Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Acceptare
  • Clasa E
  • Break
  • 04/2017 - 11/2017
app store google play
X

Tipărire
Verificarea periodică a roților și a pneurilor
AVERTISMENT Pericol de accident din cauza penurilor deteriorate

Pneurile deteriorate pot cauza pierderea presiunii în pneuri.

Astfel puteţi pierde controlul asupra autovehiculului.

Verificaţi periodic pneurile, cu privire la deteriorări, şi înlocuiţi imediat pneurile deteriorate.
AVERTISMENT Pericol de acvaplanare din cauza profilului prea scund al pneului

În cazul unui profil prea scund al pneului se reduce aderenţa pneului. Profilul pneului nu mai poate degaja apa.

Astfel creşte pericolul de acvaplanare, în cazul unui carosabil umed, în special în condiţii de neadaptare a vitezei.

În cazul unei presiuni prea ridicate sau prea reduse în pneuri, acestea se pot uza diferit, în zone diferite ale suprafeţei de rulare.

Verificaţi periodic adâncimea profilului şi starea suprafeţei de rulare, pe întreaga lăţime a tuturor pneurilor.
Adâncime minimă a profilului, la
  • Pneuri de vară: 3 mm

  • Pneuri M+S: 4 mm

Din motive de siguranţă, înlocuiţi pneurile înainte de atingerea adâncimii minime a profilului prescrise prin lege.
Efectuați periodic, cel puțin o dată pe lună sau dacă este necesar, următoarele verificări la toate roțile, de ex., înainte de o deplasare pe distanță lungă sau înainte de deplasarea pe teren accidentat:
  • Verificarea presiunii în pneuri mai mult.

  • Verificarea vizuală a roților și pneurilor, cu privire la deteriorare.

  • Verificarea capacelor de ventil.

    Ventilele trebuie protejate împotriva umezelii și murdăriei cu capacele de ventil special omologate de Mercedes-Benz pentru autovehiculul dumneavoastră.

  • Control vizual al adâncimii profilurilor și a suprafeței de rulare a lor pe întreaga lățime.

    Adâncimea minimă a profilului este de 3 mm la pneurile de vară și de 4 mm la pneurile de iarnă.

Setarea limitării de viteză la anvelopele de iarnă
Sistem multimedia:
Vehicle (Vehicle)
Vehicle settings (Vehicle settings)
Winter tyres limit (Winter tyres limit)
Selectați viteza sau dezactivați funcția.
Indicații cu privire la lanțurile de zăpadă
AVERTISMENT Pericol de accident din cauza montării greşite a lanţurilor de zăpădă

Dacă montaţi lanţuri de zăpadă pe roţile faţă, lanţurile de zăpadă se pot freca de caroserie sau de componentele sistemului de rulare.

Astfel pot apărea deteriorări la autovehicul sau la pneuri.

Nu montaţi niciodată lanţuri de zăpadă pe roţile faţă.
Montaţi întotdeauna în pereche lanţuri de zăpadă pe roţile spate.
INDICAŢIEDeteriorarea ornamentelor roţilor din cauza lanţurilor de zăpadă montate

Dacă montaţi lanţuri de zăpadă pe roţi de oţel, puteţi deteriora ornamentele roţilor.

Înainte de montarea lanţurilor de zăpadă, scoateţi ornamentele de pe roţile de oţel.
  • Lanțurile de zăpadă sunt omologate numai pentru anumite combinații jantă-anvelopă. Informații în acest context obțineți de la un centru de asistență service Mercedes-Benz.

  • Din rațiuni de siguranță, Mercedes-Benz vă recomandă să utilizați numai lanțuri de zăpadă care au fost aprobate special pentru autovehiculele Mercedes-Benz sau lanțuri de zăpadă cu același standard de calitate.

  • Viteza maximă permisă cu lanțuri de zăpadă montate este de 50 km/h.

  • Autovehicule cu pilot asistent la parcare: cu lanțurile de zăpadă montate nu utilizați asistentul la parcare PARKTRONIC.

  • Autovehicule cu AIR BODY CONTROL: cu lanțurile de zăpadă montate, deplasați-vă numai cu nivelul ridicat al autovehiculului.

Puteți limita permanent viteza maximă a autovehiculului pentru regimul de funcționare cu anvelope de iarnă mai mult.

În vederea demarării, puteți dezactiva ESP®mai mult. Puteți provoca patinarea roților și puteți genera o forță de propulsie mai ridicată.

Indicaţii privind lichidul de spălare a parbrizului

Respectaţi indicaţiile privind fluidele de lucru mai mult.

AVERTISMENT Pericol de arsuri‑ şi rănire din cauza detergentului concentrat de spălare a parbrizului

Detergentul concentrat de spălare a parbrizului este uşor inflamabil. Dacă ajunge pe componentele fierbinţi ale motorului sau ale instalaţiei de gaze arse, se poate aprinde.

Asiguraţi-vă, că nu ajunge detergent concentrat de spălare a parbrizului lângă orificiul de umplere.
INDICAŢIE Avarieri la iluminatul exterior din cauza lichidului necorespunzător de spălare a parbrizului

Lichidul necorespunzător de spălare a parbrizului poate avaria suprafaţa din plastic a iluminatului exterior.

Utilizaţi doar lichide de spălare a parbrizului care sunt potrivite şi pentru suprafeţele de plastic de ex. MB SummerFit sau MB WinterFit.
INDICAŢIEDuzele de pulverizare astupate de amestecul de lichide de spălare a parbrizului
Nu amestecaţi MB SummerFit şi MB WinterFit cu alte lichide de spălare a parbrizului.

Nu utilizaţi apă distilată sau deionizată, în caz contrar senzorul de nivel poate declanşa eronat.

Lichid de spălare a parbrizului recomandat:
  • Peste punctul de îngheţ: de  ex. MB SummerFit

  • Sub punctul de îngheţ: de  ex. MB WinterFit

Consultaţi raportul corect de amestec în informaţiile de pe vasul de antigel.

Amestecaţi apa de spălare cu lichidul de spălare a parbrizului pe durata întregului an.

Completare sistem spălător de parbriz
AVERTISMENT Pericol de arsuri din cauza componentelor fierbinţi din compartimentul motorului

Anumite componente din compartimentul motor pot fi foarte fierbinţi, de e x., motorul, radiatorul şi componentele instalaţiei de evacuare a gazelor arse.

Lăsaţi motorul să se răcească şi atingeţi numai componentele descrise în cele ce urmează.
AVERTISMENT Pericol de arsuri la deschiderea capotei motorului

Dacă în cazul unui motor supraîncălzit sau al unui incendiu în compartimentul motorului deschideţi capota, puteţi intra în contact cu gazele fierbinţi sau cu alte fluide de lucru evacuate.

Înaintea deschiderii capotei, lăsaţi motorul supraîncălzit să se răcească.
În cazul unui incendiu în compartimentul motorului, lăsaţi capota închisă şi anunţaţi pompierii.
AVERTISMENT Pericol de arsuri‑ şi rănire din cauza detergentului concentrat de spălare a parbrizului

Detergentul concentrat de spălare a parbrizului este uşor inflamabil. Dacă ajunge pe componentele fierbinţi ale motorului sau ale instalaţiei de gaze arse, se poate aprinde.

Asiguraţi-vă, că nu ajunge detergent concentrat de spălare a parbrizului lângă orificiul de umplere.
Trageţi capacul de închidere de buclă.
Completaţi cu apă de spălare.
Înlocuirea lamelelor ștergătoarelor
AVERTISMENT Pericol de blocare la înlocuirea lamelelor ştergătorului când ştergătorul este pornit

Dacă se pun în mişcare ştergătoarele la schimbarea lamelelor acestora, vă puteţi bloca mâna la braţul ştergătorului.

Înaintea înlocuirii lamelelor ştergătorului, decuplaţi întotdeauna ştergătoarele şi contactul.
Poziționarea brațelor ștergătoarelor în poziție verticală
Reglați ștergătorul în poziția de ștergere continuă lentă de la comutatorul combinat.
Luați contactul de îndată ce brațele ștergătorului sunt perpendiculare față de capota motorului.
Ridicați brațul ștergătorului de pe parbriz.
Înlocuirea lamelelor ștergătoarelor
Țineți cont de informațiile cu privire la „Poziționarea brațelor ștergătoarelor în poziție orizontală“ și de afișajul de revizie.
Afișaj de revizie
Îndepărtați folia de protecție a afișajului de revizie de pe vârful lamelei ștergătorului nou montată.

Dacă afișajul de revizie se schimbă din negru în galben, atunci este necesară înlocuirea lamelelor ștergătoarelor.

Durata de schimbare a culorii variază în funcție de condițiile de utilizare.

Activarea sau dezactivarea încălzirii/ventilației în staționare de la unitatea de comandă
PERICOL Pericol de moarte din cauza emisiilor toxice de gaze

Dacă ţeava de eşapament este blocată sau dacă nu este posibilă o ventilaţie suficientă, pot apărea emisii toxice de gaze, mai ales monoxid de carbon, care vor pătrunde în autovehicul. Acest lucru se aplică de ex.  în spaţii închise sau dacă autovehiculul rămâne blocat în zăpadă.

Opriţi încălzirea staţionară în spaţii închise care nu sunt prevăzute cu instalaţie de aspiraţie, de ex. în garaj.
Dacă este pornit motorul sau încălzirea staţionară, evacuaţi zăpada de pe ţeava de eşapament şi din zona din jurul autovehiculului.
Pentru a asigura o alimentare suficientă cu aer curat, deschideţi un geam pe partea autovehiculului orientată în bătaia vântului.
AVERTISMENT Pericol de incendiu din cauza pieselor fierbinţi ale încălzirii staţionare

Cu încălzirea staţionară pornită anumite piese ale autovehiculului, de ex.  ale instalaţiei de evacuare gaze.

Materialele inflamabile, de ex. frunze uscate, iarbă sau crengi se pot aprinde dacă intră în contact cu
  • componente fierbinţi ale sistemului de evacuare gaze

  • gazele în sine

În cazul încălzirii staţionare pornite asiguraţi-vă că
anumite componente fierbinţi ale autovehiculului nu intră în contact cu materiale inflamabile.
gazele evacuate pot ieşi pe ţeava de eşapament fără probleme.
gazele evacuate nu intră în contact cu materialele inflamabile.
INDICAŢIE Descărcarea bateriei în urma funcţionării încălzirii/ventilaţiei staţionare

Funcţionarea încălzirii/ventilaţiei staţionare solicită bateria.

Abia după două aerisiri/ventilări, puteţi conduce autovehiculul pe o distanţă mai lungă.
Condiție necesară
  • Rezervorul de combustibil este umplut cel puțin până la nivelul de rezervă.

Setați temperatura cu ajutorul tastei  .
Apăsați tasta  .

Se aprinde sau stinge lampa martor roșie sau albastră de pe tastă  .

Culorile lămpilor martor:
  • Albastru: ventilația în staționare este pornită.

  • Roșu: încălzirea în staționare este pornită.

  • Galben: ora de plecare este preselectată.

Încălzirea sau ventilația în staționare se oprește după 50 minute.

Operare prin aplicație: încălzirea în staționare/aerisirea poate fi operată și prin aplicația de la Mercedes me connect. Informații suplimentare găsiți în manualul de utilizare separat pe Mercedes me connect manual de utilizare interactiv .

Fixarea husei de Ski- şi Snowboard în spaţiul de încărcare
AVERTISMENT Pericol de vătămare în cazul utilizării greşit a sacului pentru schiuri

Sacul de schi în combinaţie cu şnururile nu poate reţine alte obiecte în afara schiurilor.

Pasagerii auto pot fi loviţi în următoarele situaţii, de ex.  la o manevră de frânare sau în cazul unui accident:
  • Dacă transportaţi alte obiecte grele sau cu muchii ascuţite în sacul pentru schiuri

  • Dacă nu strângeţi sacul pentru schiuri cu şnururile aferente.

Depozitaţi numai schiuri în sacul aferent.
Strângeţi sacul pentru schiuri mereu cu şnururile sale, astfel încât să nu poată să se mişte prin autoturism.

Pot fi transportate maxim patru perechi de schiuri sau două snowboard-uri în husa pentru schiuri/snowboard.

Rabataţi spătarul scaunului din mijloc spate înainte .
Prindeţi husa între spătarele a două scaune exterioare din spate.
Deschideţi husa pentru schiuri/snowboard cu ajutorul fermoarului şi introduceţi schiurile sau snowboard-urile în interiorul acesteia, apoi închideţi-o.
Întindeţi cureaua de tensionare pentru fixarea schiurilor sau a snowboard-ului în sacul pentru schiuri şi snowboard, prin tragere de capătul liber.
Cuplaţi chinga de tensionare pe diagonală la cârligele din ochiurile de ancorare .