Pneurile deteriorate pot cauza pierderea presiunii în pneuri.
Astfel puteţi pierde controlul asupra autovehiculului.
În cazul unui profil prea scund al pneului se reduce aderenţa pneului. Profilul pneului nu mai poate degaja apa.
Astfel creşte pericolul de acvaplanare, în cazul unui carosabil umed, în special în condiţii de neadaptare a vitezei.
În cazul unei presiuni prea ridicate sau prea reduse în pneuri, acestea se pot uza diferit, în zone diferite ale suprafeţei de rulare.
Pneuri de vară: 3 mm
Pneuri M+S: 4 mm
Verificarea presiunii în pneuri mai mult.
Verificarea vizuală a roților și pneurilor, cu privire la deteriorare.
Verificarea capacelor de ventil.
Ventilele trebuie protejate împotriva umezelii și murdăriei cu capacele de ventil special omologate de Mercedes-Benz pentru autovehiculul dumneavoastră.
Control vizual al adâncimii profilurilor și a suprafeței de rulare a lor pe întreaga lățime.
Adâncimea minimă a profilului este de 3 mm la pneurile de vară și de 4 mm la pneurile de iarnă.
Dacă montaţi lanţuri de zăpadă pe roţile faţă, lanţurile de zăpadă se pot freca de caroserie sau de componentele sistemului de rulare.
Astfel pot apărea deteriorări la autovehicul sau la pneuri.
Dacă montaţi lanţuri de zăpadă pe roţi de oţel, puteţi deteriora ornamentele roţilor.
Lanțurile de zăpadă sunt omologate numai pentru anumite combinații jantă-anvelopă. Informații în acest context obțineți de la un centru de asistență service Mercedes-Benz.
Din rațiuni de siguranță, Mercedes-Benz vă recomandă să utilizați numai lanțuri de zăpadă care au fost aprobate special pentru autovehiculele Mercedes-Benz sau lanțuri de zăpadă cu același standard de calitate.
Viteza maximă permisă cu lanțuri de zăpadă montate este de 50 km/h.
Autovehicule cu pilot asistent la parcare: cu lanțurile de zăpadă montate nu utilizați asistentul la parcare PARKTRONIC.
Autovehicule cu AIR BODY CONTROL: cu lanțurile de zăpadă montate, deplasați-vă numai cu nivelul ridicat al autovehiculului.
Puteți limita permanent viteza maximă a autovehiculului pentru regimul de funcționare cu anvelope de iarnă mai mult.
În vederea demarării, puteți dezactiva ESP®mai mult. Puteți provoca patinarea roților și puteți genera o forță de propulsie mai ridicată.
Respectaţi indicaţiile privind fluidele de lucru mai mult.
Detergentul concentrat de spălare a parbrizului este uşor inflamabil. Dacă ajunge pe componentele fierbinţi ale motorului sau ale instalaţiei de gaze arse, se poate aprinde.
Lichidul necorespunzător de spălare a parbrizului poate avaria suprafaţa din plastic a iluminatului exterior.
Nu utilizaţi apă distilată sau deionizată, în caz contrar senzorul de nivel poate declanşa eronat.
Peste punctul de îngheţ: de ex. MB SummerFit
Sub punctul de îngheţ: de ex. MB WinterFit
Consultaţi raportul corect de amestec în informaţiile de pe vasul de antigel.
Amestecaţi apa de spălare cu lichidul de spălare a parbrizului pe durata întregului an.
Anumite componente din compartimentul motor pot fi foarte fierbinţi, de e x., motorul, radiatorul şi componentele instalaţiei de evacuare a gazelor arse.
Dacă în cazul unui motor supraîncălzit sau al unui incendiu în compartimentul motorului deschideţi capota, puteţi intra în contact cu gazele fierbinţi sau cu alte fluide de lucru evacuate.
Detergentul concentrat de spălare a parbrizului este uşor inflamabil. Dacă ajunge pe componentele fierbinţi ale motorului sau ale instalaţiei de gaze arse, se poate aprinde.
Dacă se pun în mişcare ştergătoarele la schimbarea lamelelor acestora, vă puteţi bloca mâna la braţul ştergătorului.
Dacă afișajul de revizie se schimbă din negru în galben, atunci este necesară înlocuirea lamelelor ștergătoarelor.
Durata de schimbare a culorii variază în funcție de condițiile de utilizare.
Dacă ţeava de eşapament este blocată sau dacă nu este posibilă o ventilaţie suficientă, pot apărea emisii toxice de gaze, mai ales monoxid de carbon, care vor pătrunde în autovehicul. Acest lucru se aplică de ex. în spaţii închise sau dacă autovehiculul rămâne blocat în zăpadă.
Cu încălzirea staţionară pornită anumite piese ale autovehiculului, de ex. ale instalaţiei de evacuare gaze.
componente fierbinţi ale sistemului de evacuare gaze
gazele în sine
Funcţionarea încălzirii/ventilaţiei staţionare solicită bateria.
Rezervorul de combustibil este umplut cel puțin până la nivelul de rezervă.
Se aprinde sau stinge lampa martor roșie sau albastră de pe tastă .
Albastru: ventilația în staționare este pornită.
Roșu: încălzirea în staționare este pornită.
Galben: ora de plecare este preselectată.
Încălzirea sau ventilația în staționare se oprește după 50 minute.
Operare prin aplicație: încălzirea în staționare/aerisirea poate fi operată și prin aplicația de la Mercedes me connect. Informații suplimentare găsiți în manualul de utilizare separat pe Mercedes me connect manual de utilizare interactiv .
Sacul de schi în combinaţie cu şnururile nu poate reţine alte obiecte în afara schiurilor.
Dacă transportaţi alte obiecte grele sau cu muchii ascuţite în sacul pentru schiuri
Dacă nu strângeţi sacul pentru schiuri cu şnururile aferente.
Pot fi transportate maxim patru perechi de schiuri sau două snowboard-uri în husa pentru schiuri/snowboard.