Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Acceptér
  • eSprinter
  • 06/2021
app store google play
X

Trykning
Oplysninger om regelmæssig kontrol af hjul og dæk
ADVARSEL Fare for ulykke på grund af beskadigede dæk

Beskadigede dæk kan forårsage faldende dæktryk.

Kontrollér dækkene regenmæssigt for skader, og udskift beskadigede dæk med det samme.

Mindst hver anden uge samt efter kørsel i terræn eller på dårlige vejstrækninger skal du kontrollere hjul og dæk for beskadigelser. Beskadigede hjul kan resultere i faldende dæktryk.

Vær fx opmærksom på følgende skader:

  • Hak i dækket

  • Stik i dækket

  • Revner i dækket

  • Buler på dækket

  • Vridning eller kraftig rust på hjulene

ADVARSEL Fare for akvaplaning på grund af for lav dækprofil

Hvis dækprofilen er for lav, aftager dækkenes vejgreb.

På en våd vejbane øges faren for akvaplaning, især ved utilpasset hastighed.

Kontrollér regelmæssigt dækkenes profildybde og slidbanernes tilstand over hele bredden på alle dæk.
Minimumsprofildybde ved:

  • Sommerdæk: 3 mm

  • Vinterdæk M+S: 4 mm

Få af sikkerhedsmæssige grunde dækkene skiftet, før den lovmæssigt foreskrevne minimumsprofildybde er nået.
Regelmæssigt og mindst én gang om måneden eller når det er påkrævet, fx før en længere køretur eller ved terrænkørsel, skal du udføre følgende kontroller på alle hjul:

  • Kontrol af dæktrykket Mere

  • Kontrol af støvhætterne

    Ventilerne skal være beskyttet mod fugt og snavs med støvhætter, der er godkendt specielt til din bil af Mercedes-Benz .

  • Visuel kontrol af profildybden og dækkets slidbane i hele bredden

    Minimumprofildybden for sommerdæk er 3 mm og for vinterdæk 4 mm.

Oplysninger om snekæder
ADVARSEL Fare for ulykke ved forkert monterede snekæder

Hvis du monterer snekæder på baghjulene, kan snekæderne skrabe mod karrosseriet eller undervognsdelene.

Montér aldrig snekæder på baghjulene.
Snekæder skal altid monteres i par på forhjulene.
ADVARSEL Fare for ulykke ved brug af uegnede snekæder

Hvis du monterer almindelige snekæder, kan snekæderne løsne sig og beskadige undervognsdele eller bremseslanger.

På biler med forhjulstræk må der kun monteres snekæder, som er godkendt af Mercedes-Benz til denne dæktype.

Af sikkerhedsmæssige grunde anbefaler Mercedes-Benz , at du kun anvender snekæder, der er testet og godkendt til den pågældende brug. Du kan finde yderligere information om de til Mercedes-Benz anbefalede snekæder i oversigten over fælge og dæk på Mercedes-Benz hjemmesiden.

OplysningBeskadigelse af hjulkapslerne på grund af monterede snekæder

Hvis du monterer snekæder på stålfælge, kan du beskadige hjulkapslerne.

Tag hjulkapslerne af stålfælgene, før du monterer snekæder.
Vær opmærksom på følgende ved brug af snekæder:

  • Snekæder er kun tilladt for bestemte hjul-dæk-kombinationer. Du kan få yderligere information på et autoriseret værksted.

  • Af sikkerhedsmæssige grunde bør du kun anvende snekæder, som er godkendt til Mercedes-Benz biler, eller snekæder med samme kvalitetsstandard.

  • Efterspænd snekæderne, når du har kørt omkring 1 km. Kun på den måde er det sikret, at snekæderne er monteret optimalt og at der er tilstrækkelig plads i forhold til de øvrige komponenter i nærheden.

  • Anvend kun snekæder på fastkørt sne. Når du ikke længere kører på snedækkede veje, skal du hurtigst muligt fjerne snekæderne igen.

  • Lokale bestemmelser kan indeholde begrænsninger, når det gælder brug af snekæder. Vær opmærksom på de gældende bestemmelser, før du monterer snekæder.

  • Den tilladte maksimumhastighed med monterede snekæder er 50 km/h.

Du kan slå ESP® fra ved igangsætning Mere. Derved er det muligt at få hjulene til at spinde og opnå en øget fremdriftskraft.

Henvisninger til sprinklervæske

Vær opmærksom på oplysningerne om drivmidler Mere.

ADVARSEL Risiko for brand‑ og personskade som følge af sprinklervæskekoncentrat

Sprinklervæskekoncentrat er letantændeligt. Hvis det kommer i kontakt med varme komponenter, kan det antændes.

Sørg for, at der ikke spildes sprinklervæskekoncentrat ved siden af påfyldningsåbningen.
BEMÆRK Beskadigelse af den udvendige belysning som følge af uegnet sprinklervæske

Uegnet sprinklervæske kan beskadige plastoverfladerne på den udvendige belysning.

Anvend kun sprinklervæske, som også er egnet til plastoverflader, fx MB SummerFit eller MB WinterFit.
OplysningTilstoppede sprinklerdyse som følge af blanding af sprinklervæsker
Bland ikke MB SummerFit og MB WinterFit med andre sprinklervæsker.

Brug ikke destilleret eller afioniseret vand. Niveausensoren kan ellers udløse forkert.

Påfyldning af vinduessprinkleranlæg
ADVARSEL Risiko for at brænde sig på meget varme komponenter i motorrummet

Bestemte komponenter i motorrummet kan være meget varme, fx drivsystemet og køleren.

Lad drivsystemet køle af, og berør kun de komponenter, der er beskrevet nedenfor.
Hvis du skal udføre arbejder i motorrummet, berør da kun følgende komponenter:

  • Motorhjelmen

  • Lukkedækslet på sprinklervæskebeholder

  • Lukkedækslet på kølervæskeekspansionsbeholder

ADVARSEL Fare for personskade som følge af overophedet motorsystem
Hvis du åbner motorhjelmen, mens motorsystemet er overophedet, eller der er brand i motorrummet, kan følgende situationer opstå:

  • Du kan komme i berøring med varme gasser.

  • Du kan komme i berøring med andre varme drivmidler, som løber ud.

Hold motorhjelmen lukket i tilfælde af overophedning eller brand i motorrummet, og kontakt brandvæsenet.
Lad først det overophedede motorsystem køle af, hvis du er nødt til at åbne motorhjelmen.
ADVARSEL Risiko for brand og personskade som følge af sprinklervæskekoncentrat

Sprinklervæskekoncentrat er letantændeligt.

Undgå ild, åben ild, rygning og gnistdannelse bør undgås under omgang med sprinklervæskekoncentrat.
Påfyldning af sprinklervæske
Sprinklervæskebeholder (eksempel)
Sprinklervæsken forblandes i det rigtige forhold i en beholder.
Åbn motorhjelmen Mere.
Træk op i lasken på dækslet på sprinklervæskebeholderen.
Fyld den forblandede sprinklervæske på.
Tryk dækslet fast på påfyldningsåbningen, indtil det hørbart går i indgreb.
Luk motorhjelmen Mere.
Lignende emner
Udskiftning af viskerblade på forruden
ADVARSEL Fare for at komme i klemme ved udskiftnings af viskerblade ved aktiveret vinduesvisker

Hvis vinduesviskerne går igang under udskiftning af viskerbladene, kan du få fingrene i klemme ved viskerarmen.

Sluk altid for vinduesviskerne og køretøjet, før viskerbladene udskiftes.
ADVARSEL Fare for personskade ved brug af vinduesviskerne med åben motorhjelm

Hvis vinduesviskerne går i gang, mens motorhjelmen er åben, kan du få fingrene i klemme ved viskerarmen.

Sluk altid for vinduesviskerne og bilen, før motorhjelmen åbnes.
Udskiftning af viskerblade

Hvis viskerbladene er slidt op, viskes ruderne ikke længere grundigt. Udskift viskerbladene to gange årligt, helst om foråret og efteråret.

Vip viskerarmen væk fra forruden.
Hold fast i viskerarmen , og drej viskerbladet i pilens retning væk fra viskerarmen ind til anslaget.
Skyd glideren opad i pilereting, indtil den går i indgreb.
Klap viskerblad tilbage på viskerarmen.
Træk viskerbladet af viskerarmen .
Sæt det ny viskerblad ind i holderen på viskerarmen .
Vær i denne forbindelse opmærksom på de to viskerbladenes forskellige længder:

  • Førerside: langt viskerblad

  • Passagerside: kort viskerblad

Skyd glideren nedad, indtil den går i indgreb.
Vip viskerarmen tilbage til forruden.
Indstilling af det ekstra varmesystem med varmt vand vha. køretøjscomputeren
FARE Livsfare på grund af giftig udstødningsgas

Hvis udstødningsafgangsrøret er blokeret, eller det ikke er muligt at opnå tilstrækkelig ventilation, kan der trænge giftig udstødningsgas, især kulilte, ind i køretøjet. Dette er fx tilfældet i lukkede rum, eller hvis bilen sidder fast i sne.

I lukkede rum uden udsugningsanlæg skal du slå parkeringsvarmen fra, fx i en garage.
Hvis bilen er startet, eller parkeringsvarmen kører, skal udstødningsafgangsrøret og området omkring bilen holdes frit for sne.
For at sikre en tilstrækkelig friskluftforsyning åbnes en rude på den side af bilen, som vender væk fra vinden.
ADVARSEL Brandfare på grund af parkeringsvarmens varme dele og udstødningsgas

Der kan gå ild i brændbare materialer, fx  løv, græs eller grene.

Når parkeringsvarmen er slået til, skal du sørge for, at
varme bildele ikke kommer i kontakt med brændbare materialer.
udstødningsgassen kan strømme uhindret ud af parkeringsvarmens udstødningsrør.
udstødningsgassen ikke kommer i kontakt med brændbare materialer.
BEMÆRK Batteriafladning ved brug af parkeringsvarme/-ventilation

Brugen af parkeringsvarme/-ventilation belaster batteriet.

Kør en længere strækning mindst hver anden gang, du har opvarmet eller ventileret bilen.
Forudsætninger

  • Brændstoftanken er fyldt op til reserveniveauet.

  • Tændingen er slået til.

Bilens computer:
Indstillinger
Varme
Indstilling af tilkoblingstidspunkt
Vælg Indstillinger.
Vælg ønsket afgangstidspunkt.
Aktiver afgangstidspunkt
Aktiver afgangstidspunkt ved at sætte markeringen.

Vær opmærksom på, at A, B og C hver svarer til et programmeret afgangstidspunkt.

Aktiveringen af det forvalgte tidspunkt gælder indtil næste motorstart.

Vælg forvalgt tidspunkt
Bestem det ønskede, forvalgte tidspunkt A, B eller C.

Det ønskede, forvalgte tidspunkt A, B eller C vises udelukkende, når afgangstidspunktet er aktiveret med en markering.

Vælg det ønskede, forvalgte tidspunkt ved at svirpe til venstre eller højre, f. eks. A, B eller C.