Upozornenia na pravidelnú kontrolu diskov a pneumatík
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody v dôsledku poškodenia pneumatík
Poškodenie pneumatík by mohlo viesť k poklesu tlaku v pneumatikách.
V dôsledku toho by ste mohli stratiť kontrolu nad vozidlom.
Pneumatiky pravidelne kontrolujte so zameraním na poškodenie a poškodené pneumatiky neodkladne vymeňte.
Disky a pneumatiky kontrolujte pravidelne aspoň každé dva týždne, ako aj po jazde v teréne alebo po nekvalitnom podklade, pričom sa zamerajte na prípadné poškodenia. Poškodenie diskov by mohlo viesť k poklesu tlaku v pneumatikách.
Dávajte pozor napríklad na tieto poškodenia:
zárezy,
bodnutia,
trhliny,
vydutiny,
ohnutie alebo výrazná korózia diskov.
VÝSTRAHA Akvaplaning v dôsledku nedostatočnej hĺbky dezénu pneumatík
Príliš malá hĺbka dezénu vedie k zníženiu priľnavosti pneumatík. Dezén pneumatiky už nedokáže odvádzať vodu.
V takom prípade sa na mokrej vozovke zvyšuje nebezpečenstvo akvaplaningu, najmä pri neprispôsobení rýchlosti jazdy.
Príliš nízky alebo príliš vysoký tlak v pneumatikách môže na rôznych miestach behúňov pneumatík viesť k rôznemu spôsobu opotrebovania.
Na všetkých pneumatikách pravidelne kontrolujte hĺbku dezénu a stav behúňov po celej šírke pneumatík.
Minimálna hĺbka dezénu predstavuje
letné pneumatiky: 3 mm
pneumatiky M + S: 4 mm
Z bezpečnostných dôvodov dajte pneumatiky vymeniť ešte pred dosiahnutím zákonom predpísanej minimálnej hĺbky dezénu.
Nasledujúce kontroly treba robiť na všetkých kolesách, pravidelne, no minimálne jedenkrát mesačne alebo podľa potreby, napríklad pred dlhšou jazdou alebo pred jazdou v teréne:
kontrola tlaku v pneumatikách Viac
kontrola ochranných čiapočiek ventilov
Na ochranu proti vlhkosti a nečistotám musia byť na ventiloch naskrutkované ochranné čiapočky, ktoré výrobca vozidiel Mercedes‑Benz schválil špeciálne na vaše vozidlo.
vizuálna kontrola hĺbky dezénu a stavu behúňov po celej šírke pneumatík
Minimálna hĺbka dezénu letných pneumatík je 3 mm, pri zimných pneumatikách sú to 4 mm.
Pokyny k snehovým reťaziam
VÝSTRAHA Pri nesprávnom nasadení snehových reťazí hrozí riziko nehody
Ak na zadné kolesá nasadíte snehové reťaze, snehové reťaze sa môžu otierať o karosériu alebo o podvozok.
Nikdy nenasadzujte snehové reťaze na zadné kolesá.
Snehové reťaze montujte len po pároch a len na predné kolesá.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody v dôsledku použitia nesprávnych snehových reťazí
Bežne dostupné snehové reťaze sa môžu uvoľniť a poškodiť časti podvozka alebo brzdové hadice.
Na vozidlách s predným náhonom sa môžu montovať iba snehové reťaze schválené výrobcom vozidiel Mercedes‑Benz pre tento druh a rozmery kolies.
Výrobca vozidiel Mercedes‑Benz vám z bezpečnostných dôvodov odporúča používať len odskúšané a schválené snehové reťaze. Ďalšie informácie o snehových reťaziach odporúčaných na vozidlá Mercedes‑Benz nájdete v prehľade diskov a pneumatík na adrese Domovská stránka Mercedes-Benz.
UPOZORNENIEPoškodenie ozdobných puklíc namontovanými snehovými reťazami
Po namontovaní snehových reťazí na kolesá s oceľovými diskmi nemožno vylúčiť poškodenie ozdobných puklíc.
Pred montážou snehových reťazí na kolesá s oceľovými diskmi snímte ozdobné puklice.
Po používaní snehových reťazí zohľadnite nasledujúce upozornenia:
Snehové reťaze sú schválené len na niektoré kombinácie diskov a pneumatík. Príslušné informácie získate v kvalifikovanej odbornej dielni.
Z bezpečnostných dôvodov použite len snehové reťaze, ktoré sú schválené na vozidlá Mercedes‑Benz , prípadne použite snehové reťaze s rovnakým kvalitatívnym štandardom.
Po prejdení vzdialenosti cca 1 km ešte raz napnite snehové reťaze. Len tak možno dosiahnuť optimálne nasadenie snehových reťazí, pričom sa vylúči ich kontakt so susediacimi konštrukčnými dielmi vozidla.
Snehové reťaze používajte len na ceste so súvislou snehovou vrstvou. Ak sa už na ceste nenachádza súvislá snehová vrstva, snehové reťaze snímte čo najskôr.
Používanie snehových reťazí by mohlo byť obmedzené miestnymi predpismi. Skôr ako namontujete snehové reťaze, venujte pozornosť príslušným predpisom.
Maximálna povolená rýchlosť s namontovanými snehovými reťazami je 50 km/h.
Pred rozjazdom môžete systém ESP® vypnúť . Takto umožníte pretáčanie kolies a zvýšenie hnacej sily.
Poznámky o prostriedku na umývanie skla
Venujte pozornosť poznámkam o prevádzkových látkach Viac.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo požiaru a zranenia pri manipulácii s koncentrátom prostriedku na umývanie skla
Koncentrát prostriedku na umývanie skla je ľahko zápalný. Ak sa dostane do kontaktu s horúcimi konštrukčnými dielmi, môže sa vznietiť.
Zabezpečte, aby sa koncentrát prostriedku na umývanie skla nedostal mimo plniaceho otvoru.
UPOZORNENIE Poškodenie vonkajšieho osvetlenia nevhodným prostriedkom na umývanie skla
Nevhodné prostriedky na umývanie skla by mohli poškodiť plastový povrch vonkajších svietidiel.
Používajte len prostriedky na umývanie skla, ktoré sú určené aj na plastové povrchy, napríklad MB SummerFit alebo MB WinterFit.
POZNÁMKAUpchatie ostrekovacích dýz v dôsledku zmiešania prostriedkov na umývanie skla
Prostriedky MB SummerFit a MB WinterFit nemiešajte s inými prostriedkami na umývanie skla.
Nepoužívajte destilovanú vodu ani demineralizovanú vodu. Inak by sa mohol chybne iniciovať snímač stavu náplne.
Naplnenie nádržky ostrekovačov skla
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo popálenia na horúcich konštrukčných dieloch v motorovom priestore
Niektoré konštrukčné diely v motorovom priestore sa môžu zohriať na vysokú teplotu, napríklad pohonný systém a chladič.
Nechajte vychladnúť pohonný systém a dotýkajte sa len konštrukčných dielov, ktoré sú opísané v ďalšej časti.
Pri nevyhnutnej manipulácii v motorovom priestore sa dotýkajte len týchto konštrukčných dielov:
kapota motora
uzatváracie veko nádržky ostrekovačov
uzatváracie veko vyrovnávacej nádržky chladiaceho média
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo zranenia v dôsledku prehriatia pohonného systému
Ak by ste pri prehriatí pohonného systému alebo pri požiari v motorovom priestore otvorili kapotu motora, mohli by vás ohroziť horúce plyny alebo iné unikajúce prevádzkové látky.
Skôr, ako otvoríte kapotu motora, prehriaty pohonný systém nechajte ochladnúť.
Pri požiari v motorovom priestore nechajte kapotu motora zatvorenú a upovedomte požiarnikov.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo požiaru a zranenia pri manipulácii s koncentrátom prostriedku na umývanie skla
Koncentrát prostriedku na umývanie skla je ľahko zápalný.
Pri manipulácii s koncentrátom prostriedku na umývanie skla zabráňte ohňu, otvorenému plameňu, fajčeniu a iskreniu.
Doplnenie umývacieho roztoku
Nádržka ostrekovačov (ilustračný príklad)
Umývací roztok vopred namiešajte vo vhodnej nádobe, pričom dodržte správny zmiešavací pomer.
Otvorte kapotu motora Viac.
Uzatváracie veko 
nádržky ostrekovačov uchopte za jazýček a potiahnite ho smerom hore.
nádržky ostrekovačov uchopte za jazýček a potiahnite ho smerom hore. Doplňte vopred namiešaný umývací roztok.
Uzatváracie veko zatlačte na plniaci otvor tak, aby počuteľne zaskočilo do zaistenej polohy.
zatlačte na plniaci otvor tak, aby počuteľne zaskočilo do zaistenej polohy. Zatvorte kapotu motora Viac.
Výmena stieracích líšt čelného skla
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo pricviknutia pri výmene stieracích líšt v dôsledku zapnutých stieračov
Ak by sa pri výmene stieracích líšt zapli stierače, mohli by vás pricviknúť ramená stieračov.
Pred výmenou stieracích líšt vždy vypnite stierače aj zapaľovanie.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo zranenia v dôsledku použitia stieračov pri otvorenej kapote motora
Ak by sa počas otvorenia kapoty motora zapli stierače, sútyčie stieračov by vás mohlo pricviknúť.
Pred otvorením kapoty motora vždy vypnite stierače aj zapaľovanie.
Ak sú stieracie lišty opotrebované, nie je zaručené správne stieranie skiel. Stieracie lišty vymieňajte dvakrát ročne, najlepšie na jar a na jeseň.
Rameno stierača 
odklopte smerom od čelného skla.
odklopte smerom od čelného skla. Podržte rameno stierača a stieraciu lištu úplne odklopte v smere šípky od ramena stierača .
a stieraciu lištu úplne odklopte v smere šípky od ramena stierača . Posuvnú časť 
potlačte nahor v smere šípky tak, aby zaskočila do zaistenej polohy.
potlačte nahor v smere šípky tak, aby zaskočila do zaistenej polohy. Priklopte stieraciu lištu na ramene stierača.
Stieraciu lištu snímte z ramena stierača.
snímte z ramena stierača. Novú stieraciu lištu nasaďte do držiaka na ramene stierača .
nasaďte do držiaka na ramene stierača . Pritom dbajte na rozdielnu dĺžku stieracích líšt:
strana vodiča: dlhá stieracia lišta
strana spolujazdca: krátka stieracia lišta
Posuvnú časť posuňte smerom nadol tak, aby zaskočila do zaistenej polohy.
posuňte smerom nadol tak, aby zaskočila do zaistenej polohy. Rameno stierača priklopte späť na čelné sklo.
priklopte späť na čelné sklo. Nastavenie teplovodného prídavného kúrenia prostredníctvom palubného počítača
NEBEZPEČENSTVO Ohrozenie života jedovatými spalinami
Ak je zablokovaná koncová rúra výfuku, alebo ak nie je zabezpečená dostatočná ventilácia, do vozidla by sa mohli dostať jedovaté spaliny, najmä oxid uhoľnatý. Taká situácia by mohla nastať napríklad v uzavretom priestore alebo pri uviaznutí vozidla v snehu.
Nezávislé kúrenie vypnite v uzavretých priestoroch bez odsávacieho zariadenia, napríklad v garáži.
Ak je v chode motor alebo nezávislé kúrenie, zabezpečte, aby vozidlo neobklopovala väčšia vrstva snehu, ktorá by mohla blokovať najmä koncovú rúru výfuku.
Dostatočný prívod čerstvého vzduchu zabezpečte tak, že otvoríte okno na záveternej strane.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo požiaru spôsobeného horúcimi časťami nezávislého kúrenia
Počas chodu nezávislého kúrenia by sa časti vozidla, napríklad výfuková sústava nezávislého kúrenia, mohli zohriať na veľmi vysokú teplotu.
Horľavé materiály ako lístie, tráva alebo konáre by sa mohli vznietiť pri kontakte:
s horúcimi časťami výfukovej sústavy nezávislého kúrenia
so spalinami
Hrozí nebezpečenstvo požiaru!
Počas zapnutia nezávislého kúrenia dbajte na dodržanie týchto zásad:
Horúce časti vozidla sa nesmú dostať do kontaktu s horľavými materiálmi.
Nič nesmie brániť voľnému prúdeniu spalín z koncovej rúry výfuku nezávislého kúrenia.
Spaliny sa nesmú dostať do kontaktu s horľavými materiálmi.
UPOZORNENIE Vybíjanie akumulátora pri prevádzke nezávislého kúrenia/nezávislej ventilácie
Prevádzka nezávislého kúrenia/nezávislej ventilácie zaťažuje akumulátor.
Najneskôr po dvoch použitiach kúrenia alebo ventilácie prejdite s vozidlom väčšiu vzdialenosť.
Podmienky
Palivová nádrž je naplnená nad úroveň rezervy.
Zapaľovanie je zapnuté.
Nastavenie času zapnutia
Vyberte Nastavenia.
Vyberte želaný čas odjazdu.
Aktivovanie času odjazdu
Čas odjazdu aktivujte zadaním kvačky.
Uvedomte si, že každé z písmen A, B a C zodpovedá jednému naprogramovanému času odjazdu.
Aktivovanie času aktivácie je platné len do najbližšieho naštartovania motora.
Výber času aktivácie
Určite želaný čas aktivácie A, B alebo C.
Želaný čas aktivácie A, B alebo C sa objaví len v prípade, ak je príslušný čas aktivovaný zadaním kvačky.
Želaný čas aktivácie vyberte potiahnutím prstom smerom doľava alebo doprava, napríklad A, B alebo C.