Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prijať
  • Trieda E
  • Kupé
  • 2016
app store google play
X

Tlač
Funkcia aktívneho asistenta brzdenia s funkciou podpory prejazdu križovatkou
Aktívny asistent brzdenia s funkciou podpory prejazdu križovatkou má tieto súčasti:

  • funkcia Výstraha pri malom odstupe

  • funkcia Samočinné brzdenie

  • situačná podpora brzdenia

  • asistent riadenia pri vyhýbaní

Aktívny asistent brzdenia s funkciou podpory prejazdu križovatkou je určený na minimalizovanie nebezpečenstva kolízie s vozidlami alebo chodcami, prípadne na zmiernenie následkov kolízie.

Ak by aktívny asistent brzdenia s funkciou podpory prejazdu križovatkou rozpoznal nebezpečenstvo kolízie, aktivuje sa vizuálne aj zvukové varovanie.

Ak by vodič nereagoval na vizuálne alebo zvukové varovanie, v kritickej situácii sa môže aktivovať samočinné brzdenie.

Vo veľmi kritických situáciách môže aktívny asistent brzdenia s funkciou podpory prejazdu križovatkou priamo iniciovať samočinné brzdenie. Vizuálne a zvukové varovanie sa v takom prípade aktivuje súčasne s brzdením.

Ak by v kritickej situácii vodič sám začal brzdiť alebo by počas samočinného brzdenia šliapol na brzdový pedál, aktivuje sa situačná podpora brzdenia. V prípade potreby sa tlak v brzdovej sústave zvýši až na úroveň brzdenia naplno.

Ak má vozidlo príslušnú výbavu, pri iniciovaní samočinného brzdenia alebo situačnej podpory brzdenia sa môžu navyše spustiť aj preventívne opatrenia na ochranu cestujúcich (PRE-SAFE®).

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody pri obmedzení rozpoznávacej schopnosti aktívneho asistenta brzdenia s funkciou prejazdu križovatkou

Aktívny asistent brzdenia s funkciou prejazdu križovatkou nedokáže vždy jednoznačne identifikovať všetky objekty alebo zložité dopravné situácie.

V takých prípadoch by aktívny asistent brzdenia s funkciou prejazdu križovatkou mohol reagovať takto:

  • bezdôvodne sa aktivuje varovanie alebo brzdenie

  • neaktivuje sa varovanie ani brzdenie

Vždy pozorne sledujte dopravnú situáciu a nespoliehajte sa výlučne na aktívneho asistenta brzdenia s funkciou prejazdu križovatkou.
Buďte pripravený brzdiť a prípadnej prekážke sa vyhnite.

Venujte pozornosť aj hraniciam fungovania systému aktívneho asistenta brzdenia s funkciou podpory prejazdu križovatkou.

Jednotlivé čiastkové funkcie sú k dispozícii v týchto rozsahoch rýchlosti:

Funkcia Výstraha pri malom odstupe

Funkcia Výstraha pri malom odstupe vás varuje od rýchlosti:

  • cca 30 km/h, ak ste sa k vozidlu idúcemu vpredu priblížili na viac sekúnd na vzdialenosť, ktorá je príliš malá vzhľadom na aktuálnu rýchlosť jazdy; na združenom prístroji sa rozsvieti výstražná indikácia malého odstupu 

  • cca 7 km/h, ak sa kriticky priblížite k vozidlu alebo k chodcovi; zaznie prerušovaný výstražný tón a na združenom prístroji sa rozsvieti výstražná indikácia malého odstupu 

Ihneď začnite brzdiť, alebo ak to nie je nebezpečné, prekážke sa vyhnite.

Funkcia Výstraha pri malom odstupe vás v nasledujúcich situáciách môže podporiť aktivovaním prerušovaného výstražného tónu a rozsvietením výstražnej indikácie:

  • vozidlá idúce vpredu: do rýchlosti cca 250 km/h

  • stojace vozidlá: do rýchlosti cca 100 km/h

  • stojace vozidlá, ako aj križujúci chodci a križujúce vozidlá: do rýchlosti cca 70 km/h

Funkcia Samočinné brzdenie
Funkcia Samočinné brzdenie môže od rýchlosti 7 km/h zasiahnuť v týchto situáciách:

  • vozidlá idúce vpredu: do rýchlosti cca 250 km/h

  • stojace vozidlá: do rýchlosti cca 100 km/h

  • stojace vozidlá, ako aj križujúci chodci a križujúce vozidlá: do rýchlosti cca 70 km/h

Situačná podpora brzdenia
Situačná podpora brzdenia môže od rýchlosti 7 km/h zasiahnuť v týchto situáciách:

  • vozidlá idúce vpredu: do rýchlosti cca 250 km/h

  • statické prekážky: do rýchlosti cca 100 km/h

  • stojace vozidlá, ako aj križujúci chodci a križujúce vozidlá: do rýchlosti cca 70 km/h

Zrušenie zásahu bŕzd iniciovaného aktívnym asistentom brzdenia s funkciou podpory prejazdu križovatkou
Zásah bŕzd iniciovaný aktívnym asistentom brzdenia s funkciou podpory prejazdu križovatkou môžete kedykoľvek zrušiť:

  • úplným zošliapnutím plynového pedála

  • odtiahnutím nohy z brzdového pedála

Aktívny asistent brzdenia s funkciou podpory prejazdu križovatkou ukončí zásah bŕzd v prípade, ak je splnená minimálne jedna z týchto podmienok:

  • Prekážke sa vyhnete pohybom volantu.

  • Nebezpečenstvo kolízie pominulo.

  • Vo vašej jazdnej dráhe už nie je registrovaná žiadna prekážka.

Asistent riadenia pri vyhýbaní
Asistent riadenia pri vyhýbaní má tieto vlastnosti:

  • Dokáže rozpoznať stojacich chodcov alebo chodcov križujúcich vašu jazdnú dráhu.

  • Po rozpoznaní vyhýbacieho manévru môže vodiča podporiť výraznejšou podporou riadenia.

  • Pri vyhýbacom manévri ho možno aktivovať rýchlym pohybom volantom.

  • Môže vás podporiť pri vyhýbaní a následnom vyrovnaní vozidla.

  • Dokáže reagovať v rýchlostnom rozsahu cca 20 km/h až 70 km/h.

Podporu možno kedykoľvek ukončiť aktívnym riadením vozidla.

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody napriek využívaniu asistenta riadenia pri vyhýbaní

Asistent riadenia pri vyhýbaní nedokáže vždy jednoznačne identifikovať všetky objekty alebo zložité dopravné situácie.

Okrem toho platí, že podpora riadenia asistentom riadenia pri vyhýbaní spravidla nie je dostatočná na zabránenie kolízii.

V týchto prípadoch by asistent riadenia pri vyhýbaní mohol reagovať takto:

  • bezdôvodne sa aktivuje varovanie alebo podpora systému

  • neaktivuje sa varovanie ani podpora systému

Vždy pozorne sledujte dopravnú situáciu a nespoliehajte sa výlučne na asistenta riadenia pri vyhýbaní.
Buďte pripravený brzdiť a prípadnej prekážke sa vyhnite.
V nekritických jazdných situáciách možno podporu ukončiť aktívnym riadením vozidla.
Ak sa v okolí vozidla zdržiavajú chodci, vhodne prispôsobte rýchlosť jazdy.

Venujte pozornosť aj hraniciam fungovania asistenta riadenia pri vyhýbaní.

Hranice systému
Fungovanie aktívneho asistenta brzdenia s funkciou podpory prejazdu križovatkou by mohlo byť obmedzené alebo úplne znemožnené za týchto okolností:

  • sneženie, dážď, hmla, vodná triešť, oslepenie, priame slnečné žiarenie alebo meniace sa svetelné pomery

  • znečistenie, zarosenie, poškodenie alebo zakrytie snímačov

  • rušenie snímačov inými zdrojmi radarového žiarenia, napríklad pri výraznom odraze radarového žiarenia v poschodových garážach

  • identifikovaný a signalizovaný pokles tlaku v pneumatike alebo defekt pneumatiky

Za určitých okolností nemožno zaručiť správne reagovanie systému:

  • v zložitých dopravných situáciách, kedy nemožno vždy jednoznačne rozpoznať jednotlivé objekty

  • pri chodcoch alebo vozidlách, ktoré sa rýchlo dostanú do oblasti dosahu snímačov

  • pri chodcoch, ktorí sú zakrytí inými objektmi

  • ak na aktuálnom pozadí nevynikne typický obrys chodca

  • ak nemožno správne rozpoznať chodcov, lebo majú oblečený špeciálny odev, prípadne tomu bránia iné objekty

  • v zákrutách s malým polomerom