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Controllo periodico dei cerchi e dei pneumatici
AVVERTENZA Pericolo di incidenti a causa di pneumatici danneggiati

I pneumatici danneggiati possono causare la perdita di pressione dei pneumatici.

In questo caso è possibile perdere il controllo del veicolo.

Controllare regolarmente la presenza di danni sui pneumatici e sostituire tempestivamente i pneumatici danneggiati.
AVVERTENZA Pericolo di aquaplaning a causa del battistrada troppo basso

In caso di battistrada troppo basso diminuisce l'aderenza dei pneumatici. Il battistrada non è più in grado di deviare l'acqua.

In presenza di fondo stradale bagnato aumenta il pericolo di aquaplaning, in particolare in caso di velocità inadeguata.

In caso di pressione di gonfiaggio eccessiva o insufficiente i pneumatici possono usurarsi in modo differente in vari punti della superficie di rotolamento.

Controllare periodicamente la profondità del battistrada e le condizioni della superficie di rotolamento sull'intera estensione di ogni pneumatico.
Profondità minima del battistrada in caso di
  • pneumatici estivi: 3 mm

  • pneumatici M+S: 4 mm

Per motivi di sicurezza i pneumatici devono essere fatti sostituire prima del raggiungimento della profondità minima del battistrada prescritta per legge.
Eseguire regolarmente i seguenti controlli su tutte le ruote, almeno una volta al mese o in caso di necessità, ad esempio prima di un lungo viaggio o della marcia fuoristrada:
  • Controllo della pressione pneumatici Altro.

  • Controllo visivo dell'integrità di cerchi e pneumatici.

  • Controllo dei cappucci coprivalvola.

    Le valvole devono essere protette dall'umidità e dallo sporco mediante cappucci coprivalvola appositamente approvati per il veicolo.

  • Controllo visivo della profondità del battistrada e della superficie di rotolamento per l'intera larghezza.

    La profondità minima di scolpitura per i pneumatici estivi è di 3 mm e per i pneumatici invernali di 4 mm.

Impostazione della limitazione della velocità con pneumatici invernali
Sistema multimediale:
Vettura
Impostazioni vettura
Limite pneum. invern.
Selezionare una velocità o disattivare la funzione.
Avvertenze relative alle catene da neve
AVVERTENZA Pericolo di incidenti a causa del montaggio errato delle catene da neve

Il montaggio di catene da neve sulle ruote anteriori può determinare lo sfregamento delle catene da neve sulla carrozzeria o su parti del telaio.

Il veicolo o i pneumatici possono pertanto subire dei danni.

Non montare mai le catene da neve sulle ruote anteriori.
Montare sempre le catene da neve su entrambe le ruote posteriori.
AVVERTENZADanneggiamento dei copriruota a causa delle catene da neve montate

Se le catene da neve vengono montate su cerchi in acciaio, possono danneggiare i copriruota.

Prima del montaggio delle catene da neve rimuovere i copriruota dai cerchi in acciaio.
  • Le catene da neve sono approvate solo per determinate combinazioni cerchi-pneumatici. Informazioni al riguardo sono reperibili presso qualsiasi punto di assistenza Mercedes-Benz.

  • Per motivi di sicurezza utilizzare solo catene da neve approvate dalla Mercedes-Benz o con lo stesso standard qualitativo.

  • La velocità massima ammessa con catene da neve montate è di 50 km/h.

  • Veicoli con sistema di assistenza al parcheggio attivo: con le catene da neve montate non utilizzare il sistema di assistenza al parcheggio PARKTRONIC.

  • Veicoli con AIR BODY CONTROL: con le catene da neve montate guidare solo con il livello del veicolo rialzato.

  • Veicoli con MAGIC BODY CONTROL: con le catene da neve montate guidare solo con il livello del veicolo rialzato. Altro

È possibile limitare in modo permanente la velocità massima del veicolo per l'uso dei pneumatici invernali Altro.

Per la partenza è possibile disattivare l'ESP®Altro. In tal modo le ruote possono girare e generare una maggiore forza propulsiva.

Avvertenze sul detergente lavacristalli

Attenersi alle avvertenze relative ai materiali di consumo Altro.

AVVERTENZA Pericolo di incendio e di lesioni provocati dal detergente concentrato lavacristalli

Il detergente concentrato lavacristalli è facilmente infiammabile. In caso di contatto con componenti caldi del motore o con l'impianto di scarico può infiammarsi.

Assicurarsi che il detergente concentrato lavacristalli non raggiunga l'area adiacente al foro di riempimento.
AVVERTENZAOstruzione degli ugelli provocata dalla miscelazione di detergenti lavacristalli
Non miscelare l'MB SummerFit e l'MB WinterFit con altri detergenti lavacristalli.

Non utilizzare acqua distillata o deionizzata per evitare l'erronea attivazione del sensore del livello di riempimento.

Detergente lavacristalli raccomandato:
  • Al di sopra del punto di congelamento: ad  esempio MB SummerFit

  • Al di sotto del punto di congelamento: ad  esempio MB WinterFit

Il corretto rapporto di miscelazione è riportato tra i dati indicati sul contenitore della protezione antigelo.

Miscelare il liquido lavacristalli con detergente lavacristalli in ogni stagione dell'anno.

Rifornimento dell'impianto lavacristalli
AVVERTENZA Pericolo di ustioni provocate dai componenti caldi presenti nel vano motore

Determinati componenti presenti nel vano motore possono essere molto caldi, ad esempio il motore, il radiatore e i componenti dell'impianto di scarico.  

Far raffreddare il motore e toccare solo i componenti descritti di seguito.
AVVERTENZA Pericolo di ustioni durante l'apertura del cofano motore

Se si apre il cofano con il motore surriscaldato o se nel vano motore si è innescato un incendio, è possibile venire a contatto con gas o altri materiali di consumo che fuoriescono a temperatura elevata.

Prima di aprire il cofano motore, far raffreddare il motore.
In caso di innesco di un incendio nel vano motore, tenere chiuso il cofano motore e chiamare i vigili del fuoco.
AVVERTENZA Pericolo di incendio e di lesioni provocati dal detergente concentrato lavacristalli

Il detergente concentrato lavacristalli è facilmente infiammabile. In caso di contatto con componenti caldi del motore o con l'impianto di scarico può infiammarsi.

Assicurarsi che il detergente concentrato lavacristalli non raggiunga l'area adiacente al foro di riempimento.
Staccare il coperchio di chiusura agendo sulla linguetta, collocarlo sul bordo del foro di riempimento e incastrarlo.
Rabboccare il liquido lavacristalli.
Sostituzione delle spazzole del tergicristallo del parabrezza
Smontaggio delle spazzole del tergicristallo
Comprimere i due fermagli .
Ripiegare la spazzola tirandola nella direzione indicata dalla freccia  dal braccio del tergilunotto.
Rimuovere la spazzola del tergicristallo nella direzione indicata dalla freccia.
Montaggio delle spazzole del tergcristallo
Inserire la spazzola del tergcristallo facendo in modo che l'incavo si trovi in corrispondenza della linguetta di bloccaggio .
Ribaltare la spazzola nella direzione indicata dalla freccia sul braccio del tergcristallo finché i fermagli scattano in sede nell'alloggiamento .
Verificare il corretto posizionamento della spazzola del tergicristallo.
Riportare il braccio del tergicristallo sul parabrezza.
Sostituzione delle spazzole del tergicristallo del parabrezza (MAGIC VISION CONTROL)
Smontaggio delle spazzole del tergicristallo
Per portare la spazzola del tergicristallo in posizione di smontaggio:
con una mano trattenere il braccio del tergicristallo. Con l'altra mano ruotare la spazzola del tergicristallo nella direzione indicata dalla freccia oltre il punto di resistenza.

La spazzola del tergicristallo scatta con un clic in posizione di smontaggio.

Rimozione della spazzola del tergicristallo:
premere il pulsante di sbloccaggio , estrarre la spazzola del tergicristallo nella direzione indicata dalla freccia e rimuoverla.
Montaggio delle spazzole del tergilunotto
Inserire la nuova spazzola del tergicristallo nel braccio del tergicristallo nella direzione indicata dalla freccia fino allo scatto del pulsante di sbloccaggio .
Inserire la spazzola del tergicristallo nel braccio del tergicristallo spingendo nella direzione indicata dalla freccia oltre il punto di resistenza.

La spazzola del tergicristallo scatta con un clic percettibile ed è nuovamente mobile.

Riportare il braccio del tergicristallo sul parabrezza.
Attivazione o disattivazione del riscaldamento/ventilazione autonomi tramite il gruppo di comandi
PERICOLO Pericolo di morte provocato dai gas di scarico nocivi

Se il terminale di scarico è bloccato o se non è possibile regolare una ventilazione sufficiente, i gas di scarico nocivi, in particolare il monossido di carbonio, possono penetrare nel veicolo. Questo accade ad  esempio in ambienti chiusi o se il veicolo rimane fermo nella neve.

Negli ambienti chiusi privi di impianto di aspirazione, ad  esempio nelle autorimesse, disattivare il riscaldamento autonomo.
Se il motore o il riscaldamento autonomo sono in funzione, tenere il terminale di scarico e la zona adiacente al veicolo sgombri dalla neve.
Per garantire un'adeguata alimentazione di aria esterna, abbassare un cristallo sul lato del veicolo esposto al vento.
AVVERTENZA Pericolo di incendio dovuto ai componenti del riscaldamento autonomo che raggiungono temperature elevate

Con il riscaldamento autonomo attivato, alcuni componenti del veicolo, ad  esempio l'impianto di scarico, possono raggiungere temperature molto elevate.

I materiali infiammabili, ad esempio le foglie, l'erba o i rami, possono incendiarsi se entrano a contatto con
  • componenti ad alta temperatura dell'impianto di scarico

  • gas di scarico.

Attivando il riscaldamento autonomo assicurarsi che
i componenti del veicolo che raggiungono temperature elevate non entrino in contatto con i materiali infiammabili
i gas di scarico possa fuoriuscire liberamente dal tubo di scappamento
i gas di scarico non entrino in contatto con i materiali infiammabili.
AVVERTENZA Scaricamento della batteria provocato dal funzionamento del riscaldamento/ventilazione autonomi

Il funzionamento del riscaldamento/ventilazione autonomi sollecita la batteria.

Al massimo dopo due cicli di esercizio del riscaldamento o della ventilazione effettuare un percorso di una certa lunghezza.
Requisiti
  • Il serbatoio del carburante è riempito almeno fino al livello di riserva.

Regolare la temperatura mediante il tasto  .
Premere il tasto  .

La spia di controllo rossa o blu sul tasto   si accende o si spegne.

Colori della spia di controllo:
  • Blu: è attivata la ventilazione autonoma.

  • Rosso: è attivato il riscaldamento autonomo.

  • Giallo: è preselezionato l'orario di partenza.

Il riscaldamento o la ventilazione autonomi si disattivano automaticamente dopo 50 minuti.

Azionamento tramite App: il riscaldamento/la ventilazione autonomi possono essere azionati anche tramite la App del servizio Mercedes me connect. Ulteriori informazioni sono riportate nelle Istruzioni d'uso al sito Istruzioni d'uso interattive Mercedes me connect .