Mercedes-Benz

Tipărire

Utilizarea setului TIREFIT

Pregătiţi următoarele mijloace auxiliare:

Sticlă cu pastă de etanşare pentru anvelope
Etichetă autocolantă TIREFIT
Compresor de umflare a anvelopelor

Cu ajutorul pastei TIREFIT pentru etanşarea anvelopei puteţi etanşa deteriorări prin înţepare de până la 4 mm, în special pe suprafaţa de rulare a anvelopei. Puteţi utiliza TIREFIT la temperaturi exterioare de până la -20 °C.

AVERTISMENT Pericol de accidentare la utilizarea pastei de etanşare a pneurilor

În următoarele cazuri, pasta de etanşare a pneurilor nu este o soluţie suficientă, deoarece nu poate etanşa pneurile:

În cazul tăieturilor‑ sau înţepăturilor, care depăşesc mărimea amintită mai înainte.
în cazul deteriorării jantei.
dacă v-aţi deplasat la presiune lipsă sau foarte mică a pneurilor.

Nu continuaţi deplasarea.

Apelaţi la un atelier de service de specialitate.

AVERTISMENT Pericol de rănire‑ şi de intoxicare la folosirea pastei de etanşare a pneurilor

Pasta de etanşare a pneurilor este dăunătoare sănătăţii şi poate produce iritaţii. Trebuie evitat atât contactul cu pielea, ochii sau îmbrăcămintea, cât şi ingerarea sa. Nu inspiraţi aburii. Nu permiteţi accesul copiilor la aceasta.

Dacă intraţi în contact cu pasta de etanşare a pneurilor, respectaţi următoarele:

imediat spălaţi cu apă pasta de etanşare a pneurilor de pe piele.

dacă pasta de etanşare a pneurilor intră în ochi, imediat clătiţi bine ochii cu apă curată.

Dacă pasta de etanşare a pneurilor a fost ingerată, imediat clătiţi bine gura cu apă şi beţi multă apă. Nu provocaţi vărsături şi solicitaţi imediat asistenţă medicală!

Imediat schimbaţi hainele contaminate cu pastă de etanşare a pneurilor.

Dacă apar reacţii alergice, solicitaţi imediat asistenţă medicală.

INDICAŢIE Supraîncălzirea compresorului de umflare a pneurilor, din cauza funcţionării îndelungate a acestuia

Nu folosiţi neîntrerupt compresorul de umflare a pneurilor timp de peste zece minute.

Respectaţi indicaţiile de siguranţă ale producătorului de pe eticheta autocolantă a compresorul de umflare a anvelopei.

Solicitaţi schimbarea sticlei cu pastă de etanşare pentru anvelope la fiecare patru ani la un atelier de service de specialitate.

Nu îndepărtaţi corpurile străine pătrunse în anvelope.

Lipiţi partea

a etichetei autocolante TIREFIT pe tabloul de bord în raza vizuală a şoferului.

Lipiţi partea

a etichetei autocolante TIREFIT lângă ventilul roţii anvelopei defecte.

Trageţi ştecărul

împreună cu cablul şi furtunul

din carcasa compresorului de umflare a anvelopei.

Introduceţi ştecărul furtunului

în flanşa

sticlei cu pastă de etanşare pentru anvelope

, până când ştecărul se blochează.

Aşezaţi sticla cu pastă de etanşare pentru anvelope

cu capul în jos în canelura

compresorului de umflare a anvelopei.

Scoateţi capacul de pe supapa

anvelopei defecte.

Înşurubaţi furtunul de alimentare

pe supapă

Introduceţi ştecărul

într-o priză de 12 ‑V‑ din autovehiculul dumneavoastră.

Puneţi contactul

Apăsaţi comutatorul de pornire/oprire

al compresorului de umflare a anvelopei.

Compresorul de umflare a anvelopei este pornit. Anvelopa începe să se umfle. Mai întâi, pasta de etanşare pentru anvelope este pompată în anvelopă. Presiunea poate să crească temporar la aproximativ 500 kPa (5 bari, 73 psi).

Nu opriţi compresorul de umflare a anvelopelor în această fază!

Lăsaţi compresorul de umflare a anvelopelor să funcţioneze maximum zece minute.

Ulterior trebuie să se fi atins o presiune în anvelopă de cel puţin 200 kPa (2,0 bari, 29 psi).

Dacă s-a scurs pastă de etanşare pentru anvelope, ştergeţi cât mai repede posibil suprafaţa afectată. Este preferabil să folosiţi apă limpede.

Dacă vă pătaţi pe haine cu pastă de etanşare pentru anvelope, curăţaţi cât mai repede îmbrăcămintea cu percloretilenă.

Dacă după zece minute nu se atinge presiunea în anvelope de 200 kPa (2,0 bar, 29 psi):

Opriţi compresorul de umflare a anvelopei.

Deşurubaţi furtunul de alimentare de pe supapa anvelopei defecte.

Ţineţi cont de faptul că la deşurubarea furtunului de alimentare este posibil să iasă pastă de etanşare pentru anvelope.

Conduceţi autovehiculul foarte încet înainte sau înapoi aproximativ 10 m.

Pompaţi din nou presiune în anvelopă.

După maximum cinci minute presiunea în anvelope trebuie să fie de minimum 200 kPa (2,0 bar, 29 psi).

AVERTISMENT Pericol de accidentare, dacă nu s-a atins presiunea din pneuri

Dacă după perioada specificată nu s-a atins presiunea recomandată în pneuri, pneurile se pot deteriora foarte grav. Pasta de etanşare a pneurilor nu este de folos în cazul unei pene.

Atât pneurile deteriorate, cât şi presiunea scăzută din pneuri pot influenţa negativ comportamentul la frânare şi caracteristicile de rulare.

Nu continuaţi deplasarea.

Apelaţi la un atelier de service specializat.

Dacă după zece minute se atinge presiunea în anvelope de 200 kPa (2,0 bari, 29 psi):

AVERTISMENT Pericol de accident la conducerea cu pneuri etanşate

Pneurile etanşate cu pastă de etanşare a pneurilor influenţează negativ caracteristicile de rulare şi nu sunt potrivite pentru deplasare cu viteze ridicate.

Adaptaţi corespunzător modul de conducere şi deplasaţi-vă cu grijă.

Respectaţi viteza maximă specificată în cazul în care conduceţi cu pneuri etanşate cu pastă de etanşare a pneurilor.

Respectaţi viteza maximă permisă de 80 km/h pentru o anvelopă etanşată cu pastă de etanşare.

Lipiţi partea superioară a autocolantului TIREFIT pe tabloul de bord, în câmpul de vizibilitate a şoferului.

INDICAŢIE Dacă se scurge pastă de etanşare a pneurilor, apar pete

După utilizare este posibil ca din furtunul de umplere să iasă resturi de pastă de etanşare a pneurilor.

Aşezaţi furtunul de umplere în punga din plastic, care a fost livrată împreună cu trusa TIREFIT.

INDICAŢIE PENTRU MEDIU În cazul în care neutralizarea nu se face corespunzător, mediul poate fi contaminat

Pasta de etanşare a anvelopelor conţine substanţe nocive.

Reciclaţi în mod corespunzător recipientul cu pastă de etanşare pentru anvelope utilizat, de ex. , la un Centru de service Mercedes-Benz.

Opriţi compresorul de umflare a anvelopei.

Deşurubaţi furtunul de alimentare de pe supapa anvelopei defecte.

Depozitaţi sticla cu pastă de etanşare pentru anvelope, compresorul de umflare a anvelopei şi triunghiul reflectorizant.

Demaraţi imediat.

Opriţi-vă din condus după aproximativ zece minute şi verificaţi presiunea în anvelope cu compresorul de umflare a anvelopei.

Presiunea în anvelopă trebuie să fie acum de minimum 130 kPa (1,3 bari, 19 psi).

AVERTISMENT Pericol de accidentare, dacă nu s-a atins presiunea din pneuri

Dacă după o deplasare scurtă nu s-a atins presiunea recomandată în pneuri, pneurile se pot deteriora foarte grav. Pasta de etanşare a pneurilor nu este de folos în cazul unei pene.

Atât pneurile deteriorate, cât şi presiunea scăzută din pneuri pot influenţa negativ comportamentul la frânare şi caracteristicile de rulare.

Nu continuaţi deplasarea.

Apelaţi la un atelier de service de specialitate.

ţări cu Mercedes-Benz Service24h: găsiţi o etichetă autocolantă cu numărul de telefon, de ex., pe stâlpul B‑ de pe partea şoferului.

Corectaţi presiunea în anvelope, dacă aceasta mai măsoară minimum 130 kPa (1,3 bari, 19 psi). Consultaţi valorile din tabelul cu presiuni în anvelopei de pe clapeta rezervorului.

Creşterea presiunii în anvelope:

porniţi compresorul de umflare a anvelopei.

Reducerea presiuni în anvelopei:

apăsaţi tasta de eliberare a presiunii

de lângă manometru

Dacă presiunea în anvelopă este corectă, deşurubaţi furtunul de alimentare de pe supapa anvelopei etanşate.

Înşurubaţi capacul supapei pe supapa anvelopei etanşate.

Trageţi sticla cu pastă de etanşare pentru anvelope din compresorul de umflare a anvelopei.

Furtunul de alimentare rămâne pe sticla cu pastă de etanşare pentru anvelope.

Conduceţi la cel mai apropiat atelier de service de specialitate şi solicitaţi schimbarea anvelopei, a sticlei cu pastă de etanşare pentru anvelope şi a furtunului de alimentare.