s-a declanşat un airbag.
la frânare puternică în cazul unei viteze mai mari de 70 km/h până la oprirea autovehiculului.
Dacă după o frânare totală, se atinge din nou o viteză de peste 10 km/h, lumina de avarie se opreşte automat.
Vestele fluorescente se află în suporturile pentru veste fluorescente ale compartimentelor de depozitare din uşa şoferului şi al însoţitorului.
În compartimentele de depozitare din uşile din spate există de asemenea suporturi pentru veste fluorescente, în care pot fi depozitate veste fluorescente.
Cerinţele normei legale sunt îndeplinite doar dacă vesta fluorescentă are mărimea potrivită şi este închisă complet.
la deteriorare sau în caz de murdărire pe dungile reflectoare care nu se poate înlătura
la depăşirea procedurilor de spălare maxime
la slăbirea proprietăţii de fluorescenţă.
Trusa de prim ajutor se află în spaţiul de bagaje, în plasa de depozitare de pe partea stângă.
În clapeta rezervorului și pe partea opusă pe stâlpul B sunt fixate codurile QR. În cazul unui accident, serviciile de salvare pot stabili rapid cu ajutorul codului QR cartea de intervenție corespunzătoare pentru autovehiculul dumneavoastră. Cartea actuală de salvare conține în formă compactă cele mai importante informații despre autovehiculul dumneavoastră, de ex. traseul cablurilor electrice.
Informații suplimentare găsiți pe Homepage Mercedes-Benz - carte de salvare.
La încărcarea cu redresoare fără tensiune de încărcare limitată, se poate avaria bateria sau sistemul electronic al vehiculului.
Prin încărcarea unei baterii la temperaturi foarte scăzute se poate reduce durata de viaţă şi înrăutăţi comportamentul la pornire.
La încărcarea cu redresoare fără tensiune de încărcare limitată, se poate avaria bateria sau sistemul electronic al vehiculului.
O baterie produce hidrogen gazos în timpul procesului de încărcare. În cazul în care cauzaţi un scurtcircuit sau se formează scântei, se poate aprinde hidrogenul gazos.
La procesul de încărcare şi la pornirea asistată se poate elimina un amestec gazos exploziv al bateriei.
Dacă la temperaturi joase nu se aprind indicatoarele de control/lămpile de avertizare din tabloul de bord, este cel mai probabil ca acumulatorul să fie înghețat.
O baterie descărcată poate îngheţa încă de la temperaturi apropiate de punctul de îngheţ.
Dacă oferiţi asistenţă la pornire sau încărcaţi bateria în acest caz, se pot elimina gaze ale bateriei.
Durata de viață a unui acumulator dezghețat poate să fie redusă drastic.
Se recomandă verificarea unui acumulator dezghețat la un atelier de service de specialitate autorizat.
Toate autovehiculele
În urma multor sau lungilor tentative de pornire se poate avaria catalizatorul din cauza carburantului nears.
utilizați doar cabluri pentru pornirea asistată/încărcare nedeteriorate cu o secțiune transversală suficientă și cu clești de bornă izolați
părțile neizolate ale cleștilor de bornă nu vor intra în contact cu alte piese metalice în timp ce cablurile pentru pornirea asistată/alimentare sunt conectate la acumulator/punctul terminal de pornire asistată
cablurile pentru pornirea asistată/alimentare nu vor intra în contact cu piese, care se pot mișca pe motor atunci când acesta este pornit
asigurați-vă întotdeauna că nici dumneavoastră și nici acumulatorul nu v-ați încărcat electrostatic
evitați obligatoriu focul și lumina directă
nu vă aplecați deasupra unui acumulator
la încărcare: utilizați numai redresoare verificate și omologate de Mercedes-Benz și citiți manualul de utilizare al redresorului, înainte de a încărca acumulatorul.
pornirea forțată poate fi efectuată numai cu ajutorul unor acumulatoare cu o tensiune nominală de 12 V‑‑
autovehiculele nu trebuie să se atingă.
Motor pe benzină: porniți asistat numai când motorul este rece și instalația de gaze arse este răcită.
Dacă procesul de pornire asistată/încărcare este încheiat:
Informații suplimentare cu privire la pornirea asistată puteți obține de la oricare atelier de service de specialitate autorizat.
În cazul în care manipulaţi o siguranţă defectă, şuntaţi sau montaţi o siguranţă cu un amperaj mai mare, conductele electrice pot fi suprasolicitate.
Astfel, se poate produce un incendiu.
Dacă folosiţi siguranţe necorespunzătoare, componentele sau sistemele electrice se pot deteriora.
Siguranţele arse trebuie să fie înlocuite cu siguranţe cu acelaşi amperaj, ce pot fi recunoscute pe baza culorii şi a amperajului. Valorile siguranţelor sunt indicate în tabelul de alocare a siguranţelor.
Schema de configurare a siguranţelor: Pe cutia cu siguranţe din spaţiul de încărcare mai mult.
Umezeala poate provoca căderea funcţiilor sau deteriorarea instalaţiei electrice.
Dacă siguranţa recent introdusă se arde la rândul ei, solicitaţi identificarea şi remedierea cauzei la un atelier de specialitate autorizat, de ex. la un atelier de service de specialitate.
Autovehiculul este asigurat contra rulării libere.
Sunt dezactivaţi toţi consumatorii electrici.
Aprinderea este decuplată.
O anvelopă fără presiune afectează mult atât caracteristicile de deplasare, precum şi comportamentul de conducere şi de frânare ale ‑autovehiculului.
Anvelope fără caracteristici de rulare în caz de pană:
Pneuri cu caracteristici de funcţionare în regim de urgenţă:
Autovehicule cu anvelope Coextensiv: Este posibilă doar o deplasare limitată. Respectați instrucțiunile cu privire la anvelopele Coextensiv (anvelope cu caracteristici de rulare în caz de pană)mai mult.
Autovehicule cu trusă TIREFIT: puteți repara anvelope și să o folosiți pe o distanță limitată. Pentru aceasta folosiți trusa TIREFIT mai mult.
Autovehicule cu Mercedes me connect: în cazul unei pene, puteți activa un apel de urgență prin intermediul unității de operare din plafon mai mult.
Toate autovehiculele: Schimbați roata mai mult.
O roată de urgență este disponibilă numai pentru anumite țări.
Exceptând unele variante specifice unor ţări, vehiculele nu au în dotare scule pentru înlocuirea roţii. Informaţi-vă la un atelier de service de specialitate calificat, care sculă pentru înlocuire a roţii este necesară pentru înlocuirea roţii la vehiculul dumneavoastră.
Cric
Cală de roată
Cheie de roată
Ştift de centrare
Cricul are o greutate de aproximativ 3,4 kg.
Sarcina portantă maximă a cricului este înscrisă pe eticheta autocolantă de pe cric.
Cricul nu necesită revizie. În cazul unei perturbări a funcţionării, apelaţi la un atelier de service de specialitate.
Scula pentru înlocuire a roţii este în geanta cu scule sub podeaua pentru spaţiul de încărcare.
Cric
Mănuşi
Cheie de roată
Ştift de centrare
Cală de roată rabatabilă
Mâner cu clichet pentru cric
motorul nu poate fi pornit.
frâna electrică de parcare nu poate fi acționată sau eliberată .
autovehicule cu cutie de viteze automată: cutia de viteze automată nu poate fi cuplată în poziția sau .
Autovehicule cu cutie de viteze automată: dacă cutia de viteze automată nu poate fi cuplată în poziția , transportați autovehiculul mai mult. Pentru transportarea autovehiculului aveți nevoie de un autovehicul de tractare cu dispozitiv de ridicat.
În urma tractării prea rapide sau prea îndelungate pot apărea avarii la grupul motopropulsor.
Inelul de remorcare se rupe.
Ansamblul se balansează sau poate chiar răsturna.
Dacă este necesară remorcarea sau tractarea unui autovehicul, greutatea acestuia nu poate depăși greutatea totală admisă a autovehiculului tractor.
Puteți fixa dispozitivul de tractare și pe dispozitivul de remorcare.
Contactul este decuplat.
Instalaţia de frânare sau servo-direcţia este defectă.
Alimentarea cu energie sau reţeaua de bord este defectă.
Dacă autovehiculul este tractat în acest caz, poate fi necesară semnificativ mai multă forţă pentru direcţionare şi frânare.
Pornirea bruscă poate avaria autovehiculele din cauza forţelor de tracţiune prea mari.