Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Vastuvõtmine
  • E-klass
  • Kupee
  • 2016
app store google play
X

Prindi
Tulede ümberseadmine välismaale sõitmise korral

Staatiliste LED-laternatega sõidukid: esilaternaid ei ole vaja ümber seada. Õigusaktidega kehtestatud nõuded on täidetud ka nendes riikides, kus sõidetakse teisel teepoolel.

Intelligent Light Systemiga sõidukid: liiklemiseks riikides, kus sõidetakse teisel teepoolel, tuleb enne piiri ületamist esilaternad sümmeetrilisele lähitulede režiimile ümber seada veel.

Pärast ümberseadmist:
  • ei pimestata vastutulevate sõidukite juhte

  • ei valgustata sõidutee äärt enam nii kaugelt ja kõrgelt

  • kiirteetulesid ega laiendatud udutulesid ei saa siis kasutada

Pärast välismaalt naasmist tuleb esilaternad tagasi asümmeetrilistele lähitulede režiimile ümber seada.

Rataste ja rehvide regulaarne kontrollimine
HOIATUS Õnnetusoht kahjustatud rehvide tõttu

Kahjustatud rehvid võivad põhjustada rehvirõhu vähenemist.

Seetõttu võite kaotada kontrolli sõiduki üle.

Kontrollige regulaarselt, ega rehvidel ei ole kahjustusi ja asendage kahjustatud rehvid kohe uutega.
HOIATUS Vesiliuoht liiga madala rehviprofiili tõttu

Liiga madala rehviprofiili korral halveneb rehvi haarduvus. Rehviprofiil ei suuda enam vett ära juhtida.

Seepärast suureneb märja tee korral vesiliu oht, eriti kui valitud kiirus on ebasobiv.

Liiga kõrge või liiga madala rehvirõhu korral võib rehviturvis erinevates kohtades erinevalt kuluda.

Kontrollige kõigil rehvidel regulaarselt turvise seisukorda kogu rehvilaiuse ulatuses.
Minimaalne profiilisügavus
  • suverehvidel: 3 mm

  • M+S-rehvidel: 4 mm

Ohutuse huvides laske rehvid enne seadusega sätestatud minimaalse profiilisügavuse saavutamist uute vastu vahetada.
Kontrollige kõigil ratastel korrapäraselt, vähemalt kord kuus või vajaduse korral, nt  enne pikemat sõitu või enne maastikusõitu järgnevat.
  • Rehvirõhu kontroll veel.

  • Rataste ja rehvide visuaalne kontroll kahjustuste suhtes.

  • Ventiilikorkide kontroll.

    Ventiilid peavad niiskuse ja mustuse eest olema kaitstud Mercedes-Benzi poolt just teie sõidukil kasutamiseks lubatud ventiilikorkidega.

  • Profiili sügavuse ja turvise seisukorra visuaalne kontroll kogu rehvilaiuse ulatuses.

    Minimaalne profiilisügavus on suverehvidel 3 mm ja talverehvidel 4 mm.

Ohutusvesti väljavõtmine

Ohutusvestid paiknevad juhi- ja kõrvalukse panipaikades ohutusvestide laegastes.

Väljavõtmine:
tõmmake ohutusvesti hoiutasku aasast hoides välja.
Avage ohutusvesti hoiutasku ja võtke ohutusvest välja.
maksimaalne pesemiskordade arv
maksimaalne pesemistemperatuur
pleegitamine keelatud
triikimine keelatud
kuivatis kuivatamine keelatud
keemiline puhastus keelatud
see vest vastab 2. klassile

Kehtestatud standardite nõuded on täidetud vaid siis, kui ohutusvest on õige suurusega ja täiesti kinni.

Ohutusvest tuleb välja vahetada, kui:
  • helkurribad on kahjustatud või mustust ei saa enam eemaldada

  • maksimaalne pesemiskordade arv on ületatud

  • helenduvad omadused on halvenenud.

Ohukolmnurga väljavõtmine
Suruge ohukulmnurga hoidikut mõlemalt küljelt noole suunas ja avage see.
Võtke ohukolmnurk välja.
Esmaabikomplekt

Esmaabikomplekt paikneb pakiruumis vasakpoolses koormavõrgus.