Wskazówki dotyczące regularnego sprawdzania obręczy i opon
OSTRZEŻENIE Ryzyko wypadku z powodu uszkodzonych opon
Uszkodzone opony mogą spowodować stratę ciśnienia w oponach.
Sprawdzać regularnie opony pod kątem uszkodzeń i wymieniać niezwłocznie uszkodzone opony.
Stan obręczy i opon należy sprawdzać regularnie, co najmniej raz na dwa tygodnie, jak również po jeździe w terenie lub po drogach o bardzo złej nawierzchni. Uszkodzone obręcze mogą spowodować spadek ciśnienia w oponach.
Należy zwracać uwagę np . na następujące uszkodzenia:
nacięcia opony
przebicia opony
pęknięcia opony
wybrzuszenia opony
skrzywienia lub silną korozję obręczy
OSTRZEŻENIE Ryzyko aquaplaningu na skutek zbyt płytkich bieżników opon
Zbyt płytkie bieżniki zmniejszają przyczepność opon.
W przypadku mokrej nawierzchni zwiększa się ryzyko akwaplaningu, zwłaszcza w przypadku niedostosowania prędkości.
Należy regularnie sprawdzać głębokość i stan profilu bieżnika na całej szerokości wszystkich opon.
Minimalna głębokość bieżnika
Opony letnie: 3 mm
Opony M+S: 4 mm
Ze względów bezpieczeństwa zalecamy wymianę opon zanim osiągną wyznaczoną przez obowiązujące przepisy minimalną głębokość bieżników.
Regularnie, co najmniej raz w miesiącu lub w zależności od potrzeb, np . przed dłuższą jazdą lub jazdą terenową, przeprowadzać kontrole wszystkich obręczy:
kontrola ciśnienia w oponach więcej
kontrola kapturków zaworów
Zawory muszą być zabezpieczone przed wilgocią i brudem za pomocą kapturków dopuszczonych przez producenta pojazdów Mercedes-Benz do stosowania specjalnie w Państwa pojeździe.
kontrola wzrokowa głębokości bieżnika i powierzchni bieżnej opony na całej szerokości
Minimalna głębokość bieżnika wynosi w przypadku opon letnich 3 mm a w przypadku opon zimowych 4 mm.
Ustawianie ograniczenia prędkości w przypadku opon zimowych
System multimedialny:
Wybrać prędkość lub wyłączyć funkcję.
Wskazówki dotyczące łańcuchów przeciwśnieżnych
OSTRZEŻENIE Ryzyko wypadku w wyniku nieprawidłowego zamontowania łańcuchów przeciwśnieżnych
Pojazdy z napędem na tylne koła: W przypadku zamontowania łańcuchów przeciwśnieżnych na kołach przednich łańcuchy przeciwśnieżne mogą dotykać nadwozia lub elementów zawieszenia.
Nigdy nie montować łańcuchów przeciwśnieżnych na kołach przednich.
Montować łańcuchy przeciwśnieżne na kołach tylnych zawsze parami.
W pojazdach z ogumieniem bliźniaczym:
Montować łańcuchy przeciwśnieżne na zewnętrznych kołach. OSTRZEŻENIE Ryzyko wypadku w wyniku nieprawidłowego montażu łańcuchów przeciwśnieżnych
Pojazdy z napędem na przednie koła: W przypadku zamontowania łańcuchów przeciwśnieżnych na kołach tylnych łańcuchy przeciwśnieżne mogą dotykać nadwozia lub elementów zawieszenia.
Nigdy nie montować łańcuchów przeciwśnieżnych na kołach tylnych.
Montować łańcuchy przeciwśnieżne na kołach przednich zawsze parami.
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo wypadku na skutek niewłaściwych łańcuchów przeciwśnieżnych
Standardowe łańcuchy przeciwśnieżne mogą się obluzować i spowodować uszkodzenie elementów zawieszenia lub elastycznych przewodów hamulcowych.
W pojazdach z napędem na wszystkie lub przednie koła i ogumieniem pojedynczym montować tylko takie łańcuchy przeciwśnieżne, które są dopuszczone przez producenta pojazdów Mercedes-Benz.
Ze względu na bezpieczeństwo producent pojazdów Mercedes-Benz zaleca stosowanie wyłącznie sprawdzonych i zatwierdzonych łańcuchów przeciwśnieżnych. Informacje na temat łańcuchów przeciwśnieżnych można uzyskać w każdym fachowym serwisie.
OSTRZEŻENIE Ryzyko wypadku z powodu zerwanych łańcuchów przeciwśnieżnych
W przypadku zbyt szybkiej jazdy z łańcuchami przeciwśnieżnymi mogą one się zerwać oraz spowodować obrażenia u innych osób i uszkodzenia pojazdu.
Nie przekraczać dopuszczalnej prędkości maksymalnej podczas jazdy z łańcuchami przeciwśnieżnymi.
WSKAZÓWKARyzyko uszkodzenia kołpaków łańcuchami przeciwśnieżnymi
Podczas montowania łańcuchów przeciwśnieżnych na kołach ze stalowymi obręczami może dojść do uszkodzenia kołpaków.
Przed montażem łańcuchów przeciwśnieżnych zdjąć kołpaki ze stalowych obręczy kół.
W przypadku stosowania łańcuchów przeciwśnieżnych należy przestrzegać następujących wskazówek:
stosowanie łańcuchów przeciwśnieżnych jest dopuszczalne tylko w przypadku określonych kombinacji obręcze-opony. Informacje na ten temat można uzyskać w fachowym serwisie.
ze względu na bezpieczeństwo należy stosować wyłącznie łańcuchy przeciwśnieżne zatwierdzone przez producenta pojazdów Mercedes-Benz lub łańcuchy o porównywalnie wysokim standardzie jakościowym.
po przejechaniu ok. 1 km należy poprawić naprężenie łańcuchów przeciwśnieżnych. Tylko wtedy zapewnione jest optymalne zamocowanie łańcuchów i wykluczenie kolidowania z sąsiednimi elementami.
pojazdy z napędem na wszystkie koła: łańcuchy przeciwśnieżne montować na wszystkich kołach. W pojazdach z ogumieniem bliźniaczym montować łańcuchy przeciwśnieżne na zewnętrznych kołach. Przestrzegać instrukcji montowania dołączonej przez producenta.
łańcuchy przeciwśnieżne wolno używać tylko na zaśnieżonych nawierzchniach. Po wyjechaniu na odśnieżoną drogę należy jak najszybciej zdemontować łańcuchy.
lokalne przepisy mogą ograniczać możliwość używania łańcuchów przeciwśnieżnych. Przed zamontowaniem łańcuchów należy zapoznać się z obowiązującymi przepisami.
przed ruszeniem z zamontowanymi łańcuchami przeciwśnieżnymi włączyć napęd na wszystkie koła więcejwięcej.
po zamontowaniu łańcuchów przeciwśnieżnych ograniczenie prędkości wynosi 50 km/h.
pojazdy z asystentem parkowania: nie korzystać z funkcji asystenta parkowania PARKTRONIC podczas manewrowania z założonymi łańcuchami przeciwśnieżnymi.
Fabryczną prędkość maksymalną pojazdu można trwale ograniczyć do wartości zgodnej z indeksem prędkości opon zimowych więcej.
W celu ruszenia można wyłączyć ESP®więcej. Dzięki temu koła mogą obracać się w miejscu, zwiększając siłę napędową.
Wskazówki dotyczące płynu do spryskiwania szyb
Przestrzegać wskazówek dotyczących materiałów eksploatacyjnych więcej.
OSTRZEŻENIE ‑ Niebezpieczeństwo pożaru i obrażeń spowodowane koncentratem do mycia szyb
Koncentrat do mycia szyb jest łatwopalny. Jeśli koncentrat do mycia szyb dostanie się do elementów silnika lub układu wydechowego, może dojść do jego zapalenia.
Należy zwrócić uwagę, aby koncentrat do mycia szyb nie rozlał się obok wlewu.
WSKAZÓWKA Uszkodzenia oświetlenia zewnętrznego na skutek nieodpowiedniego płynu do spryskiwacza szyby
Nieodpowiednie płyny do spryskiwacza szyby mogą uszkodzić powierzchnie z tworzywa sztucznego oświetlenia zewnętrznego.
Stosować tylko płyny do spryskiwaczy, które nadają się również do powierzchni z tworzyw sztucznych, np. MB SummerFit lub MB WinterFit.
WSKAZÓWKANiedrożne dysze spryskiwacza na skutek mieszania płynów do mycia szyb
Nie należy mieszać płynów MB SummerFit i MB WinterFit z innymi płynami do spryskiwacza szyby.
Nie stosować wody destylowanej ani dejonizowanej. W przeciwnym razie czujnik poziomu może działać nieprawidłowo.
Napełnianie układu spryskiwaczy
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo oparzenia o gorące elementy w komorze silnika
Określone elementy w komorze silnika mogą się znacznie nagrzewać, np. silnik, chłodnica i części układu wydechowego.
Odczekać, aż silnik ostygnie i dotykać wyłącznie opisane niżej elementy.
W razie konieczności wykonania prac w komorze silnika można dotykać wyłącznie następujących części:
maski silnika
korka otworu wlewowego oleju silnikowego
korka zbiornika płynu do spryskiwaczy
korka zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo oparzeń podczas otwierania pokrywy komory silnika
Otworzenie pokrywy komory silnika w przypadku przegrzanego silnika lub pożaru w komorze silnika grozi bezpośrednim kontaktem z gorącymi gazami lub materiałami eksploatacyjnymi.
Przed otworzeniem pokrywy komory silnika odczekać, aż przegrzany silnik ostygnie.
W razie pożaru w komorze silnika nie otwierać pokrywy, lecz powiadomić straż pożarną.
OSTRZEŻENIE ‑ Niebezpieczeństwo pożaru i obrażeń spowodowane koncentratem do mycia szyb
Koncentrat do mycia szyb jest łatwopalny. Jeśli koncentrat do mycia szyb dostanie się do elementów silnika lub układu wydechowego, może dojść do jego zapalenia.
Należy zwrócić uwagę, aby koncentrat do mycia szyb nie rozlał się obok wlewu.
Uzupełnianie płynu do spryskiwaczy
Zbiornik płynu do spryskiwaczy (przykład)
Należy najpierw przygotować płyn do spryskiwaczy, mieszając składniki w odpowiednich proporcjach w zbiorniku.
Zaparkować pojazd na równej powierzchni i zabezpieczyć go przed odtoczeniem się więcej.
Otworzyć maskę silnika więcej.
Pociągnąć korek 
zbiornika płynu do spryskiwaczy do góry za języczek.
zbiornika płynu do spryskiwaczy do góry za języczek. Uzupełnić, wlewając przygotowany płyn do spryskiwaczy.
Przycisnąć korek do otworu wlewowego, aż będzie słychać odgłos zatrzaśnięcia.
do otworu wlewowego, aż będzie słychać odgłos zatrzaśnięcia. Zamknąć maskę silnika więcej.
Wymiana piór wycieraczek szyby przedniej
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo zakleszczenia podczas wymiany piór wycieraczek przy włączonych wycieraczkach
Jeśli podczas wymiany piór wycieraczek wycieraczki zostaną włączone, ruch ramion wycieraczek może doprowadzić do zakleszczenia.
Przed wymianą piór wycieraczek należy zawsze wyłączyć wycieraczki oraz pojazd.
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek używania wycieraczek przy otwartej masce silnika
Jeśli wycieraczki zostaną włączone przy otwartej masce silnika, może dojść do przytrzaśnięcia części ciała przez mechanizm wycieraczek.
Przed otworzeniem pokrywy komory silnika należy zawsze wyłączać wycieraczki oraz pojazd.
Wymiana piór wycieraczek
Jeśli pióra wycieraczek są zużyte, szyby nie będą właściwie wycierane. Pióra wycieraczek wymieniać dwa razy w roku, najlepiej wiosną i jesienią.
Odchylić ramię wycieraczki 
od szyby przedniej.
od szyby przedniej. Mocno trzymać ramię wycieraczki i odwrócić pióro wycieraczki od ramienia w kierunku wskazywanym strzałką do oporu.
i odwrócić pióro wycieraczki od ramienia w kierunku wskazywanym strzałką do oporu. Pchnąć zasuwę 
w kierunku wskazywanym strzałką do góry, aż zaskoczy.
w kierunku wskazywanym strzałką do góry, aż zaskoczy. Położyć pióro wycieraczki z powrotem na ramieniu.
Zdjąć pióro wycieraczki z ramienia.
z ramienia. Wstawić nowe pióro wycieraczki do uchwytu na ramieniu .
do uchwytu na ramieniu . Zwracać przy tym uwagę na różne długości piór obu wycieraczek:
wycieraczka o długim piórze znajduje się po stronie kierowcy
wycieraczka o krótkim piórze znajduje się po stronie pasażera
Przesunąć zasuwę w dół, aż zaskoczy.
w dół, aż zaskoczy. Położyć ramię wycieraczki z powrotem na szybie przedniej.
z powrotem na szybie przedniej. Ustawianie dodatkowego ogrzewania wodnego za pośrednictwem komputera pokładowego
NIEBEZPIECZEŃSTWO Zagrożenie życia wskutek kontaktu z trującymi spalinami
Jeśli końcówka rury wydechowej jest zablokowana lub nie jest możliwa wystarczająca wentylacja, trujące spaliny, w tym zwłaszcza tlenek węgla, mogą przedostać się do wnętrza pojazdu. Następuje to np. w zamkniętych pomieszczeniach lub po ugrzęźnięciu pojazdu w głębokim śniegu.
W zamkniętych pomieszczeniach bez instalacji wyciągowej, np. w garażu, należy wyłączyć ogrzewanie postojowe.
Jeśli silnik lub ogrzewanie postojowe pracują, końcówka rury wydechowej oraz obszar wokół pojazdu powinny być wolne od śniegu.
Aby zagwarantować wystarczający dopływ świeżego powietrza, należy otworzyć okno po zawietrznej stronie pojazdu.
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo pożaru na skutek rozgrzania się elementów ogrzewania postojowego i spalin
Materiały palne, np. liście, trawa lub gałęzie, mogą się zapalić.
Przed włączeniem ogrzewania postojowego upewnić się, że:
Do części pojazdu nie przylegają żadne łatwopalne materiały.
Spaliny wydostają się bez przeszkód z końcówki rury wydechowej ogrzewania postojowego.
Łatwopalne materiały nie znajdują się w obszarze wydostawania się spalin.
WSKAZÓWKA Ryzyko rozładowania akumulatora na skutek działania ogrzewania/wentylacji postojowej
Działanie ogrzewania/wentylacji postojowej obciąża akumulator.
Najpóźniej po dwóch cyklach ogrzewania lub wentylowania należy przejechać pojazdem dłuższy odcinek.
Wymagania
Zbiornik paliwa jest wypełniony ponad poziom rezerwy.
Pojazd jest włączony.
Ustawianie czasu włączenia
Wybrać Ustawienia.
Wybrać żądany czas odjazdu.
Aktywacja czasu odjazdu
Aktywować czas odjazdu, stawiając znak wyboru.
Należy uwzględnić, że A, B i C odpowiadają danemu, zaprogramowanemu czasowi odjazdu.
Aktywacja czasu preselekcji obowiązuje jedynie do następnego uruchomienia pojazdu.
Wybór czasu preselekcji
Określić żądany czas preselekcji A, B lub C.
Żądany czas preselekcji A, B lub C pojawia się wyłącznie wtedy, gdy czas odjazdu zostanie aktywowany postawieniem znaku wyboru.
Wybrać żądany czas preselekcji, przesuwając w lewo lub w prawo, jak np. A, B lub C.