Filtr pevných částic je schopen odfiltrovat více než 99 % pevných částic (vztaženo na částice z výfukových plynů). Toho je dosaženo bez použití aditiv a není tedy zapotřebí jet s vozidlem do servisu. Regenerace filtru aktivovaná elektronickým řízením motoru je ovládána tlakem a teplotou výfukových plynů na filtru. Částice sazí, vyloučené na stěnách kanálu filtru, jsou spalovány při teplotě výfukových plynů více než 600 °C. Regenerace filtru jsou spouštěny cíleně zvýšením teploty výfukových plynů a nejsou pozorovány cestujícími ve vozidle ani ostatními účastníky silničního provozu.