrovčka ekspanzijske posode za hladilno sredstvo.
Če odprete pokrov motorja, kadar je motor pregret ali kadar je v motornem prostoru prišlo do požara, lahko pridete v stik z vročimi plini ali drugimi uhajajočimi sredstvi za obratovanje.
Koncentrat sredstva za spiranje stekla je lahko vnetljiv. Če pride na vroče dele motorja ali izpušne naprave, se lahko vname.
Če se brisalniki pri menjavi metlic brisalnikov začnejo premikati, se lahko ukleščite med ročico brisalnika.
Če se brisalniki pri odprtem pokrovu motorja začnejo premikati, se lahko ukleščite med ogrodje brisalnikov.
Če so metlice brisalnikov obrabljene, stekla ne bodo več ustrezno očiščena. Metlice brisalnikov zamenjajte dvakrat na leto, najbolje spomladi in jeseni.
voznikova stran: dolga metlica brisalnika;
sovoznikova stran: kratka metlica brisalnika.
Če se brisalniki pri menjavi metlic brisalnikov začnejo premikati, se lahko ukleščite med ročico brisalnika.
Če se brisalniki pri odprtem pokrovu motorja začnejo premikati, se lahko ukleščite med ogrodje brisalnikov.
Če so metlice brisalnikov obrabljene, stekla ne bodo več ustrezno očiščena. Metlice brisalnikov zamenjajte dvakrat na leto, najbolje spomladi in jeseni.
voznikova stran: dolga metlica brisalnika;
sovoznikova stran: kratka metlica brisalnika.
Vozilo med merjenjem stoji ravno.
Pokrov motorja je zaprt.
Glede na način vožnje je prikaz nivoja olja možen šele po 30-minutni vožnji in pri vklopljenem vozilu.
Vozilo peljite v kvalificirano servisno delavnico.
Vozila s prikazom nivoja hladnega olja: po daljšem mirovanju vozila se samodejno prikaže nivo olja v kombiniranem inštrumentu. Če meritev nivoja motornega olja ni mogoča, se prikaže ustrezno sporočilo.
Rezultat elektronske meritve ima vedno prednost pred drugimi meritvami.
Po pranju vozila je zavorni učinek zavor manjši.
Pazite, da je avtopralnica primerna za velikost vašega vozila.
Pred pranjem vozila v avtopralnici poklopite zunanji ogledali in po potrebi demontirajte dodatno anteno. V nasprotnem primeru se lahko zunanji ogledali, antena ali vozilo poškodujejo.
Ko zapuščate avtopralnico, pazite, da sta zunanji ogledali spet do konca razklopljeni in da je morebitna dodatna antena spet montirana.
Bočna okna in drsno okno so popolnoma zaprti.
Ventilator zračenja in gretja je izklopljen.
Stikalo brisalnikov je v položaju .
Pred obiskom avtopralnice odstranite večjo umazanijo.
Če po pranju vozila odstranite vosek z vetrobranskega stekla in gumic brisalnikov, preprečite nastajanje lis in zvokov pri brisanju.