Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Přijetí
  • Sprinter
  • Dodávkové vozidlo
  • 12/2022
app store google play
X

Tisk
Čerpání paliva do vozidla
VAROVÁNÍ Nebezpečí požáru a výbuchu způsobeného palivem

Paliva jsou snadno vznětlivá.

Bezpodmínečně se vyhýbejte ohni, otevřenému zdroji světla, kouření a jiskření.
Před čerpáním paliva vypněte vozidlo a nezávislé topení, pokud je ve výbavě, a nechte je během čerpání paliva vypnuté.
VAROVÁNÍ Nebezpečí poranění palivem

Paliva jsou jedovatá a zdraví škodlivá.

Bezpodmínečně zamezte kontaktu paliva s pokožkou, očima či oděvem nebo jeho požití.
Nevdechujte palivové výpary.
Udržujte palivo mimo dosah dětí.
Dveře a okna musí být během tankování zavřená.

Jestliže jste Vy nebo jiné osoby přišli do kontaktu s palivem, dodržujte následující pokyny:

Palivo z pokožky ihned omyjte vodou a mýdlem.
Pokud se palivo dostalo do očí, ihned oči důkladně vypláchněte čistou vodou. Ihned vyhledejte lékařskou pomoc.
Jestliže došlo k požití paliva, ihned vyhledejte lékařskou pomoc. Nevyvolávejte zvracení.
Oděvy potřísněné palivem neprodleně vyměňte.
VAROVÁNÍ Nebezpečí požáru a exploze v důsledku elektrostatického náboje

Elektrostatický náboj může zapálit palivové výpary.

Před otevřením uzávěru palivové nádrže nebo uchopením čerpací pistole se dotkněte kovové karoserie vozidla.
Abyste zabránili opětovnému vzniku elektrostatického náboje, nenastupujte během čerpání paliva znovu do vozidla.
VAROVÁNÍ Nebezpečí požáru způsobeného palivovou směsí

Vozidla se vznětovým motorem:

Pokud mícháte motorovou naftu s benzinem, je teplota vzplanutí palivové směsi nižší než u čisté motorové nafty.

Součásti výfukového systému se mohou u běžícího vozidla nepozorovaně přehřát.

Nikdy nečerpejte benzin.
Nikdy nepřidávejte benzin do motorové nafty.
UPOZORNĚNÍ Nečerpejte benzin do vozidel se vznětovým motorem
Při neúmyslném načerpání nesprávného paliva:
  • Nezapínejte vozidlo. V opačném případě se může palivo dostat do palivové soustavy.

    Již malé množství nesprávného paliva může vést k poškození palivové soustavy a motoru. Náklady na opravu jsou vysoké.

Kontaktujte kvalifikovaný servis.
Nechte zcela vyprázdnit palivovou nádrž i palivová vedení.
UPOZORNĚNÍ Poškození palivové soustavy přeplněnou palivovou nádrží
Palivovou nádrž plňte pouze do té doby, dokud se čerpací pistole nevypne.
UPOZORNĚNÍ Vystřikující palivo při vyjmutí čerpací pistole
Palivovou nádrž plňte pouze do té doby, dokud se čerpací pistole nevypne.
UPOZORNĚNÍ Poškození palivem na lakovaných plochách
Nerozlijte palivo na lakované plochy.
UPOZORNĚNÍ TÝKAJÍCÍ SE ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ Ekologické škody v důsledku neodborné manipulace s palivem

Při neodborné manipulaci jsou paliva zdrojem nebezpečí pro člověka a životní prostředí.

Paliva nenechte uniknout do kanalizace, povrchových vod, spodních vod nebo do půdy.
Předpoklady
  • Vozidlo je odemknuté.

  • Přídavné topení je vypnuté.

  • Vozidlo je vypnuté.

  • Levé přední dveře jsou otevřené.

Během čerpání paliva nenastupujte zpět do vozidla. Mohli byste se opět elektrostaticky nabít.

Dodržujte pokyny k provozním látkám Více.

Víčko palivové nádrže
Uzávěr palivové nádrže

Víčko palivové nádrže je vlevo ve směru jízdy, vedle předních dveří. Poloha uzávěru palivové nádrže se zobrazuje také ve sdruženém přístroji . Šipka na čerpacím stojanu ukazuje stranu vozidla.

Otevřete víčko palivové nádrže .
Otočte uzávěr palivové nádrže doleva a sejměte jej.
Zavřete všechny dveře vozidla, aby se do vnitřního prostoru vozidla nemohly dostat palivové výpary.
Plnicí hrdlo čerpací pistole zcela zasuňte do hrdla nádrže, zavěste jej a čerpejte palivo.
Palivovou nádrž plňte pouze do té doby, dokud se čerpací pistole nevypne.
Nasaďte uzávěr palivové nádrže a otočte jej doprava.

Cvaknutí signalizuje, že je uzávěr palivové nádrže zcela uzavřen.

Otevřete levé přední dveře.
Zavřete víčko nádrže .

Vozidla se vznětovým motorem a ochranou proti čerpání nesprávného paliva: hrdlo palivové nádrže je dimenzováno pro čerpání paliva u čerpacích stojanů motorové nafty pro osobní automobily.

Vozidla se vznětovým motorem bez ochrany proti čerpání nesprávného paliva: upřednostňuje se čerpání paliva u stojanu s motorovou naftou pro osobní vozidla. Můžete čerpat palivo také u stojanu s motorovou naftou pro nákladní vozidla.

Při zcela vyprázdněné palivové nádrži doplňte minimálně 5 l paliva.

Vozidla se smíšeným provozem můžete poznat podle štítku „Ethanol up to E85!“ na víčku palivové nádrže.

Restování hodnot v menu Jízda v jednotce palubního počítače
Jednotka palubního počítače:
Jízda

Styl zobrazení hlavního menu se může lišit. Dbejte proto na přehled menu pro sdružený přístroj Více.

Můžete resetovat hodnoty následujících funkcí:
  • Denní ujetá vzdálenost:

    • Vynulovat počítadlo ujetých kilometrů?

  • palubní počítač:

    • Od startu

    • Od resetu

  • ukazatel ECO

Zvolte funkci, u které má být hodnota vynulována, a potvrďte volbu.
Potvrďte dotaz Vynulovat hodnoty?pomocí Ano.
Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách pomocí kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách
Předpoklady
  • Vozidlo je zapnuté.

Jednotka palubního počítače:
Služby
Pneumatiky
Objeví se některé z následujících zobrazení:
  • aktuální tlak vzduchu v pneumatikách a teplota pneumatik jednotlivých kol

Displej sdruženého přístroje (barevný)
  • aktuální tlak vzduchu v pneumatikách jednotlivých kol

Displej sdruženého přístroje (černobílý)
  • Ukazatel tlaku v pneu se zobrazí po několika minutách jízdy: proces zaškolení ještě není dokončen. Tlaky vzduchu v pneumatikách už budou následně kontrolovány.

Porovnejte tlak vzduchu v pneumatikách s doporučenými hodnotami tlaku vzduchu v pneumatikách pro aktuální provozní stav Více. Přitom sledujte pokyny pro teplotu pneumatik Více.

Hodnoty zobrazené na displeji sdruženého přístroje se mohou lišit od hodnot tlakoměru v pneumatikách, protože se vztahují k nadmořské výšce. Ve výše položených místech tlakoměry indikují vyšší tlak vzduchu v pneumatikách než jednotka palubního počítače. V takovém případě nesnižujte tlak vzduchu v pneumatikách.

Věnujte také pozornost následujícímu tématu:
  • upozornění k tlaku vzduchu v pneumatikách Více

Doplnění AdBlue®
UPOZORNĚNÍ Poškození motoru způsobené přítomností roztoku AdBlue® v palivu
AdBlue® se nesmí plnit do palivové nádrže.
Doplňujte AdBlue® pouze do nádrže AdBlue®.
Vyhněte se přeplnění nádrže AdBlue®.
UPOZORNĚNÍ Znečistění vnitřního prostoru vozidla vytékajícím prostředkem AdBlue®
Po plnění důkladně zavřete nádobu na doplňování AdBlue®.
Vyvarujte se delšího převozu nádob na doplňování AdBlue® ve vozidle.
Předpoklady
  • Vozidlo je vypnuté.

Vozidla s registrací jako osobní automobily: následující, postupně se zobrazující hlášení na displeji sdruženého přístroje Vás budou vyzývat k doplnění nádrže na AdBlue®:
  • Doplňte AdBlue viz návod k obsluze

    Nádrž na AdBlue® je spotřebovaná až po rezervu.

  • Doplňte AdBlue Nouzový chod za XXX km 

    S vozidlem můžete ujet již jen zobrazenou vzdálenost. Co nejrychleji doplňte AdBlue®.

  • Doplňte AdBlue Nouzový chod: 20 km/h  Bez startu za XXX km 

    Rychlost vozidla je omezena na 20 km/h. S vozidlem můžete ujet již jen zobrazenou vzdálenost. Pak už nebude možné vozidlo nastartovat.

  • Doplňte AdBlue Nastartování není možné

    Vozidlo již nelze nastartovat.

Vozidla s registrací jako nákladní automobily: následující, postupně se objevující hlášení na displeji sdruženého přístroje Vás budou vyzývat k doplnění nádrže na AdBlue®:
  • Doplňte AdBlue viz návod k obsluze

    Nádrž na AdBlue® je spotřebovaná až po rezervu.

  • Doplňte AdBlue Snížený výkon

  • Doplňte AdBlue Po restartu motoru nouzový chod: max. 20 km/h 

    Po opětovném nastartování vozidla lze s vozidlem jet už jen rychlostí 20 km/h.

  • Doplňte AdBlue Nouzový chod: max. 20 km/h 

    S vozidlem lze jet již jen rychlostí 20 km/h.

Doplňovaná množství:

S požadavkem na displeji

min. 8 l

Bez požadavku na displeji

min. 2 l

Výšku hladiny AdBlue® si také můžete nechat zobrazit Více.

V případě neuzamykatelného uzávěru nádrže otevřete uzávěr nádrže na AdBlue®
Otevřete kapotu motoru.
Otočte uzávěr nádrže na AdBlue® doleva a sejměte jej.
V případě uzamykatelného uzávěru nádrže otevřete uzávěr nádrže na AdBlue®
Otevřete kapotu motoru.
Z palubního nářadí vezměte nástroj k odjištění uzávěru nádrže na AdBlue® .
Kryt na uzávěru nádrže na AdBlue® vytáhněte směrem nahoru, pootočte ho o 90° a uvolněte.
Nástroj zasuňte do vyvrtaných otvorů uzávěru nádrže na AdBlue® .
Otočte uzávěr nádrže na AdBlue® doleva a sejměte jej.
Příprava zásobního kanystru s AdBlue®
Varianta 1
Varianta 2
Odšroubujte uzávěr zásobního kanystru s AdBlue® .
Našroubujte jednocestnou hadičku rukou na otvor zásobního kanystru s AdBlue® .
Doplnění AdBlue®
Varianta 1
Varianta 2
Jednorázovou hadičku našroubujte na plnicí hrdlo vozidla rukou (varianta 1) nebo ji do plnicího hrdla zasuňte (varianta 2).
Zvedněte a nakloňte zásobní kanystr s AdBlue® .

Až bude nádrž na AdBlue® zcela naplněná, ukončete proces plnění.

Zásobní kanystr s AdBlue® můžete odejmout, i když je pouze částečně vyprázdněný.

Odšroubujte jednorázovou hadičku a zásobní kanystr s AdBlue® v obráceném pořadí a uzavřete jej.
Zapněte vozidlo minimálně na 60 sekund.
Nastartujte vozidlo.

Vyhněte se trvalému vožení náhradní náplně AdBlue® ve vozidle.

Zásobní nádoba s AdBlue®

Zásobní nádobu s AdBlue® našroubujte jen rukou na plnicí otvor v motorovém prostoru. Jinak se může poškodit.

Zásobní nádobu s AdBlue® obdržíte na mnoha čerpacích stanicích nebo v kvalifikovaném servisu. Zásobní nádoby bez závitového uzávěru neposkytují ochranu proti přeplnění. Existuje možnost, že AdBlue® může při přeplnění vytéct. Mercedes‑Benz nabízí speciální zásobní nádoby se závitovým uzávěrem. Obdržíte je v servisním středisku Mercedes-Benz.

Odšroubujte krytku zásobní nádoby s AdBlue® .
Zásobní nádobu s AdBlue® nasaďte dle vyobrazení na plnicí otvor a rukou ji našroubujte směrem doprava.
Zásobní nádobu s AdBlue® zatlačte směrem k plnicímu otvoru .

Nádrž na AdBlue® se plní. To může trvat až jednu minutu.

Když se zásobní nádoba s AdBlue® již směrem dolů nestlačuje, proces plnění se ukončí. Nádobu lze sejmout, i když je vyprázdněná jen zčásti.

Zásobní nádobu s AdBlue® uvolněte.
Otočte zásobní nádobu s AdBlue® doleva a sejměte ji.
Znovu našroubujte krytku zásobní nádoby s AdBlue® .
Doplňování prostřednictvím čerpací pistole na čerpacím stojanu AdBlue®
Čerpací pistoli zasuňte do plnicího hrdla vozidla a doplňte AdBlue®. Nádrž na AdBlue® přitom nepřeplňujte. Můžete použít i čerpací stojan na AdBlue®, který je určen pro nákladní vozidla.
Při neuzamykatelném uzávěru nádrže uzavřete uzávěr nádrže na AdBlue®
Po naplnění nádrže na AdBlue® nasaďte na plnicí hrdlo uzávěr nádrže na AdBlue® a otáčením doprava ho pevně utáhněte.
Uzávěr nádrže na AdBlue® utáhněte tak, aby byl čitelný jeho nápis a aby byl ve vodorovné poloze.

Jen tak je plnicí hrdlo správně uzavřeno.

Zavřete kapotu motoru.
Při uzamykatelném uzávěru nádrže zavřete uzávěr nádrže na AdBlue®
Po naplnění nádrže na AdBlue® nasaďte na plnicí hrdlo uzávěr nádrže na AdBlue® a otáčením doprava ho pevně utáhněte.
Sejměte nástroj z uzávěru nádrže na AdBlue® a uložte ho do palubního nářadí.
Kryt na uzávěru nádrže na AdBlue® vytáhněte směrem nahoru, vytočte jej přes vyvrtané otvory uzávěru nádrže na AdBlue® a uvolněte ho.
Otáčejte uzávěrem nádrže na AdBlue® .

Pokud lze uzávěrem nádrže na AdBlue® volně otáčet, pak je nádrž na AdBlue® správně uzavřena.

Naplnění ostřikovačů oken
VAROVÁNÍ Nebezpečí popálení horkými součástmi v motorovém prostoru

Určité součásti v motorovém prostoru mohou být velmi horké, např. motor, chladič a součásti výfukového systému.

Nechte motor vychladnout a dotýkejte se pouze součástí popsaných níže.
Pokud musíte provádět činnosti v motorovém prostoru, dotýkejte se pouze následujících součástí:
  • kapota motoru

  • uzavírací víko plnicího otvoru pro motorový olej

  • uzavírací víko nádržky kapaliny do ostřikovačů

  • uzavírací víko vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny

VAROVÁNÍ Nebezpečí popálení při otevření kapoty motoru

Pokud při přehřátém motoru nebo v případě požáru v motorovém prostoru otevřete kapotu motoru, můžete se dostat do kontaktu s horkými plyny nebo jinými unikajícími provozními látkami.

Před otevřením kapoty motoru nechte přehřátý motor vychladnout.
V případě požáru v motorovém prostoru nechte kapotu motoru zavřenou a informujete hasiče.
VAROVÁNÍ ‑ Nebezpečí požáru a poranění způsobených koncentrátem kapaliny do ostřikovače

Koncentrát kapaliny do ostřikovače je snadno vznětlivý. Pokud se dostane do kontaktu s horkými součástmi motoru nebo výfukového systému, může se vznítit.

Zajistěte, aby se koncentrát kapaliny do ostřikovače nedostal mimo plnicí otvor.
Doplňte kapalinu do ostřikovačů
Nádržka kapaliny do ostřikovačů (příklad)
V nádržce předem smíchejte kapalinu do ostřikovače ve správném směšovacím poměru.
Odstavte vozidlo na rovné ploše a zajistěte proti rozjetí Více.
Otevřete kapotu motoru Více.
Stáhněte uzavírací víko nádržky kapaliny do ostřikovačů za třmen směrem nahoru.
Doplňte předmíchanou směs kapaliny do ostřikovačů.
Přitlačte uzavírací víko na plnicí otvor, až se slyšitelně zajistí.
Zavřete kapotu motoru Více.
Výměna stírátek stěračů čelního okna
VAROVÁNÍ Nebezpečí přivření při výměně stírátek stěračů při zapnutých stěračích

Pokud se při výměně stírátek dají stěrače do pohybu, můžete být ramenem stěrače přivřeni.

Před výměnou stírátek stěračů vždy vypněte stěrače a vozidlo.
VAROVÁNÍ Nebezpečí úrazu používáním stěračů při otevřené kapotě motoru

Pokud se dají stěrače do pohybu při otevřené kapotě motoru, můžete být ramenem stěrače přivřeni.

Před otevřením kapoty motoru vždy vypněte stěrače a vozidlo.
Výměna stírátek stěračů

Pokud jsou stírátka stěračů opotřebená, nebudou okna správně stírána. Měňte stírátka stěračů dvakrát ročně, nejlépe na jaře a na podzim.

Odklopte rameno stěrače z čelního okna.
Podržte rameno stěrače a vytočte stírátko stěrače z ramena stěrače ve směru šipky až na doraz.
Posuňte zarážku nahoru ve směru šipky, až se zajistí.
Přiklopte stírátko stěrače zpět k ramenu stěrače.
Sejměte stírátko stěrače z ramena stěrače.
Nasaďte nové stírátko stěrače do držáku u ramena stěrače .
Přitom dávejte pozor na rozdílné délky obou stírátek stěračů:
  • strana řidiče: dlouhé stírátko stěrače

  • strana spolujezdce: krátké stírátko stěrače

Posuňte zarážku dolů, až se zajistí.
Přiklopte rameno stěrače zpět na čelní okno.
Výměna stírátek stěračů čelního okna (WET WIPER SYSTEM)
VAROVÁNÍ Nebezpečí přivření při výměně stírátek stěračů při zapnutých stěračích

Pokud se při výměně stírátek dají stěrače do pohybu, můžete být ramenem stěrače přivřeni.

Před výměnou stírátek stěračů vždy vypněte stěrače a vozidlo.
VAROVÁNÍ Nebezpečí úrazu používáním stěračů při otevřené kapotě motoru

Pokud se dají stěrače do pohybu při otevřené kapotě motoru, můžete být ramenem stěrače přivřeni.

Před otevřením kapoty motoru vždy vypněte stěrače a vozidlo.
Výměna stírátek stěračů

Pokud jsou stírátka stěračů opotřebená, nebudou okna správně stírána. Měňte stírátka stěračů dvakrát ročně, nejlépe na jaře a na podzim.

Odklopte rameno stěrače z čelního okna.
Podržte rameno stěrače a vytočte stírátko stěrače pryč z ramena stěrače ve směru šipky až na doraz.
Posuňte zarážku nahoru ve směru šipky, až se zajistí.
Stáhněte stírátko stěrače z ramena stěrače ve směru šipky .
Opatrně stáhněte hadičku ze stírátka stěrače.
Upevněte hadičku k novému stírátku stěrače.
Nasaďte nové stírátko stěrače do držáku na ramenu stěrače .
Přitom dávejte pozor na rozdílné délky obou stírátek stěračů:
  • strana řidiče: dlouhé stírátko stěrače

  • strana spolujezdce: krátké stírátko stěrače

Posuňte zarážku dolů, až se zajistí.
Přiklopte stírátko stěrače zpět k ramenu stěrače.
Přiklopte rameno stěrače zpět na čelní okno.
Kontrola výšky hladiny motorového oleje pomocí jednotky palubního počítače
Předpoklady
  • Vozidlo při měření stojí na rovné ploše.

  • Kapota motoru je zavřená.

  • V závislosti na jízdním profilu lze výšku hladiny oleje zobrazit až po jízdě trvající až 30 minut a při zapnutém vozidle.

Jednotka palubního počítače:
Služby
Hladina motor. oleje:
Ve sdruženém přístroji se zobrazí jedno z následujících hlášení:
Hladina motor. oleje Probíhá měření: měření výšky hladiny oleje ještě není možné. Dotaz opakujte po maximálně 30  minutách jízdy.
Hladina motorového oleje v pořádku a sloupec pro zobrazení výšky hladiny oleje ve sdruženém přístroji je zelený a leží mezi „min“ a „max“: výška hladiny oleje je v pořádku.
Hladina motorového oleje Zahřejte motor: zahřejte motor jízdou na provozní teplotu.
Hladina motorového oleje Pro měření odstavte vozidlo vodorovně: odstavte vozidlo na rovině.
Hladina motorového oleje Doplňte 1,0  a sloupec pro zobrazení výšky hladiny oleje ve sdruženém přístroji je oranžový a leží pod „min“: doplňte 1 l motorového oleje.
Snižte hladinu motorového oleje a sloupec pro zobrazení výšky hladiny oleje ve sdruženém přístroji je oranžový a leží nad „max“: vypusťte přebytečné množství motorového oleje.

Vyhledejte kvalifikovaný servis.

Pro hladinu motorového oleje zapněte zapalování: zapněte vozidlo.
Hladina motorového oleje Systém nefunkční: snímač je vadný nebo není připojený. Vyhledejte kvalifikovaný servis.
Hladina motorového oleje nyní nefunkční: zavřete kapotu motoru.

Vozidla se zobrazením výšky hladiny oleje za studena: po delší době stání vozidla se ve sdruženém přístroji automaticky zobrazí výška hladiny oleje. Pokud nelze měření výšky hladiny motorového oleje provést, zobrazí se odpovídající hlášení.

Výsledek elektronického měření má vždy přednost před ostatními měřeními.

Pokyny pro mytí vozidla v mycí lince
VAROVÁNÍ Nebezpečí nehody sníženým brzdným účinkem po umytí vozidla

Po umytí vozidla mají Vaše brzdy snížený brzdný účinek.

Po umytí vozidla brzděte opatrně a berte při tom ohled na dopravní dění, dokud nedojde k obnově brzdného účinku.

Dbejte na to, aby byla velikost mycí linky vhodná pro velikost vozidla.

Před mytím vozidla v mycí lince sklopte vnější zpětná zrcátka a popř. odmontujte přídavnou anténu. V opačném případě můžete poškodit vnější zpětná zrcátka, anténu nebo vozidlo.

Při opouštění mycí linky dbejte na to, aby byla vnější zpětná zrcátka opět zcela vyklopena a popř. opět namontována přídavná anténa.

Kvůli zamezení poškozením Vašeho vozidla dodržujte před použitím mycí linky následující pokyny:
  • Boční okna a posuvné okno jsou zcela zavřená.

  • Ventilátor větrání a topení je vypnutý.

  • Spínač stěračů je v poloze .

Při větším znečistění omyjte vozidlo před vjezdem do mycí linky.

Pokud po mytí vozidla v mycí lince odstraníte vosk z čelního okna a stíracích lišt, zamezíte vzniku šmouh a snížíte hlučnost stěračů.