Skador på däcken kan orsaka tryckfall.
Kontrollera regelbundet att däck och hjul inte fått några skador – minst varannan vecka, samt efter terrängkörning eller körning på dåliga vägar. Skador på hjulen kan leda till tryckfall i däck.
skärskador på däcket
stickskador på däcket
sprickor i däcket
bulor på däcket
deformationer eller kraftig korrosion på hjulen.
Om däckens mönsterdjup är för litet försämras däckens väggrepp.
Det gör att risken för vattenplaning vid vått väglag ökar, särskilt vid för höga hastigheter.
Sommardäck:
Kontinentala friktionsdäck (M+S-däck):
Kontroll av däcktryck Mer
Kontroll av ventilhattar
Ventilerna måste skyddas mot fukt och smuts med de ventilhattar som Mercedes-Benz godkänt särskilt för din bil.
Okulärbesiktning av mönsterdjup och däckens slitbana runt hela däcken.
Minsta tillåtna mönsterdjup uppgår för sommardäck till
Om du monterar snökedjor på bakhjulen kan snökedjorna skrapa mot karossen eller chassidelarna.
Snökedjor av standardtyp kan lossna och skada chassidetaljer eller bromsslangar.
Av säkerhetsskäl rekommenderar Mercedes-Benz att du endast använder snökedjor som har kontrollerats och godkänts för den aktuella användningen. Information om snökedjor kan du få på alla auktoriserade verkstäder.
Om du monterar snökedjor på hjul med stålfälgar kan du skada fälgsidorna.
Snökedjor är endast tillåtna för vissa däck- och hjulkombinationer. Information om detta kan du få på en auktoriserad verkstad.
Använd av säkerhetsskäl endast snökedjor som har godkänts för Mercedes-Benz eller snökedjor med likvärdig kvalitetsstandard.
Efterspänn snökedjorna efter ca
Använd endast snökedjor på snötäckta vägar. Montera av snökedjorna så snart som möjligt när du inte längre kör på snötäckta vägar.
Lokala bestämmelser kan begränsa användningen av snökedjor. Observera motsvarande föreskrifter innan du monterar snökedjorna.
Den tillåtna maxhastigheten med monterade snökedjor är
Du kan avaktivera ESP® vid igångkörning Mer. På så vis kan hjulen spinna loss och få ökad dragkraft.
Observera informationen om driftsmedel Mer.
Högkoncentrerad spolarvätska är lättantändlig. Om den hamnar på heta komponenter kan den antändas.
Olämplig spolarvätska kan skada den utvändiga belysningens plastytor.
Använd inte destillerat eller avjoniserat vatten. I annat fall kan nivåsensorn aktiveras felaktigt.
Medan laddningen pågår står bilens högvoltssystem under hög elektrisk spänning.
Vissa komponenter i motorrummet kan vara mycket heta, t.ex. drivsystem och kylare.
motorhuv
lock till spolarvätskebehållare
lock till expansionskärl för kylarvätska
Du kan komma i kontakt med heta gaser.
Du kan komma i kontakt med andra utströmmande heta driftsmedel.
Högkoncentrerad spolarvätska är lättantändlig.
Om vindrutetorkarna sätter igång medan du håller på att byta torkarblad kan du klämma dig under torkararmen.
Om vindrutetorkarna sätter igång medan motorhuven är öppen kan du klämma dig under torkararmarna.
Om torkarbladen är slitna torkas inte rutorna ordentligt. Byt torkarblad två gånger per år, helst på våren och hösten.
Förarsidan: långt torkarblad
Passagerarsidan: kort torkarblad